Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Tema: Kolik se tak zhruba vrazi penez do ojeteho auta


Jogin

Recommended Posts

Původně zaslal: Jogin

Me rekni, kde si koupil auto s 22 000Km :myslim ze ja mam smulu ja ho koupil pred rokem a uz melo 99 000 nalitano, a to je rok vyroby 2000 :nevim:(

[upravil dne 27.7.07 Jogin]

ja ho koupil v CB jako cerstvej dovoz z Francie...kilometry samozrejme nikdo zarucit nemuze, ale spousty faktoru tem kilometrum odpovida..je mozny, ze auto bylo treba jako druhe nebo treti v rodine, navic bych rekl, ze nejakou dobu se s nim nejezdilo:myslim

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

J prave proto, ja ho mam taky vyrobu ve francii, ale dovoz z nemecka :D to klidne jeste mohli vzit prez par statu ne :D , a taky sem ho koupil tak ze sem bylo privezeno a nikdo snim nejezdil takze tady rok stalo a nic se snim nedelo, jinak si myslim kdyz sem koukal na tvoje foto tak ty kilometry odpovidaji,uz jen kdyz sem se podival na nadrzku se servoolejem ten je krasne modrej, a je videt po kad ho tam mas, to u me je sice taky malinko videt :D ale je to uz mrte hnedy. Asi uz ma pri 110k najezdeno cas na vymenu, ale interierove ho mam fakt jako novej, podvozek taky zatim supr, motor jezdi jako splasenej. jediny co mam v riti je podelana trubka na klimu je prodrena v tom drzaku a ta tehlice, ale to bylo dusledkem neodborne manipulace, prootze normalni clovek by zavit na tehlici neztrhnul :grr

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: jozefsv

porovnavat nissan s renaultom je asi dost mimo.napr. mazda sa robi v japonsku a k nam sa odtial dovaza.neviem ako je to s nissanom ale laguny idu uz pod 200 tisic korun a primera okolo350-400.tak to asi rovnaka kvalita nebude.

No nevim jak je to mimo, ale ty automobilky spolupracují, a ty součástky se používají jak v Nissanech tak v renckách. Tím však Renaulty ani Nissany neporovnávám, jen konstatuji. Osobně bych si Renault (existují vyjímky) nikdy nekoupil, po zkušenostech s touto značkou, Nissana i klidně jo.

A k té výrobě, stačí se podivat na ty 3 malý mrchy co bouchaji v Kolíně- A ona ta Toyota je o hodně víc spolehlivější než Peugeot, co?

Ono všemu člověk nesmí 100% věřit, na všem je pravdy trochu, a hlavně takhle obecně to nemá cenu řešit, pak se to v konkrétních případech vždycky dost liší.

Ty by sis za půl míče koupil třeba toho nissana nebo medvěda, já třeba Hondu S2000. Nemůžeme mít všichni stejný vkus nebo názor, to by to bylo na silnicích moc všední a všichni by jezdili v jedný značce :) a tak je to přece ve všem :papa;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Devilstorm306

Původně zaslal: jozefsv

porovnavat nissan s renaultom je asi dost mimo.napr. mazda sa robi v japonsku a k nam sa odtial dovaza.neviem ako je to s nissanom ale laguny idu uz pod 200 tisic korun a primera okolo350-400.tak to asi rovnaka kvalita nebude.

No nevim jak je to mimo, ale ty automobilky spolupracují, a ty součástky se používají jak v Nissanech tak v renckách. Tím však Renaulty ani Nissany neporovnávám, jen konstatuji. Osobně bych si Renault (existují vyjímky) nikdy nekoupil, po zkušenostech s touto značkou, Nissana i klidně jo.

A k té výrobě, stačí se podivat na ty 3 malý mrchy co bouchaji v Kolíně- A ona ta Toyota je o hodně víc spolehlivější než Peugeot, co?

Ono všemu člověk nesmí 100% věřit, na všem je pravdy trochu, a hlavně takhle obecně to nemá cenu řešit, pak se to v konkrétních případech vždycky dost liší.

Ty by sis za půl míče koupil třeba toho nissana nebo medvěda, já třeba Hondu S2000. Nemůžeme mít všichni stejný vkus nebo názor, to by to bylo na silnicích moc všední a všichni by jezdili v jedný značce :) a tak je to přece ve všem :papa;)

mna odradza ta kvalita elektriky v peugeote.v mojom okoli s japoncami nemal nikto problem s elektrikou a ked som videl ele v medakoch tak klobuk dole.to ma na tom zaraza, pretoze ma vedia pic.... typu dnes si povedali stierace ze nepojdu...atd dost nasrat.

napr. s motorom som nikdy problem nemal- klobuk dole ale ta ele:bojim

peugeoty maju pekny dizajn a moje dalsie auto mozno opat bude peugeot (ohanam sa dlhsie po 406 coupe) a aj preto, ze dufam ze narazim na normalny kus.

no co uz, ked je raz nedostatok financii

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

No mě zatim nic z elektriky nezlobilo a nezlobí, musim zaťukat... teda až na audio, ale to je asi konektorem, je totiž takovej pochroumanej, za radiem.

