jindra73 Odesláno 9. červenec 2007 Sdílet Odesláno 9. červenec 2007 Zdravím, má někdo zkušenosti jak jedou tyto motory, když se srovnají? Je silnější 2,0HDI (107ps)nebo 1,6HDI(110ps), která má psaný výkon větší o 3 koně ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marshall Odesláno 10. červenec 2007 Sdílet Odesláno 10. červenec 2007 Velice záleží jak mají tyto motory položený kroutící moment. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 10. červenec 2007 Sdílet Odesláno 10. červenec 2007 Motor 1.6HDI je hlíníkový t.z. lehčí a úspornější. Samo je to znát i na výkonu, lépe jede 1.6, ale plně obsazené auto jede zase lépe s 2.0, obsah je tam znát. Pokud bych si měl vybrat, neváhal bych se rozhodnout pro 1.6HDI- úspora paliva je dost znát a další úspora je na povinném ručení. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 10. červenec 2007 Sdílet Odesláno 10. červenec 2007 Mám 2.0HDi, kámoš 1.6HDi, podle servisu je 1.6 lepší, nemá tolik dětských nemocí, lépe táhne, lepší průběh do otáček a míň baští. Je lepší i na čip, baští ještě méně a jede nádherně. 2.0 se snad dá načipnout o trošku více. Navíc úspora v podobě poviného ručení........ Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MAJSNER-VÁCLAV!!! Odesláno 10. červenec 2007 Sdílet Odesláno 10. červenec 2007 Mám P 307SW 2.0 HDi 110k a řekl bych že na čipnutí je lepší 2.0 oproti 1.6, ten dvoulitr je od výroby docela přiškrcený, zatímco 1,6 je nastavena na doraz,ale je to jen moje dedukce a třeba pravda bude někde jinde. Ale jinak souhlas že 1.6 bude lepší volba ohledně spotřeby a pojistky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jindra73 Odesláno 10. červenec 2007 Autor Sdílet Odesláno 10. červenec 2007 No tak jsem byl docela překvapen, že 1,6HDI je skoro o 200kg lehčí než 2,0HDI ? Je to možné ? Pokud ano tak věřím, že 1,6HDI musí jet lépe, vždyť to jsou 4 pytle cementu nebo skoro 3 lidi návíc v neprospěch 2,0HDI. O čipu bych určitě uvažoval, existují i na 1,6HDI (z 110 na 136ps) nebo to samé na 2,0HDI (z 107 na 136ps ). Čipovat 1,6HDi na 136ps bych se trochu bál, ale když VW dělá sériové motory 2,0TDI 170ps , tak v dnešní době je možné vše. A nemají mít dokonce nové motory1,6HDI v 308 sériově 120ps ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Koukni se na www.bitpower.cz, tam máš co kam jde čipovat. Navíc bych řekl, že se je to nej firma u nás na čipování. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Původně zaslal: XDanielS Koukni se na www.bitpower.cz, tam máš co kam jde čipovat. Navíc bych řekl, že se je to nej firma u nás na čipování. Nechal jsi auto načipovat u bitpoweru? Pořád nevím jestli je to dobrý nápad. Může odcházet spojka a i některé jiné části auta. Jestli máš auto načipované na 102kW, zajímala by mě tvoje max. rychlost. Já mám originál 100kW a maximálka je 210km/h. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Čip doporučuji, doporučuji nechat si ho udělat u odborníků a všem doporučuji bitpower, jsou to odborníci, hodně mých známých dalo na mé doporučení a jsou spokojeni. Mám tady někde maila od člověka, který tam byl na mé doporučení s 1.6HDi a pak jel do chorvatska, cca 2500km, spotřeba mu klesla tuším o 0,7l a motor lépe táhne. Čipování není o maximálce, ale o průběhu krouťáku, zátahu motoru. Před čipem byl motor nad 3.000 nuda, to se razantně změnilo. Všem kdo chce jít do čipu říkám: Motor má mnohem větší krouťák a výkon, některé součástky jsou díky tomu více namáhané, je potřeba s tím počítat. Jediný háček na který jsem zatím narazil bylo, že když jsem zkoušel kolik to jede, mi nad 220, dál tachec nemám, vyhodil poč hlášku "antipolution system fault", po vypnutí motoru a dalších ujetých asi 15000km jsem již hlášku nezaznamenal. Prostě auto se změnilo z líného autobusu na pořádnou káru a za to mi to stojí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Popisuješ krásně přečipování motoru a následné zvýšení výkonu, pomalu bych o tom uvažoval. Jenomže i v životě je něco za něco. Jak často musíš měnit třeba motorový olej?Údajně se výměnný interval zkrátí na polovinu a to nemluvím o namáhání dalších dílů motoru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Olej měním klasicky jednou za 20k km. Je to stejné jako u VW motorů, je rozdíl akorát v jednotce a maximálně v šířce vstřiků a stejný motor se vyrábí s nastavením na 5 různých výkonů. Prostě stejnej motor, jen jiné nastavení. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Je pravda, že by se měl člověk k motoru chovat slušně i bez čipu, nejdříve nechat motor ohřát a pak ho teprve honit a opačně pokud ženete po dálnici a zastavíte na benzince, nechat motor ještě chvíli běžet kvůli dochlazení turba. Viděl jsem už i málo jeté motory, jak se jim rozpadají natáčecí lopatky u turba vlivem přehřátí. Olej je také lepe vyměnit raději dříve než déle. [upravil dne 11.7.2007 Leos] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 11. červenec 2007 Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 Ptal jsem se u bitpoweru nakolik by mi načipovali motor a odpověděli že by to mělo jít na 170PS, tak nevím jestli to není už moc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jindra73 Odesláno 11. červenec 2007 Autor Sdílet Odesláno 11. červenec 2007 A co tady náš Peugeoťácký čipař Vector, ten nečipuje 2,0HDI136 nebo 1,6HDI110 ? Slyšel jsem na něj zatím samou chválu a cenově bude určitě výhodný: ... 25% zvýšení výkonu=(90ps-113ps),(107ps-134ps), (136ps-170ps) a ten VW )Pasat, tam to vyjde(170ps-213ps...tak to už je mazec) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 12. červenec 2007 Sdílet Odesláno 12. červenec 2007 Koní není nikdy dost :-P Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marshall Odesláno 12. červenec 2007 Sdílet Odesláno 12. červenec 2007 Jak tak koukám, samá pozitivní zjištění po čipnutí, ale nikde jsem neviděl co to vylepšení stojí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 12. červenec 2007 Sdílet Odesláno 12. červenec 2007 Dá se sehnat garáž čip tuším od 4k, "značkové" čipnutí stojí 8-10k. BTW: Pokud by jsi chtěl najít, tak najdeš, net je toho plnej. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Leos Odesláno 12. červenec 2007 Sdílet Odesláno 12. červenec 2007 Asi bych raději neriskoval a radši si připlatil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
XDanielS Odesláno 13. červenec 2007 Sdílet Odesláno 13. červenec 2007 i já :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Velickin Odesláno 13. červenec 2007 Sdílet Odesláno 13. červenec 2007 Původně zaslal: XDanielS ........ Mám tady někde maila od člověka, který tam byl na mé doporučení s 1.6HDi a pak jel do chorvatska, cca 2500km, spotřeba mu klesla tuším o 0,7l a motor lépe táhne...... Můžeš mi ten mail na toho chlapíka poslat? Rád bych se s ním o tom pobavil, mám stejný motor, ale bojím se něco podělat případným čipem.... Díky!! [upravil dne 13.7.07 Velickin] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.