Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Co říkáte na TALBOTy?


Marcel505

Recommended Posts

Jak se říká, Talbot je opožděná sestřenice automobilek Renault, Citroën a Peugeot.

Je několik verzí, proč automobilka Talbot zanikla (a pak ji Peugeot koupil).

Já osobně si myslím že je to tím, že Talbot byl moc dobrý a proto neprodejný. Co jsem viděl, tak jsem se nestačil divit, třeba už v 80. letech měli Talboti ovládání všech oken z dveří řidiče, což měl Peugeot až za dlouho, který Peugeot to měl jako první? 605?

A nebyl to ten nejlepší Talbot, ale nějaká střední třída...

Takže co říkáte na Talboty, moc dobrý, nebo na svou dobu moc futuristický a tudíž neprodejný?

Část prospektu z roku 1982! :

[upravil dne 11/8/2007 Marcel505]

post-0-14109596185056_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Talboty se mi vždy líbili, jenom je znám většinou jen z obrázků, jen jeden exemplář jsem vídával jezdit ale to už byl Talbot-Matra

Edit: Ted když koukám na obrázky dochází mi že Talbot 1510 GL stával u nás před panelákem když mi bylo asi 15, debatovali jsme s klukama že je to Simca, protože tu jsme znali, ale Talbot nám nic neříkal

[upravil dne 11/8/07 Radek Hurvajz]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Radek Hurvajz

Talboty se mi vždy líbili, jenom je znám většinou jen z obrázků, jen jeden exemplář jsem vídával jezdit ale to už byl Talbot-Matra

[upravil dne 11/8/07 Radek Hurvajz]

Já řídil jednoho Talbota (tuším Horizont?), který byl papírově 1.5i, ale ve skutečnosti 1.9D (51kW verze ze 405ky:D).

EDIT: Jelo to slušně a vybavený to taky nebylo nejhůř;)

[upravil dne 11/8/2007 Dundee]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Marcel505

ovládání všech oken z dveří řidiče, což měl Peugeot až za dlouho, který Peugeot to měl jako první? 605?

605 má ovládání u šaltry, mám dojem že aji Phase II, ale to bych kecal.

Ten palubní počítač je každopádně hrubá záležitost :)

Strašný psycho podle musely být mluvící R25ky.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já řídil jednoho Talbota (tuším Horizont?), který byl papírově 1.5i, ale ve skutečnosti 1.9D (51kW verze ze 405ky:D).

EDIT: Jelo to slušně a vybavený to taky nebylo nejhůř;)

[upravil dne 11/8/2007 Dundee]

Taky jsem jel s Talbot Horizont a mohu jen potvrdit. Jinak v garáži mám ještě nějaké náhr.díly. Byl pohodlný a rychlý. Podvozek měl velmi dobrý.:super

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

V 80. letech se tu dokonce Talbot 1510

http://auta5p.eu/katalog/talbot_f/talbot_1510_03.jpg

oficielně prodával (TUZEX i Mototechna), byl to přímý nástupce Simcy-Chrysler 1307,

http://auta5p.eu/katalog/simca/chrysler_1307_01.jpg

v podstatě to byl jen facefift tohoto auta. Poslední Moskvič 21412

http://auta5p.eu/katalog/moskvic/m1500_01.jpg

prodávaný počátkem 90. let v ČR byl tomu Talbotu podobný jako vejce vejci.

[upravil dne 12/8/2007 Medvěd]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Medvěd

V 80. letech se tu dokonce Talbot 1510

http://auta5p.eu/katalog/talbot_f/talbot_1510_03.jpg

oficielně prodával (TUZEX i Mototechna), byl to přímý nástupce Simcy-Chrysler 1307,

http://auta5p.eu/katalog/simca/chrysler_1307_01.jpg

v podstatě to byl jen facefift tohoto auta. Poslední Moskvič 21412

http://auta5p.eu/katalog/moskvic/m1500_01.jpg

prodávaný počátkem 90. let v ČR byl tomu Talbotu podobný jako vejce vejci.

