Převodka řízení 405/505/605/BX - už jste ji měli rozebranou?

[Marcel505]

Už jsme tu jednou něco podobného řešili, pak mi přišel odkaz na toto:

http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2006012501

Z toho je to jasné, ale není mi jasné, proč na té hřídeli jsou jen tři gumičky (kroužky), když je tam místo i na čtvrtý!

Protože já teď převodku rozebral a já tam mám i ten čtvrtý!

Neměl někdo z Vás takovou převodku řízení už rozebranou???

[Kdo]

Podle čeho soudíš, že to je stejné pro Peugeoty, konkrétněpro 605ku?? V textu je psáno o BX, ev. Xantii, ale 605ka byla shodná s XM. Ta sada by mně zajímala. Pokud ten díl je shodnej s Peugeotama. Navíc 605ka má proměnný účinek, tedy u trubku víc.

[Marcel505]

Původně zaslal: Kdo

Podle čeho soudíš, že to je stejné pro Peugeoty, konkrétněpro 605ku?? V textu je psáno o BX, ev. Xantii, ale 605ka byla shodná s XM. Ta sada by mně zajímala. Pokud ten díl je shodnej s Peugeotama. Navíc 605ka má proměnný účinek, tedy u trubku víc.

Tak pro Peugeoty to shodné je, pro 405 (starý model) a 505 (nový model) určitě. Já tu sadu na 505 užil v pohodě (až na to gufero).

No a pro 605 - tak to jsem asi zachyboval a narovinu říkám, že to nemám potvrzené. Prostě jsem si myslel, že to bude totéž (a nebo že se někdo s 605 ozve - což se právě teď stalo).

Ta sada - mě na 505 šla, ale jak říkám, ty těsnící kroužky dali jen tři (pro BX se používají 3, pro 505 4, nevím proč). A to gufero se muselo sehnat jiný.

[Kdo]

Původně zaslal: Marcel505

No a pro 605 - tak to jsem asi zachyboval a narovinu říkám, že to nemám potvrzené. Prostě jsem si myslel, že to bude totéž (a nebo že se někdo s 605 ozve - což se právě teď stalo).

Ta sada - mě na 505 šla, ale jak říkám, ty těsnící kroužky dali jen tři (pro BX se používají 3, pro 505 4, nevím proč). A to gufero se muselo sehnat jiný.

Já se ptal jen ze zvědavosti, protože ho možná budu potřebovat, né, že bych tě chtěl opravovat. Taky si myslím (i když je možné všechno), že není důvod, aby dělali víc rozměrů. IMHO ty síly potřebné pro ovládání řízení jsou podobné bez ohledu na rozměr a tvar auta, možná bude silnější servoválec, ale ty ovladací ventily by stačily. Kde se tedy ta sada dá sehnat??? A cena je těch cca 650,-? Píšeš, že neseděl počet O-kroužků a že si musel sehnat nové gufero. To tam bylo jiné, nebo nebylo?? Jestli to chápu, měla by ta sada obsahovat vše, tedy těsnící O-kroužky (asi o jeden míň), obě (horní a dolní) gufera a ten horní plast.

[Kdo]

BTW: myslím, že by info , kde tu sadu sehnat by uvítal i Radek Hurvajz.

Edit: za jak dlouho zmizí ikonka "edit"?? Chtěl jsem tohle dopsat do předešlého příspěvku, ale... smolík.

[upravil dne 16.8.07 Kdo]

[Marcel505]

Původně zaslal: Kdo

Já se ptal jen ze zvědavosti, protože ho možná budu potřebovat, né, že bych tě chtěl opravovat. Taky si myslím (i když je možné všechno), že není důvod, aby dělali víc rozměrů. IMHO ty síly potřebné pro ovládání řízení jsou podobné bez ohledu na rozměr a tvar auta, možná bude silnější servoválec, ale ty ovladací ventily by stačily. Kde se tedy ta sada dá sehnat??? A cena je těch cca 650,-? Píšeš, že neseděl počet O-kroužků a že si musel sehnat nové gufero. To tam bylo jiné, nebo nebylo?? Jestli to chápu, měla by ta sada obsahovat vše, tedy těsnící O-kroužky (asi o jeden míň), obě (horní a dolní) gufera a ten horní plast.

No jestli to jde na 605 nevím. Ale tu sadu koupíš v prodejně na Citroeny, kdyžtak ti pošlu kod té opravné sady, aby se to našlo rychle. Stála mě 780 Kč (Autoport Citroen Praha). V tý sadě jsou 3 o-kroužky (jsou to kroužky ze spec.plastu) a já mám na hřídeli 4 kroužky, tak jsem nechal jeden starý. Nesedělo mi horní gufero, protože tam dávají na průměr osičky 20, a já mám osičku 22 tak jsem sehnal jiné gufero za 90 Kč (spec. dvojbřitté).

No ale byl to boj, asi dvakrát jsem to měl rozebrané než jsem to složil, takže ti s tím pak klidně poradím.