LOTO Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Čau prosim Vás co to je a k čemu to slouží,mam od toho utrhlé 2 dráty a visí od toho jedna hadička která nevim kam patří. Shot at 2007-08-12 Shot at 2007-08-12 Shot at 2007-08-12 Shot at 2007-08-12 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Co to je za motor? TU je mi jasný ale myslim vstřikování? mám TU1M mono jetronic a nic takovýho tam nemám. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LOTO Odesláno 12. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 To taky nevim žádnej kot na motoru sem nenašel ani nevim kde ho najit ale podle Německého TP to je 1.1 44 KW a má to 1 bodový vstřik. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 na bloku je přinejtovanej štítek. je to zepředu jak je příruba převodovky. měli by tam bejt písmenka:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
.mycTD Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 melo by to byt na diagnostiku, resp snimani otacek nebo tak neco. Vim, ze se totu obcas resi. Zkus vyhledat "zeleny konektor" Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gogogo Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 dle mého je to elektroventil od podtlaku,jedna hadička by měla vést do takovýho talířku(podtlaková membrána)na rozdělovači,a jedna do vstřikovací jednotky. Jde o celohliníkový motor TU Co je to za auto p 106 nebo citroen AX? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pe.Tr Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 není to nahodou protinarazova pojistka? pri bouračce uzavre privod paliva od nadrže aby se minimalizovalo možnost požaru.Musi se pak vymacknout aby slo nastartovat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pata Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 gogogo ma pravdu, na TU motorech jsou takoveto ventily dva, jeden jde k rozdelovaci - nejspis relugace predstihu podle otacek? a druhy je "prepad" benzinu do nadobky s aktivnim uhlim Edit: jinak tohle tipuju na citrona [upravil dne 12/8/2007 Pata] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LOTO Odesláno 12. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Původně zaslal: gogogo dle mého je to elektroventil od podtlaku,jedna hadička by měla vést do takovýho talířku(podtlaková membrána)na rozdělovači,a jedna do vstřikovací jednotky. Jde o celohliníkový motor TU Co je to za auto p 106 nebo citroen AX? Je to přesně jak řikáš i ty hadičky seděj:super:super:super Je to 106 1.1 92.Co to má za ukol a co se děje kdyš nefunguje? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kohlla Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 mělo by to řídit předstih, no a když to nefunguje tak to jede huř Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LOTO Odesláno 12. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 Připadá mě že to moc netáhne a 120 docela doba ale to je asi tim že sem 1.1 nikdy neměl. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pata Odesláno 12. srpen 2007 Sdílet Odesláno 12. srpen 2007 LOTO: tak co bys chtel u 44kw? je to motor do mesta a ve 120 uz ma co delat Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gogogo Odesláno 13. srpen 2007 Sdílet Odesláno 13. srpen 2007 Předstih řídí sám rozdělovač(odstředivý),sama membrána funguje pouze jako uspora paliva a to tak že třeba při náké konstantní rychlosti 90 km/hod stačí jen lehce šlapat na plyn a auto v pohodě rychlost udrží,protože při nepatně otevřené klapce je podtlak pod klapkou největší a tím se prostřednictvím membrány a jejího táhla natočí rozdělovač zvětšíse předstih tím i otáčký a krásně to jede na málo plynu,pokud na to pořádně šlápnete otevře se hodně škrtící klapka potom už je podtlak tak malý že membrána už nic nereguluje a mění ho rodělovač jsou tam pružinky závaží a odstředivou silou v závislosti na otáčkách se ten předstih mění.Při seplém kontaktu volnoběhu tento podtlakový ventil přeruší podtlak k membráně a je nastaven základní předstih dejme tomu 8 stupnu.Nějak takhle by to mělo být. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gogogo Odesláno 13. srpen 2007 Sdílet Odesláno 13. srpen 2007 snad nemelu náký nesmysly:mrk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LOTO Odesláno 13. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 13. srpen 2007 Zkusím tam napojit ty utrhlé dráty a uvidíme jestli se něco změní. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 13. srpen 2007 Sdílet Odesláno 13. srpen 2007 tak dneska sem to prozkoumal a mám to tam taky:D sice přidělaný na druhý straně u baterky ale je to přesně tak jak píšete. od rozdělovače dozádu pod škrtící klapku:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
LOTO Odesláno 14. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 14. srpen 2007 A co ten 3 vývod co vede nahoru na něm nemá být žádná hadička?Tamtudy asi uniká tlak kdyš je ventil zavřenej, nebo ne? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vinorak Odesláno 14. srpen 2007 Sdílet Odesláno 14. srpen 2007 taky tam nemám žádnou hadičku tak to bude asi správně Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
gogogo Odesláno 14. srpen 2007 Sdílet Odesláno 14. srpen 2007 je to v pořádku když je membrána přitažená podtlakem tak při sundání nohy z plynu sepne kontakt volnoběhu podtlakový ventil uzavře podtlak a díky třetímu vývodu který se timto stane průchozí se uvolní i podtlak působýcí na membránu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pata Odesláno 14. srpen 2007 Sdílet Odesláno 14. srpen 2007 super, ktera hadicka ma teda kam vest? musim to zkontrolovat u sveho piskota Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.