Systém Peugeot 1. (převod otáček "za roh")

[Marcel505]

Někteří vědí co se to děje u Dundeeho, tak poznatek první:

Já a Dundee jsme koukali, jak automobilka Peugeot vymyslela na P305 1,5l SR přenos otáček z příčně uloženého motoru na vrtuli, která je za chladičem. Osa vrtule s podélnou osou vozu...

Ta vrtule už tam není, tak si ji tam domyslete...

Co vy na to?

[buml]

tak to je hustej mechanismus:D :D co oni ti soudruzi ve Francii jsou vsechno schopni vymyslet

[Radek Hurvajz]

A nejenom oni, u sekačky české tovární výroby byl křížený klínový řemen, otočen o 90st. Bohužel už nevim co to byo zač, ale bylo to taky ze 70tých let

[KoudaK]

Tak to je opravdu zajímavé....

[vix]

no jo no, láhev Beaujolais a vymyslíte všechno.

A vy se něčemu divíte ?

... no, možná na tenhle přenos potřeboval konstruktér láhve dvě

[lape]

Soudruzi ve Francii dokážou vymyslet velmi zajímavé věci,akorát je problém,že v případě poruchy to nejsou schopni opravit ani oni sami,natož pak někdo jiný.Takže ve finále je to akorát k nas.... Krásný příklad je Citroen XM,který je jeden velký experiment a najít někoho kdo by byl schopen cokoli opravit je malý zázrak.V servisu citroen jak vidi XM tak zavírají vrata a prchají v panice pryč

[Dundee]

Jen by mě zajímal ten systém napínání, to jsme jaksi nevykoumali:myslim

Radek: A nemáš na mysli dvoukolou lištovou sekačku s pojezdem (skoro jako Terra)? Jednu takovou má otec a tušim, že je tam tenhle kříženej klíňák...

[Radek Hurvajz]

Původně zaslal: Dundee

Jen by mě zajímal ten systém napínání, to jsme jaksi nevykoumali:myslim

Radek: A nemáš na mysli dvoukolou lištovou sekačku s pojezdem (skoro jako Terra)? Jednu takovou má otec a tušim, že je tam tenhle kříženej klíňák...

Byla to dvoukolá sekačka s pojezdem, skoro jako Terra, ale neměla lištu ale buben, ale jinak to bylo asi to samy

[secouver]

Původně zaslal: Dundee

Jen by mě zajímal ten systém napínání, to jsme jaksi nevykoumali:myslim

Aby mohly řemeny a lana přenášet obvodovou sílu musí být přitlačovány k řemenici. Tření musí být větší než obvodová síla - dosáhneme tím předpětím tažného členu.

čtyři způsoby jak dosáhneme předpětí:

a) zkrácením převodů

b) napínací kladkou

c) zvětšení vzdálenosti os - pomocí kolejniček (viz. srovnávačka)

d) samonapínací tíhou motoru - motor je uložen excentricky

[f3Rd@]

Myslim, ze hlavni je, ze to kluci ve Francii vykoumali!

[Marlin]

proc me to neprekvapuje

[Driver]

No hold se jim to tam nevešlo, ale na to přišli až když měli hotovou kastli, tak to ohnuli za roh no

Ale je to zajímavý, u auta jsem to ještě neviděl.

[upravil dne 23/7/2007 Driver]

[Marcel505]

Původně zaslal: secouver

Původně zaslal: Dundee

Jen by mě zajímal ten systém napínání, to jsme jaksi nevykoumali:myslim

Aby mohly řemeny a lana přenášet obvodovou sílu musí být přitlačovány k řemenici. Tření musí být větší než obvodová síla - dosáhneme tím předpětím tažného členu.

čtyři způsoby jak dosáhneme předpětí:

a) zkrácením převodů

b) napínací kladkou

c) zvětšení vzdálenosti os - pomocí kolejniček (viz. srovnávačka)

d) samonapínací tíhou motoru - motor je uložen excentricky

Hezky řečený, snad abych to vytisknul a dal na nástěnku. Fakt díky.

Ale tohle bude možnost b)...