nrpetonr Odesláno 9. červen 2009 Sdílet Odesláno 9. červen 2009 ja som dal zas prvu variantu a tiez ok, co porovnavam teplotu na izbovom a v aute, tak sa vobec nelisia. menil som povodny senzor, ktory sa pri prilis vysokych a nizkych teplotach prilis odlisoval od realnej teploty. je to ozaj jednoducha vymena. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest Blackstar407 Odesláno 9. červen 2009 Sdílet Odesláno 9. červen 2009 Ale stale sme sa nedostali k tomu ci je u modeloch ktore neukazuju teplotu kebel uz natiahnuty pozeral to uz niekto?? Ak nieje kolkozilovy kabel to ma byt a kde sa ma zapojit priamo na display alebo do BSI??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest servisman Odesláno 9. červen 2009 Sdílet Odesláno 9. červen 2009 u Ladmana jsme to řešili to čidlo teploty kabely končily u zrcátka.Pak jen aktivace a maká mu to dodnes Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ladman Odesláno 9. červen 2009 Sdílet Odesláno 9. červen 2009 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Opl405 Odesláno 3. leden 2013 Sdílet Odesláno 3. leden 2013 Nebudu zakládat nové téma. Pročetl jsem to, ve dveřích po zrcátko kabely jsou. Od dveří po konektor pod popelníkem nejsou. Ale ani za konektorem po displej žádné kabely navíc nepokračují. Tz. že do konektoru jich přijde 6, a z konektoru jích 6 pokračuje. Tudíž jsem asi v pr.... že? Edit. V BSI jsem našel konektor co jde na displej, jsou na něm neobsazené 3 konektory, ale nevíte kam by ten teploměr přijít natáhnout? Do displeje vede 8 drátků, tak by to mohlo být v poho. A z BSI do dveří to natáhnu, jen přijít kam to zapojit. CO jsem našel schémata, tak jsou tam jiné čísla drátů. než jsou na autě. Nedaří se mi najít schéma pod DAM 9000. Mám jen výš [upravil dne 3.1.13 13:54 od Opl405] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
slavik8 Odesláno 10. leden 2013 Sdílet Odesláno 10. leden 2013 Nemá někdo prosím fotku té kostky(pod popelníkem) těch drátů na ten teploměr? A můžete mi prosím napsat co k tomu všechno potřebuji? Díky Sl. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
javo1 Odesláno 12. leden 2013 Sdílet Odesláno 12. leden 2013 zdravím všetkých pežotákov som tu nový ale vaše forum čítam už asi mesiac.Nestačím sa divit že existuju takí nadšenci a kutili.Ja som si myslel že auto má slúžit človeku ale už mením názor,z niektorých príspevkov čo tí ludia dorobili na svojich mazloch a kolko tomu venujú času-klobúk dole:) no teraz k tematu včera som zohnal termistor do vonkajšieho čidla teploty pridal som tie odpory akurat jeden nebol 860 ohmový ale 820 - šlape to:D,dík za radu keby niekto chcel termistor ešte jeden mám inak sú v Trenčíne-MB elektronik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Opl405 Odesláno 17. leden 2013 Sdílet Odesláno 17. leden 2013 Takže teploměr tu asi člověk nevyřeší, ještě mě napadlo co mají známý 406, tak se mrknout na jejich BSI, a kam kabely vedou. A teď mám jiný dotaz. Po zapojení Bčkového displeje mi po překročení 120km/h pípá protivnej zvuk z palubky. Přestane to až člověk jede pod 120. Víte kde se to dá v diag vypnout? Hledal jsem docela dlouho, a bezvýsledně. Když dám Ačkový displej, tak to nedělá. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Chilliluk Odesláno 10. duben 2016 Sdílet Odesláno 10. duben 2016 (upraveno) Tak já využiju starého tématu. Mám starý model, rok 1998 Break, teploměr ukazuje někdy špatně až klidně o 15 stupňů víc, někdy jde ale úplně přesně. Napřed šel blbě jen občas, teď už je spíš výjimka, že je to dobrý. Rozebral jsem zrcátko a hýbal s drátky od čidla a nic se nedělo...když jsem vyndal displej, sundal a zase nandal několikrát konektor a taky různě hýbal s dráty a všechno možný, ani se to nehlo..tak nevím, kde je chyba..snad někde v konektoru ve dveřích nebo kde? Když hýbu dráty v průchodce mezi otevřenými dveřmi a kastlí, opět žádná změna. Přitom je prostě zvláštní, že to někdy ukazuje dobře, jindy ne. Včera večer tam bylo správně 7 stupňů, dnes večer je tam 20 stupňů, přitom teplota venku podle rtuťového teploměru je pořád kolem těch 7 stupňů stejně jako včera večer...nějaké rady? Mám verzi na fotce, není to přímo moje přístrojovka, ale půjčil jsem si fotku z netu - přesně takhle to mám já: Akorát teď koukám, že tohle je verze auta s řízením na pravé straně - ale to je pro názornost toho, jaký tam mám displej teploty, teď úplně jedno :-) Upraveno 10. duben 2016 uživatelem Chilliluk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
krtek 2 Odesláno 11. duben 2016 Sdílet Odesláno 11. duben 2016 nove cidlo ,alebo si zbastli vlastne cidlo z termistora a odporov najdes tu navod na fore Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Chilliluk Odesláno 2. květen 2016 Sdílet Odesláno 2. květen 2016 (upraveno) Tak čidlo jsem za 200,- vydoloval originál ze 406 na vrakáči a teploměr s ním funguje perfektně - díky :-) No a protože jsem si vzal z toho auta i displej, který mi byl nakonec k ničemu, využil jsem ho do druhé 406 bez teploměru tak, že jsem vyndal vnitřek, nechal jen schránku, do té jsem schoval voltmetr a celý to tam nacvaknul místo toho malého kastlíku...to kdyby někdo hledal návod na elegantně vypadající voltmetr :-) Upraveno 2. květen 2016 uživatelem Chilliluk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.