Odcházejí žárovky H7

[ATTILA]

no ja mam auto od decembra a svietim stale a ziarovky su 100%.zatial.klop,klop:papa:super:P

[Ferin007]

Já sem taky svítil "odjakživa".

[Kosta1]

na volvu za sedm let praskla jedina zarovka, a to auto sviti porad, spina se to automaticky, na 307 to hori jak papir, takze bych netvrdil,ze ma zarovka urcitou zivotnost pokud praskne po pul roce, ten predrazenej odpor je jedina cesta

[marshall]

na předchozích vozidlech jsem nevěděl jak se žárovka vyměňuje, ale u 307 to mám nacvičené.

[XDanielS]

Jsem na tom stejně. Kupuju žárovky na OMV, 50% více světla, vydrží cca 3 měsíce. Zbytek co jsem měl je tak na jeden.

[jeník]

Dříve se říkalo, pokud praskne první žárovka je čas uvažovat o prodeji auta.

To bychom ty 307čky dlouho neměli .

[XDanielS]

Nazdar lidi, mám několik věcí:

AD1) překopal jsem na xenony, svítí božsky, teď už nepřejedu ani žabku:-)

AD2) Zásadní informací je, že žárovka má záruku 6 měsíců........................ všem tady praskají po třech a podobně, není na čase začít reklamovat? Třeba i u Peugeota? Jeden z mých vykutálených známých tohle vesele praktikuje u jedné nejmenované firmy (Bauhaus) a už mu to prochází několik let, prostě záruka je záruka a to neokecaj.

AD3) Přeji Vám krásnou slunou neděli:-)

[domav]

Původně zaslal: XDanielS

Nazdar lidi, mám několik věcí:

AD1) překopal jsem na xenony, svítí božsky, teď už nepřejedu ani žabku:-)

AD2) Zásadní informací je, že žárovka má záruku 6 měsíců........................ všem tady praskají po třech a podobně, není na čase začít reklamovat? Třeba i u Peugeota? Jeden z mých vykutálených známých tohle vesele praktikuje u jedné nejmenované firmy (Bauhaus) a už mu to prochází několik let, prostě záruka je záruka a to neokecaj.

AD3) Přeji Vám krásnou slunou neděli:-)

K bodu AD1) Kolik jsi dal za přestavbu na Xenon, a kdo Ti to dělal???

[XDanielS]

Koupil jsem přestavbovou sadu BOSCHDE na H7, stála mě 3500, sady se dají sehnat i levněji, ale chtěl jsem z kšeftu skrzevá záruku. "Odbornou" montáž jsem provedl sám. Je to opravdu absolutně jednoduché a jediným problém je nalezení dvou místeček, které jsou kryté před stříkající vodou pro balasty.

[domav]

Původně zaslal: XDanielS

Koupil jsem přestavbovou sadu BOSCHDE na H7, stála mě 3500, sady se dají sehnat i levněji, ale chtěl jsem z kšeftu skrzevá záruku. "Odbornou" montáž jsem provedl sám. Je to opravdu absolutně jednoduché a jediným problém je nalezení dvou místeček, které jsou kryté před stříkající vodou pro balasty.

Můžeš hodit foto, hlavně míst pro balasty

[XDanielS]

Časem. Abych pravdu řekl, jeden jsem hodil k řídíci jednotce do toho boxu, ale už předem jsem se obával teplot. A protože se to hřálo hodně, prozatímně jsem ho připevnil na kryt baterie, ale najdu mu jiné místo, tam je hodně na ráně ohledně vody.

[Georginho_cz406]

Jelikož mi často praskali H7 a nikdo si s tím nevěděl rady, rozhodl jsem se také pro HID sadu.

Trafíčka jsem umístil následovně: pravé na kryt baterie zepředu, levé do schránky na PC, kde jsem ale vytvořil stínící plech a připojil na zemění, jelikož jsem se obával vysokého elektromag. pole z trafa. Přece jen se jedná o vysokonapěťový zdroj. Nic se ani při dlouhodobém použití nehřeje (odzkoušeno 21 hod. v kuse).

Mám xenony 8000K, možná jsem měl zvolit 6000K, ale teď je to už jedno.

V noci neozařují, dokonce je i zachována linie svícení (myslím tim ten předěl z levé strany na pravou), ale krásně osvítí vše předemnou.

http://www.robex-dk.cz/406/406_xenony.jpg[/img]

[otec]

Problémem u všech dnešních aut je to, že se zvedlo regulované napětí sítě vozidel pomalu na 15 V a tím také stoupnul proud tekoucí žárovkama. Ten způsobuje propalování žárovek.

Smotáme tedy cca 1 - 1.5 m tenkého autokabelu a připojíme ho seriově k žárovce tlumeného světla a tím snížíme proud, napětí samozřejmě zůstává ale to nevadí - odporem nelze snížit napětí, ovšem proud podstatně ano.

[XDanielS]

Já přešel na xenon a mám zatím absolutní klid :-)

[P607Olda]

Původně zaslal: otec

Problémem u všech dnešních aut je to, že se zvedlo regulované napětí sítě vozidel pomalu na 15 V a tím také stoupnul proud tekoucí žárovkama. Ten způsobuje propalování žárovek.

Smotáme tedy cca 1 - 1.5 m tenkého autokabelu a připojíme ho seriově k žárovce tlumeného světla a tím snížíme proud, napětí samozřejmě zůstává ale to nevadí - odporem nelze snížit napětí, ovšem proud podstatně ano.

Ano, taky bych to tak doporučoval.

Žárovka má 55 W, takže proud je 55:15=3,7 A

Doporučuji vytvořit úbytek asi 0,6 V, tedy odpor 0,6:3,7=0,16 Ohmu. Délku doporučuji buď teoreticky spočítat podle toho, jaký průřez drátu máte k dispozici, anebo tam prostě zkusit 1 m drátu a změřit si voltmetrem, jaký je na něm úbytek. Pak použít úměrně delší/kratší drát, podle požadovaného úbytku.

Spoje bych řešil pájením, anebo lustrsvorky (pozor, bude na nich taky úbytek, měřte až za svorkami).

Drát (kabel) se nebude nijak zvlášť hřát, prostě jej někam bezpečně umístit.

Zvláštní tuning: doplnit fotobuňku a relé a v noci předřadné odpory zkratovat:D

[upravil dne 10.8.2007 P607Olda]

[sičo]

Predné žiarovky mením skoro každé dva mesiace... svietim celý deň..