Havlicek.Lukas Odesláno 8. květen 2017 Sdílet Odesláno 8. květen 2017 vysku hydropodvozku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ZbyňaS Odesláno 9. květen 2017 Sdílet Odesláno 9. květen 2017 krom základních údajů , ještě OVER SPEED a CHECK CONTROL Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Havlicek.Lukas Odesláno 9. květen 2017 Sdílet Odesláno 9. květen 2017 (upraveno) overspeed je nahouby a to druhe ani neznam Upraveno 9. květen 2017 uživatelem Havlicek.Lukas sorry sem se nechal unest - priste napisu "vymesek smadraveho typu" Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest minimaxa Odesláno 9. květen 2017 Sdílet Odesláno 9. květen 2017 Už zase? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ZbyňaS Odesláno 12. květen 2017 Sdílet Odesláno 12. květen 2017 ani jedno nepoužívám :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
karli.k Odesláno 16. říjen 2018 Sdílet Odesláno 16. říjen 2018 (upraveno) Zdravím, tak jsem rozdělal páčku přímo na počítač a vypadá to nějak takto. Výška pružiny je 13mm a průměr 15mm. Výška tyčky od hrany je 14,5mm. Upraveno 28. říjen 2018 uživatelem karli.k Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Blaster4ever Odesláno 23. září 2020 Sdílet Odesláno 23. září 2020 Takže, mám Peugeot 206 SW r.v. 2002, 1,4 55kW, predné okna v elektrike, display typu A s hodinami a dátumom, 5drát. Čo sa týka COMu pod volantom tak mám ten starší s vodivými plochami na plošnom spoji. Páčky sú už guľaté, ale tlačítka na konci nie su. Z vlastnej skúsenosti vám poviem že tento COM stojí za *neumím psát slušně. Menil som na ňom páčku svetiel a smeroviek (alixpress 10€) z dôvodu že páčka padala do spodnej polohy pri prudkom točení volantom a tým pádom sa zapínala ľavá smerovka, no a samozrejme tie vodivé plochy sa časom zanesú a smerovky si idú ako sa im zachce. Ďalší problém bol prelomený flex pásik v otočnej cievke (vodiče trúby, a oboch airbagov) čo malo za dôsledok hlásenie chyby airbagu po naštartovaní. Tak isto sa dá ten flex pásik na Aliexprese objednať (cca13€) no treba vedieť pájkovať na mikropájke a nastaviť primeranú teplotu. mne sa to podarilo opraviť bez kúpy nového pásiku (strihol som prerušenú časť a nadpojil a zapájkoval). Ináč zábavisko na 2 hodinky. A teraz k veci... Podarilo sa mi zohntať z vrakoviska za 10€ dvojriadkový display typu B z 206ky CC. Nahodil som ho tam a ukazoval dátum, čas, a teplotu (nemám čidlo takže tam mám pomlčky). Pri konfigurácii displaya cez zabudované dve tlačítka sa ma pýtalo aj na výber jednotiek, či km alebo míľe. Samozrejme kedže mám starší druh páčky tak som nevedel prepínať palubný PC. Podarilo sa mi rozobrať páčku stieračov (najlepšie si ju vybrať celú z COMU von a poriadne rovnomerne tahať za otočný koniec). Vo vnútri nájdete plošný spoj s vodivými plochami a na klobúčiku jeden kontakt na spružinke. Keď som pripojil páčku nazad do COMU a otočil kľúčikom do polohy pred štartom tak pri skratovaní s malým šrubovákom na vrchných dvoch pinoch (3,4) sa na displayi prepol čas a nabehli údaje o priemernej spotrebe, počet km do prázdnej nádrže (dojazd). Počet ubehnutých km .. atdˇ. Vyplíva z toho že aj tie staršie verzie COMU s páčkami bez tlačítok to už v ovnútri majú. Stačí len vymeniť klobúčik s tlačítkom a bude to fungovať. Pokiaľ nemáte možnosť zohnať druhý klobúčik, dá sa to ešte obísť. Musíte páčku upraviť tak aby sa dala s východiskovej polohy 0, prepnúť do opačne strany smerom dole k Vám. Treba sa stým trochu pohrať, musíte zistiť ktoré výbežky a malé plasty zavadzajú a treba ich odstrániť a pekne opílovať ihlovým pilníkom. Mne sa to podarilo a keď páčku prepnem do opačnej polohy tak mi pekne preskakujú údaje na z palúbneho PC. Škoda že to tu nikto po toľkých rokoch neuviedol.... Prajem pevné nervy a odporúčam to robiť v lete alebo vo vyhrievanej garáži. Tie plasty po 18tich rokoch sú dosť krehké. jirka3 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jirka3 Odesláno 17. leden 2021 Sdílet Odesláno 17. leden 2021 Ahoj Blaster, smekám před opravou flexpásky a novým řešením ovládání PP. Nemáš to nafocené? To by bylo super! Mám podobný problém s pravou páčkou, též P 206, 2002. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
flww Odesláno 27. únor 2022 Sdílet Odesláno 27. únor 2022 Také hlásím úspěšné zprovoznění. Jen jsem vyměnil displej z A na B, kabely nechal jak jsou a všechno jede, páčku jsem vylepšil s pomocí té plastové náplně do propisky, pružina tam byla a krásně to funguje. Ukazuje mi to všechno, spotřebu, dojezd, teplotu, čas... Chtěl jsem objednat novou a aliexpressu, ale asi nebude potřeba. Ještě objednám páčku na tempomat a hned se bude jezdit lépe. Supr návod! Péťa ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.