mi16 Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 f3Rd@: Ten znamy ma r.v 2001(podla technicaku) a vtedy sa uz tieto auta nevyrabali. Auto je vrajze postavene na zakazku a bolo to treningove auto na preteky do vrchu. Na zakazku sa vyrobili 3 kusy tohto auta. Ale kolko je pravdy ba tom co mi znamy povedal neviem:myslim. Mozno si to vymyslel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 jinak, Jaguár Type E má 3 turba a 5 karburátorů ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jogin Odesláno 23. červenec 2007 Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 Treba ja sem vydel 1,8T peugeot 306 , ten motor se musi proste upravit , vstriky, je tam toho mrte ani uz nevim jak to psali tu vymenu, ale vim ze toho bylo fakt mrte a cena kolem 150 000Kc ale potom to byla bestie ,kourilo to snad 200metru mrknu jestli to nemam nekde doma ulozeny , prootze sem z toho byl uplne vyplesklej a chtel sem to taky ale 150 000 sem nesehnal lool , spis teda kdyz sem se dostal k ty castce tak me to preslo ale pokud si to bude delat sam, jako tady je neco podobnyho uz to tady bylo : http://www.tuning.cz/evo500/news/news3.html tak neni problem, pokud je to kutil objedna si novou klikovku atd. pisty, pak blahopreju ze mas takovou moznost, par lidi na tuningu sem potkal co proste do auta dali nehorazny penize, proste je to bavi, chtej to. Ale ja heh mozna money bych na to mel, ale me to prijde jako vyhozeny do luftu, za to mam novy auto 2.0T a nemusim se starat o to jestli se me to vejde po kapotu nebo ne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
deejayvenca Odesláno 23. červenec 2007 Autor Sdílet Odesláno 23. červenec 2007 zajímavý, škoda že sem nikde nenašel konečnej výsledek. tovíš když má někdo prachy , tak jde všechno.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jogin Odesláno 24. červenec 2007 Sdílet Odesláno 24. červenec 2007 Původně zaslal: deejayvenca zajímavý, škoda že sem nikde nenašel konečnej výsledek. tovíš když má někdo prachy , tak jde všechno.. No konecnej vysledek tam byl ale nejak mu to nefajci Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Devilstorm306 Odesláno 24. červenec 2007 Sdílet Odesláno 24. červenec 2007 Původně zaslal: vix jinak, Jaguár Type E má 3 turba a 5 karburátorů ... To nevim kde si sebral, ale u řady I a II se používali atmosferické šestiválce a u řady III pak atmosferický 12 válce. Dvanáctiválec měl karburátory 4. Ale nikde žádný turbo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 24. červenec 2007 Sdílet Odesláno 24. červenec 2007 Původně zaslal: deejayvenca Ahoj, chtěl sem se zeptat jestli ste někdo zkoušel přidávat turbo na motor 1.6 16V ze 106 S16... chcem to s kámošem zkusit, tak bych ocenil vaše názory a rady Bude mimo jiné potřeba motor kompletně rozdělat a přizpůsobit tzn. - vložky válců - pístní kroužky, možná komplet písty - lepší těsnění (veškerý) - vstřiky - bla bla bla Je toho moc. A nemyslím si, že 1.6 je motor na to stavěnej (ne Peugeoťácká 1.6). Úspěsně se to vede v NL na 1.9gti a novějších 2.0. Když už bych něco takovýho vymýšlel tak bych tam prásknul toto Vyjde to na třetinu peněz a výkon je myslím si dostačující (ale lehce možno zvýšit). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Crack Odesláno 29. červenec 2007 Sdílet Odesláno 29. červenec 2007 Frantíci prodávaj celej turbokit za asi 80tisíc kč Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.