Radek Hurvajz Odesláno 16. březen 2007 Sdílet Odesláno 16. březen 2007 Dnes se mi asi dvakrát stalo že mi palivoměr ukazoval z ničeho nic plnou nádrž, jednou to bylo těsně pod plnou a podruhý uplně, když jsem si toho všimnul tak jsem po něm koukal a pomalu klesal až k normální poloze. V nádrži mám asi polovinu. Neví někdo čím to je?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ladman Odesláno 16. březen 2007 Sdílet Odesláno 16. březen 2007 Tipnul bych si, že nejspíš problém s plovákem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 16. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 16. březen 2007 Původně zaslal: Ladman Tipnul bych si, že nejspíš problém s plovákem. To mě taky napadlo, ale jde o to jestli je to normální jak se benzín přelije, nebo se něco po...... Ale nikdy před tím mě to neudělalo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kveton Odesláno 17. březen 2007 Sdílet Odesláno 17. březen 2007 to nebude problem s plovakem, me to obcas taky dela a vypada to na nejakej studenak v budikach, uz jednou jsem to proletovaval a pak to bylo dobry. Zkus rozebrat budiky a mrknout na to Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bagr Odesláno 17. březen 2007 Sdílet Odesláno 17. březen 2007 Souhlasím s kvetonem. Dělá mi to podobný alotrie po přeletování tyček palivoměru. Před nastartováním ukáče palivoměr skutečný stav a po natočení motoru si budík někdy \"přihodí\" cca 20 litru. [upravil dne 17/3/07 bagr] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 17. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 17. březen 2007 Původně zaslal: kveton to nebude problem s plovakem, me to obcas taky dela a vypada to na nejakej studenak v budikach, uz jednou jsem to proletovaval a pak to bylo dobry. Zkus rozebrat budiky a mrknout na to Právě že jsou proletovaný, jedině že by někde ještě na plošňáku něco bylo, já letoval jen ty tyčky, ale pak to pul roku šlapalo normalně. Asi na to mrknu ještě jednou no. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 17. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 17. březen 2007 Původně zaslal: bagr Souhlasím s kvetonem. Dělá mi to podobný alotrie po přeletování tyček palivoměru. Před nastartováním ukáče palivoměr skutečný stav a po natočení motoru si budík někdy \"přihodí\" cca 20 litru. [upravil dne 17/3/07 bagr] Kdyby taky přilil do nadrže tak by to tolik nevadilo. Rozloupnu to ještě jednou no Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bagr Odesláno 17. březen 2007 Sdílet Odesláno 17. březen 2007 Tak jo. zkus a dej vědět. Mě se do toho hned nechtělo , tak je to zatím tak jak je. Hlavně, že o tom vím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Martas406 Odesláno 18. březen 2007 Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Me to delalo presne to same,propajeni vsech kontaktu zezadu a je to v pohode,ale podle zapojeni to porovnava napeti,tedy kdyz vypadne od plovaku,vylitne rucicka az za roh-zkouseno:super [upravil dne 18.3.07 Martas406] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 No tak jsem se na to dneska vrhnul, po rozdělání jsem se nestačil divit, na tyčkách byl opět popraskaný cín jako před proletováním:o Zřejmě Frantíci použivali nekvalitní cín s velkým podílem olova a tak to praská. Všechen cín jsem odsavačkou odsál a proletoval mým cínem, doufám že to bude dobrý, pokud ne budu muset k tyčkám udělat bypas od nejbližšího pájecího bodu a byl by snad klid i přes to že by to prasklo znova. [upravil dne 18/3/07 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Původně zaslal: komisar jó to se nediv já jej taky proletoval,když jsem to měl venku taky mne to kolísalo palivoměr i olné ty drátky po přepájení šlape jak hodinky:papa No jo, ale já to proletovaval asi před pul rokem, taky to šlapalo, ale teď to bylo znova. Jo a prosim tě tady tomu nerozumim, asi tam maš překlep a nemužu to vyluštit - i olné ty drátky [upravil dne 18/3/07 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Původně zaslal: komisar opraveno z otáčkoměru jsou 4 dráty které spojuje plošnák přes pérka bylo to pomalu jako u tebe.Mne se dají vyndat samostatně každý zvlášt Jo \"volné\" tam bylo;) Ale pořád nevím jaký drátky:myslim já tam mám normalně tyčky, jak u otačkoměru tak u palivoměru. