Tlaky motoru Mi16

[Bohouš]

Tak dle dřívějších rad jsem u motoru začal s měřením tlaků a tlaky se pohybují mezi 8,5 - 9.

Je to dostačující, případně co dál ??? :mrk

Předem díky za info

[oddie]

Je to změřené dobře? To je dost bída...

[.mycTD]

taky bych to videl spis neco pres 10. To jsi meril sam?

[upravil dne 26.3.07 .mycTD]

[Bohouš]

Hmmmm bohužel je to měřené určitě dobře - neměřil jsem to totiž já, ale můj servisman.

Řikal, že nový motor by měl mít cca 11 a raději mě asi neřikal co by stálo přiblížení se k těmto tlakům, protože už tak jsem mu tam nechal mašli za spojku, tlumiče, brzdy, náplně atd....

[MPavel]

To jsou malé tlaky. Takové jsem měl na mazdě a s chutí papkala olejíček. Jak jsi na tom se spotřebou oleje a s kouřivostí motoru?

[oddie]

Já ti klidně řeknu, co by stálo to přiblížení, tak 30

[MPavel]

Původně zaslal: oddie

Já ti klidně řeknu, co by stálo to přiblížení, tak 30

Tak tak. Pokud to auto nemiluješ tak se to snad ani nevyplatí...

[Bohouš]

Olej to vůbec nežere a nekouří. Jen se dost rychle hřeje olej......na ten olej mě bylo porazeno ať tam naleju xeramic, že to je jedina srágora, která jakž takž trochu funguje a trochu ulehčí tření v motoru.

Jinak k těm tlakům - nemá to na něco zásadní vliv, že ten motor má takovéhle tlaky ???

Oddie - 30 Tak to se snad raději pokusím sehnat motor v lepším stavu a nechám si ho přehodit. I když tam samozřejmě nikdy nevím co a jak.

MPavel - do toho auta jsem teď za cca půl roku dal mnohem větší částku a ten motor je poslední co není \"zgenerálkováno\".

[upravil dne 26/3/2007 Bohouš]

[oddie]

Pochybuju, že na tom nějaký jiný starý motor bude nějak zásadně líp, všechny mají najeto mnógo...

[Bohouš]

Na co mají ty tlaky vlastně vliv ????

Jinak si teda začnu pomalu připravovat tu třicítku.....:roll

[barenst]

Bohousi mam takovy divny pocit s tiho tveho auta a servisaka , mel by ti sam navrhnout co dal a nejdrive bych resil ten motor a potom dalsi veci kolem .

Maly tlak muze byt zapricineny mnoha vecma , jen zalezi kolik do motoru chces investovat a jestli se ti to vyplati s tvym poctem najetych kilometru , nezapomen ze po generalce se musi cely motor opet zajizdet a najet nejake potrebne KM nez s nim zacnes jezdit na plny plyn , udava se az 10t KM a to nelepe delsi cesty (a na spotrebu benzinu ta generalka nebude mit velky vliv) .

Niske tlaky byl u me jeden z duvodu proc jsem si radeji poridil jinou 405 4x4 .

[Rebik]

No já bych to především neřešil, startuje a nežere olej? Spousta benzínů měla u nás v servise 7-8 bar a chodili relativně bez problémů.....

[MPavel]

to Bohouš: Jestli ti to nežere olej a nekouří vůbec bych to neřešil.

[Bohouš]

barenst - servisák je v poho, i když takhle to možná nevypadá. Jenom má moře práce a udělá mě vždy co si řeknu. Auto u něj bylo teď né kvůli motoru, ale hlavně kvůli spojce co jsem utrhl na zimním klouzání (+ další věci). To měření tlaků jsem chtěl jen bokem k tomu, protože jinak by cena byla dalších 30 a opravdu se mě naráz nechce dávat skoro 60 za opravu i když se mě zatím quatro líbí.....musím to dávkovat postupně. Navíc ten motor jezdí a to velice slušně. Nečoudí nežere olej, ale prostě mám pocit, že by mohl jet lépe. Spotřeba se odvíjí od mé pravé nohy - to už jsem zjistil

Já s tím autem najedu tak cca 20 tisíc ročně - spíš méně. Mám to spíše jako koníčka.

Pokud ty nízké tlaky motoru nevadí, tak to ještě chvíli vydrží a pak se uvidí.....každopádně díky za rekaci

[Bohouš]

Rebik + Mpavel - startuje na drc a olej opravdu nežere, mezi výměnama nic nedolévám, ale měním olej po 10.000 km., nekouří........jen ten hřející se olej. Uvidíme co s tím udělá ten xeramic - aspoň pro ten pocit.

Jinak v bráchově quatru ten motor ve 4500 otáčkách pěkně zabere, kdežto ten můj nic - má stejnej tah od začátku do konce. Zase je pravda, že brácha má do těch 4500 mrtvolu. Alespoň mě to tak přijde, ale možná si to jen namlouvám :D

Koneckonců nemůžu chtít zázraky od 15 let starý čtyřkolky

[John]

Co si pamatuju tlaky u mojeho mazlika když jsem to nechával kontrolovat kdysi dávno je to už 4roky tak byli kolem 10-10.5 ale je to už 4roky...

Ale jak řikám je to 4roky.... ale olej nepapá docela to i jede.... startuje... takže to neřeším.

[Hafity]

Nesmíte zapomenout, že každý měřící přístroj má nějakou toleranci. Pokud jsou tlaky rovnoměrné, nežere to olej a nekouří do modra, tak asi neřešit.

[C.J.]

Původně zaslal: MPavel

Původně zaslal: oddie

Já ti klidně řeknu, co by stálo to přiblížení, tak 30

Tak tak. Pokud to auto nemiluješ tak se to snad ani nevyplatí...

No kdyby jsme 405-ky nemilovali, tak ty staré vraky už dávno nemáme..

[oddie]

Řešit či neřešit motor je holt otázka. Když nežere olej a nedělá problémy, tak to řešit nemusíš, ale zeptej se třeba Jehlixe, jak se choval ten jeho motor před a po generálce u Vašendy... myslím, že v tom přeci jen malinko rozdíl bude Je to jen otázka toho, zda ti ten rozdíl stojí za těch 30tis nebo ne...

[Guest PP205]

Mi16 ma 10,4 normalni kompresi, pokud mas 8-9 je vse ok bud v klidu moje bejvala 205 mela komprese 6-7 a furt to bylo letadlo GO jsem si delal sam a vysla me na 10tis, rozdil tam byl ale kdyz si to nedokazes udelat sam prd na to.