Kantor Odesláno 3. říjen 2003 Odesláno 3. říjen 2003 Už to není moc novinka, ale zkusili jste už Diesel extra od Shelu? Mám veterána 406 r.v.96 a nestačil jsem se divit. Motor jede o hodně líp a nekouří. Cena je slušná, v Brně na Hradecké jsem naposled platil 20,10 a to je víc než běžné. Taky mám asi o půl litru nižší spotřebu. Chao. Citovat
Stefan Odesláno 5. říjen 2003 Odesláno 5. říjen 2003 r.v. 96 veterán? taky sem ji tankoval nebylo jiná možnost jenže za trochu jinej peníz 25.30kč :mad:nic moc sem nepozoroval zřejmě by to chtělo plnou nádrž Citovat
Sirael Odesláno 6. říjen 2003 Odesláno 6. říjen 2003 To je něco, jako ARL Super Diesel? Ten jsem zkoušel a aje to malinko znát na zvuku, ale spotřebu jsem nesledoval, tak jestli někdo máte zkušenost i s tímhle, sem s tím. Citovat
Sirael Odesláno 6. říjen 2003 Odesláno 6. říjen 2003 ARAL Super Diesel, samozřejmě. Ta ranní prsto-třepavka, horší jak abs?ák :D:D Citovat
oddie Odesláno 6. říjen 2003 Odesláno 6. říjen 2003 Ha ha, veterána r.v.96. To já zas mám nový auto r.v.88... Nic takového netankuju, podle mě je to placebo. Citovat
vix Odesláno 6. říjen 2003 Odesláno 6. říjen 2003 Tohle jsem nasel : http://www.autorevue.cz/Magazin/Ar.asp?ARI=2143&CAI=2120 Citovat
Mila Odesláno 6. říjen 2003 Odesláno 6. říjen 2003 u Aralu jsem vzal jednou, a uz nikdy vice, vubec zadny zvukovy ztisujici se efekt. Nafta od Shellu to uz je jina, lepsi zatah a mensi spotreba o cca 3 deci, akorat ta cena v praze o 2 koruny vyssi nez jinde. Ted beru u Essa a taky velmi dobre tesne v zavesu za Shellem a levnejsi. Citovat
Kantor Odesláno 6. říjen 2003 Autor Odesláno 6. říjen 2003 Napsán autorem oddie Ha ha, veterána r.v.96. To já zas mám nový auto r.v.88... Nic takového netankuju, podle mě je to placebo. Potom co mi to ten autocont navalil už to není ono. A navíc už má přes 200 odpajdáno. Fakt to ale zkus, není to špatné a ten test to vlastně potvrzuje. Citovat
oddie Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 V Praze za tyhle nóbl nafty chtěj přes 23,-Kč, v tuhle chvíli. Za tuhle cenu to zkoušet nehodlám, když jsem aktuálně tankoval u JETu v Králováku za 19,70, či na Bohdalci za 20,40... Nejsem nějakej šetřílek, ale takovejhle rozdíl je na mě už trochu moc, by? už jen z principu... Na 200 odpajdáno říkám \"nový motor\". Bývalá 205-ka (než mi jí zbořili) měla přes 300 (možná i 400), nejvíc co znám, tak 205-ka 550tis km, a 309-ka okolo 500tis km (taxi) - obě funkční... Citovat
Kik Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 Jezdim na klasickou naftu ( většinou Benzina nebo Eurooil - Čepro / cca 20,10) a ani předchozí majitel pažoutka nijak nerozmazloval, mám najeto dle tacho 190 000 a doufám, že eště chvilku povrníííííííí Citovat
vix Odesláno 7. říjen 2003 Odesláno 7. říjen 2003 ja videl na tachaci jedny 205 natoceno 720 tkm ... pac jsem mel v haji tacho, tak se borec zeptal, jestli chcuk, ja rekl ze ne, ze to nic nevydrzi, kdyz to ma tolik najeto. Tak jsme nasli neco s 420 tkm.. borec mi pocitadlo snuloval a je to. Jinak jezdim na ekonaftu, za 16,90 Kc/lt (ONO Plzen) je docela prijemny a neleze to jezdeni tak do penez... zatim Beru jeste u OMV a pak, kde me napadne... Citovat
myslikovjan Odesláno 9. říjen 2003 Odesláno 9. říjen 2003 Já mám taky veterána 1990, dle tachometru 170 000, (tomu ale moc nevěřím).Začal jsem jezdit na D od Shellu, spotřeba šla v průměru o 3 dcl na 100 dolů, kouřivost nižší, emise lepší, lepší starty. Citovat
Radek V. Odesláno 10. říjen 2003 Odesláno 10. říjen 2003 myslikovjan, ty emise jsi si nechal nekde zmerit, nebo jsi to poznal vizuelne? Trba po cuchu. Ja jen ze by nemusely STK, servisy a podobne instituce vyhazovat miliony za pristroje. Citovat
myslikovjan Odesláno 12. říjen 2003 Odesláno 12. říjen 2003 to Radek V. - emise - porovnání s minulým měřením u stejné STK.Jsem dost dobrej, ale zase tolik ne abych to citil :cool: Citovat
georg Odesláno 15. říjen 2003 Odesláno 15. říjen 2003 co se tyka nafty od shellu : aspon v Teplicich je cena stejna jako byla \"obyc\" nafta. Proste jen vymenili cedule a snad i obsah nadrze, cena zustava stejna.. Kdyz chci pazoutovy doprat a mam zbitecny lovaky, dam mu natural99+. to je supa :D:D Citovat
Garfield Odesláno 17. říjen 2003 Odesláno 17. říjen 2003 Tak jsem teď do manželčiny 205ky 1,8 narval 49,2 litru té vychvalované Diesel Extra od Shellu, co to udělá, jestli to něco udělá. Jí jsem od pumpy přinesl letáček, kde se vysvětluje, co je to za úžasnou naftu. A manželka teď od prvního kilometru tvrdí, že to líp jede... Asi bude mít pravdu Oddie s tím placebo efektem:D:D Citovat
mk405 Odesláno 24. listopad 2003 Odesláno 24. listopad 2003 tak jsem taky natankoval aral a nestichlo to - bude to asi tím, že mám ladˇák:D:D:D Citovat
Tomas-X Odesláno 7. leden 2004 Odesláno 7. leden 2004 Otec má Passata B5 TDI a když vezme plnou nafty od Aralu tak mi zvuk přijde pořád stejný ale najede míň jak na plnou nafty od Shellu. To když jsme měli Pajero 2,8TD tak to na tu \"rychlou\" naftu od Shellu létalo jako čert Citovat
merkurek Odesláno 12. leden 2004 Odesláno 12. leden 2004 Jak někdo může říct 406 r.v. 96 veterán to tedy nechápu .. :D Citovat
Wasabi Odesláno 11. únor 2004 Odesláno 11. únor 2004 Koukám že budu asi jedinej kdo na ARAL jezdí a je spokojenej. Měl jsem 405 GRD r.v. 88 a na tuhle naftu jezdila jak šlak a motor byl tichej. Zkusil jsem i SHELL ale tam jsem nezpozoroval vůbec nic. Teď mám 405 SRD r.v. 94 a dál jezdím na ARAL a jak říkám opravdu je to znát. Motor je tišší a ten zbytek jsem neregistroval to jako spotřebu. Jinak teď mám jinej zdroj a tak u ARALU zatím neberu. 100 litrů měsíčně za 15 kč. Neberte to:papa Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.