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Původně zaslal: komisar Tak to mám na mysli.spíše bych řekl tyčinky u otáčkoměru,u palivoměru jsou tyčky ty jsou silnější Jo tak to už je mi jasný, já pořád skoumal jaký drátky:D hele tam jsou nějaká pérka mezi těma tyčkama a plošňákem?? Nebo myslíš perka v motorku budíku. Tak hluboce jsem to nezkoumal, jen jsem to proletoval na všech tyčkách ,tacho, otačkoměr a palivoměr [upravil dne 19/3/07 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Původně zaslal: komisar takový ohnutý plšky mezi které ta tyčinka zajede A to jsou na plošňáku? Já je mám k plošňáku naletovany a zapichnou se do budíku Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 18. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 18. březen 2007 Původně zaslal: komisar tak to máš druhý budíky u prvního sedana jsem měl taky vzadu folii nyní mám sic starý model a je tam tišták folie vzadu není Aha tak to ani nevím že jsou dva typy, mám vzadu folii, zase jsem chytřejší trochu;) [upravil dne 19/3/07 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 19. březen 2007 Sdílet Odesláno 19. březen 2007 Když už jsme u těch budíků. Nemáte někdo schéma, jak je to vše zapojený? Do teď jsem nepřišel na to, proč mi nechce svítit podsvětelní počtu ujetých km, když nemám puštěný světla. Jakmile zapnu světla, tak se žárovička rozsvítí, ale jinak je mrtvá Když jsem to předloni celý opravoval - měnil žárovky a letoval ty kontakty, tak byla žárovička prasklá. Tak jsem jí vyměnil a prostě svítí jen při zapnutejch světlech ... Přitom by měla svítit jako např. podsvětlení hodin - po otočení klíčku do 1. Čím by to mohlo být???:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 19. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 19. březen 2007 Původně zaslal: MJSytic Když už jsme u těch budíků. Nemáte někdo schéma, jak je to vše zapojený? Do teď jsem nepřišel na to, proč mi nechce svítit podsvětelní počtu ujetých km, když nemám puštěný světla. Jakmile zapnu světla, tak se žárovička rozsvítí, ale jinak je mrtvá Když jsem to předloni celý opravoval - měnil žárovky a letoval ty kontakty, tak byla žárovička prasklá. Tak jsem jí vyměnil a prostě svítí jen při zapnutejch světlech ... Přitom by měla svítit jako např. podsvětlení hodin - po otočení klíčku do 1. Čím by to mohlo být???:myslim Něco mě napadlo, jestli to není v provedení patice ty žárovky, dělají se troje. Jedny mají kontakty jakoby zvrchu tý desky a jedny jakoby zespodu, některy jsem viděl s obojíma, tak jestli tam nemá být ta s obojíma kontaktama, podsvícení se světly je vedený přes reostat a mohlo by být vedený zvlášť. Ale je to jen nápad, doopravdy to nevim;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 20. březen 2007 Sdílet Odesláno 20. březen 2007 No napsal jsem to blbě, prostě i když nastartuju a nerozsvítím světla, tak ta žárovička nesvítí ... S tou paticí je to zajímavej nápad. Zkusím se na to mrknout - díky.... Ikdyž je zase fakt, že jsem měnil jen žárovičku a ta patice zůstala původní ... Spíš bych to viděl na to, že se tam odpálil nějaký ten \"chipový přepínač\" nebo tak ... Ele. není zrovna moje silná stránka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 20. březen 2007 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2007 Původně zaslal: MJSytic No napsal jsem to blbě, prostě i když nastartuju a nerozsvítím světla, tak ta žárovička nesvítí ... S tou paticí je to zajímavej nápad. Zkusím se na to mrknout - díky.... Ikdyž je zase fakt, že jsem měnil jen žárovičku a ta patice zůstala původní ... Spíš bych to viděl na to, že se tam odpálil nějaký ten \"chipový přepínač\" nebo tak ... Ele. není zrovna moje silná stránka Pokud jsi patici neměnil tak bude asi problem jinde, leda že by jsi ji dal zpátky nějak blbě, ale to asi ne. [upravil dne 20/3/07 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BATT Odesláno 5. duben 2007 Sdílet Odesláno 5. duben 2007 Mě to dělá něco podobného, občas si palivoměr přidá a ukáže přes půlku, tam už zůstane a padá normálně dolů. Přisuzoval jsem to tomu že parkuji v ohromným kopci ale jestli to je v palubce tak jsem v koncích. Já bych nezaletoval zhola nic. Ale alespoň vím co to je. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.