Jinak eletrika u medvědů. U těch starších beru, to jsou držáky... ale co se týká novějších, zkus se třeba pár majitelů poslední Ečkový řady zeptat, jak jsou spokojeni se spolehlivostí :D:aut I když chlapci od MB na tom prý už makají aby se dostali tam kde byli dřív :)

Japonce v tomhle neřešim :)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Devilstorm306

Jinak eletrika u medvědů. U těch starších beru, to jsou držáky... ale co se týká novějších, zkus se třeba pár majitelů poslední Ečkový řady zeptat, jak jsou spokojeni se spolehlivostí :D:aut I když chlapci od MB na tom prý už makají aby se dostali tam kde byli dřív :)

Japonce v tomhle neřešim :)

Až se budou auta vyrábět v zemích, kde je sice práce dražší, ale dělník si nedovolí cokoli odfláknout, páč už by zítra do práce nemusel ani chodit a ne z důvodů levné pracovní síly v podstatě kdekoli, pak se třeba i Mercedes dostane na svou starou kvalitu. Pokud se ale VW Touareg, Porsche Cayenne a Audi Q7 budou dělat v Bratislavě, Mercedes Sprinter v Polsku, Vito ve Španělsku - pak holt kvalita bude taková, jako když dvanáststetrosky přešly z Vrchlabí do Trnavy (viditelně se změnilo pár detailů na kastli - kulatá světla nahradila hranatá, zmizel i kšilt nad předním oknem, který zvyšoval spotřebu minimálně o 1l/100 km - ale hlavně nastoupila šílená nekvalita zpracování, o které se mezi řidiči mluvilo až do revoluce).

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Medvěd

Původně zaslal: Devilstorm306

Jinak eletrika u medvědů. U těch starších beru, to jsou držáky... ale co se týká novějších, zkus se třeba pár majitelů poslední Ečkový řady zeptat, jak jsou spokojeni se spolehlivostí :D:aut I když chlapci od MB na tom prý už makají aby se dostali tam kde byli dřív :)

Japonce v tomhle neřešim :)

Až se budou auta vyrábět v zemích, kde je sice práce dražší, ale dělník si nedovolí cokoli odfláknout, páč už by zítra do práce nemusel ani chodit a ne z důvodů levné pracovní síly v podstatě kdekoli, pak se třeba i Mercedes dostane na svou starou kvalitu. Pokud se ale VW Touareg, Porsche Cayenne a Audi Q7 budou dělat v Bratislavě, Mercedes Sprinter v Polsku, Vito ve Španělsku - pak holt kvalita bude taková, jako když dvanáststetrosky přešly z Vrchlabí do Trnavy (viditelně se změnilo pár detailů na kastli - kulatá světla nahradila hranatá, zmizel i kšilt nad předním oknem, který zvyšoval spotřebu minimálně o 1l/100 km - ale hlavně nastoupila šílená nekvalita zpracování, o které se mezi řidiči mluvilo až do revoluce).

no ak si myslite ze je vsetko o ludoch ktori to skladaju a dozeraju:bojim

az tak by som lacnu pracovnu silu neriesil ako to ake subdodavky si napustaju do automobilky atd.predsa to ze mi odisiel vstrek na fabii po 10 000km nemozem pripisovat ludom, kde sa to auto sklada.je tam vyrazene napr. siemens ale lisuju to niekde v prdelakove v garazi u rakosnika

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Původně zaslal: Jogin

J prave proto, ja ho mam taky vyrobu ve francii, ale dovoz z nemecka :D to klidne jeste mohli vzit prez par statu ne :D , a taky sem ho koupil tak ze sem bylo privezeno a nikdo snim nejezdil takze tady rok stalo a nic se snim nedelo, jinak si myslim kdyz sem koukal na tvoje foto tak ty kilometry odpovidaji,uz jen kdyz sem se podival na nadrzku se servoolejem ten je krasne modrej, a je videt po kad ho tam mas, to u me je sice taky malinko videt :D ale je to uz mrte hnedy. Asi uz ma pri 110k najezdeno cas na vymenu, ale interierove ho mam fakt jako novej, podvozek taky zatim supr, motor jezdi jako splasenej. jediny co mam v riti je podelana trubka na klimu je prodrena v tom drzaku a ta tehlice, ale to bylo dusledkem neodborne manipulace, prootze normalni clovek by zavit na tehlici neztrhnul :grr

Ta trubička na klimu se tu někde už probírala. Je to taky asi jedna z bolestí Pažouta. V servisech to dosti nahrazují hadičkou, ale jak to vychází finančně ti neřeknu, ale můžeš se po tom poptat...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...