honzaxxiii Odesláno 29. duben 2007 Sdílet Odesláno 29. duben 2007 Zdarec. Potřeboval bych prosím poradit. Mám peugeot 405 GRD. A mám takovej problém. Auto normálně nastartuju, ale po chvíli (100m - 2km) to prostě chcípne, někdy nárazově někdy postupně upadá výkon. Znovu nastartuju a šlape jak hodinky. Napadl mě zanesenej palivovej filtr, ale po jeho výměně + výměně hadic, se nezměnilo vůbec nic. Tak nevím Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dundee Odesláno 29. duben 2007 Sdílet Odesláno 29. duben 2007 A dělá to jen za studena nebo je mu to jedno? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
culto Odesláno 30. duben 2007 Sdílet Odesláno 30. duben 2007 mal som tiez problem so chcipanim motoru ale na 205 GTi a robil to "studenak" na relatku na palivove cerpadlo... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
honzaxxiii Odesláno 30. duben 2007 Autor Sdílet Odesláno 30. duben 2007 Jen když delší dobu stojí. Jak se rozjede je vše OK. A pokaždé jen jednou, ale někdy vůbec. Jo a po tom co chcípne tak těžce startuje. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 30. duben 2007 Sdílet Odesláno 30. duben 2007 Padá nafta, někde je nějaká netěsnost. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vopičí Odesláno 1. květen 2007 Sdílet Odesláno 1. květen 2007 Původně zaslal: oddie Padá nafta, někde je nějaká netěsnost. Je to přesně tak jak říká Oddie. Naše 405 to taky dělala, po nastartování a ujetí 100m chcípla a pak při dalším startu jsem musel točit zhruba 10s než se konečně rozběhla (nejdřív točí startér motorem, pak začne motor škytat jako když dochází palivo a paj se chytne a jede). Chce to projít přívodní palivový hadice a zkontrolovat těsnost spojů. U mě stačilo dotáhnout eskapásku u naftovýho filtru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
fana-jani Odesláno 2. květen 2007 Sdílet Odesláno 2. květen 2007 zkus se podívat na sítko v nádrži,kdysi jem měl podobný problém. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
honzaxxiii Odesláno 15. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 15. květen 2007 Tak je to vcajku chlapi. Po výměně palivového filtru, hadic a prohlídce a utěsnění celého přívodu paliva chcípání nepřestalo. Nebudu to natahovat ale postupně jsme přišli na to, že byl vadnej předehřev nafty!!!!!!!!!!. Výměna za starší a Pežotek šlape jako hodinky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MPavel Odesláno 16. květen 2007 Sdílet Odesláno 16. květen 2007 Původně zaslal: honzaxxiii Tak je to vcajku chlapi. Po výměně palivového filtru, hadic a prohlídce a utěsnění celého přívodu paliva chcípání nepřestalo. Nebudu to natahovat ale postupně jsme přišli na to, že byl vadnej předehřev nafty!!!!!!!!!!. Výměna za starší a Pežotek šlape jako hodinky. Gratuluji. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
honzaxxiii Odesláno 16. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. květen 2007 Já taky. Typkovi co to dal dohromady. Pry se s tím u osobáku ještě nesetkal. No +- 400 000km dá zabrat jakýkoli součásti auta. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.