[upravil dne 12/8/2007 Medvěd]

ty posledni Talboty-Moskviče byly hrozne tanky, plechařina to byla sama 4plech , a těžké auto jak svin , ale bouračky bez ujmy.:D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Medvěd

V 80. letech se tu dokonce Talbot 1510

http://auta5p.eu/katalog/talbot_f/talbot_1510_03.jpg

oficielně prodával (TUZEX i Mototechna), byl to přímý nástupce Simcy-Chrysler 1307,

http://auta5p.eu/katalog/simca/chrysler_1307_01.jpg

v podstatě to byl jen facefift tohoto auta. Poslední Moskvič 21412

http://auta5p.eu/katalog/moskvic/m1500_01.jpg

prodávaný počátkem 90. let v ČR byl tomu Talbotu podobný jako vejce vejci.

[upravil dne 12/8/2007 Medvěd]

Tak toho Moskviče 2141 má kamarád. Vše je hranaté. Ale je s tím spokojený.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Radek Hurvajz

Talboty se mi vždy líbili, jenom je znám většinou jen z obrázků, jen jeden exemplář jsem vídával jezdit ale to už byl Talbot-Matra

Edit: Ted když koukám na obrázky dochází mi že Talbot 1510 GL stával u nás před panelákem když mi bylo asi 15, debatovali jsme s klukama že je to Simca, protože tu jsme znali, ale Talbot nám nic neříkal

[upravil dne 11/8/07 Radek Hurvajz]

Matru Murena? To je taky věc, to má motor za sedačkama a je to vepředu pro tři...

Jo ono se to značilo podle doby, jednou Talbot 1510, pak Simca...

Původně zaslal: Fusion

Původně zaslal: Marcel505

ovládání všech oken z dveří řidiče, což měl Peugeot až za dlouho, který Peugeot to měl jako první? 605?

605 má ovládání u šaltry, mám dojem že aji Phase II, ale to bych kecal.

Ten palubní počítač je každopádně hrubá záležitost :)

Strašný psycho podle musely být mluvící R25ky.

Tak to má právě třeba 505 i 405, a řadící páky, ale mě jde o to, který první Peugeot měl všechny čtyři knoflíky oken na dveřích řidiče. Že by až 406?

No oni mluvili už i 505ky...

Medvěd:

Super výčet! Ten Moskvič je něco!

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Marcel505

Původně zaslal: Radek Hurvajz

Talboty se mi vždy líbili, jenom je znám většinou jen z obrázků, jen jeden exemplář jsem vídával jezdit ale to už byl Talbot-Matra

Edit: Ted když koukám na obrázky dochází mi že Talbot 1510 GL stával u nás před panelákem když mi bylo asi 15, debatovali jsme s klukama že je to Simca, protože tu jsme znali, ale Talbot nám nic neříkal

[upravil dne 11/8/07 Radek Hurvajz]

Matru Murena? To je taky věc, to má motor za sedačkama a je to vepředu pro tři...

Jo ono se to značilo podle doby, jednou Talbot 1510, pak Simca...

Asi to byla ta Murena, podle obrazků, už je to asi 20let, jezdil s ní k nám nějakej chlapík, měl to na francouzkejch číslech, teda aspoň myslím že byli francouzký, bílý písmo na černým, ale byl to čech.
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Marcel505

mě jde o to, který první Peugeot měl všechny čtyři knoflíky oken na dveřích řidiče

Jasan, tak sem to pochopil, jen sem chtěl potvrdit, že první 605 určitě nebyla.

Jak to tak vypadá tak nikdy neměla ve dveřích. Obrázek je 1999 2.0T

Neměly to náhodou první 306ky?

post-0-14109596190172_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Fusion

Původně zaslal: Marcel505

ovládání všech oken z dveří řidiče, což měl Peugeot až za dlouho, který Peugeot to měl jako první? 605?

605 má ovládání u šaltry, mám dojem že aji Phase II, ale to bych kecal.

Ten palubní počítač je každopádně hrubá záležitost :)

Strašný psycho podle musely být mluvící R25ky.

R 25 ziadne psycho ale parada.sem tam nieco ten pc povedal ale bolo to asi najlepsie zvezenie doteraz co som mal.a za cas co som ho mal tak bez investicii:super

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...