unikajici olej

[oni]

nazdarek,tak jsem dnes zjistil,ze mi unika olej kolem leve poloosy!asi bude spatne to gufero nebo co to tam je!hledam v historii a zatim nic:budu rad aspon za odkaz!!nejaky rady k vymene,da se to doma udelat a tak!!budu rad za kazdou radu!!!koukal jsem ze je nejaky gufero vnitrni a vnejsi!jak poznam ktery koupit?asi oba ze?

[upravil dne 24/2/07 oni]

[oni]

no tak chlapi,nevo nikdo??nebo aspon nejakej obrazek sprirucku jak co tam je!!nechce se mi to davat do servisu!!

[*jose_106*]

Není to úplně to co hledáš, ale něco je tady: ..tzn. že by ti na stopro uměl poradit oddie.

[oni]

diky moc,ale to mi nepomohlo,uz hledam hodinu a nic!nic pouzitelneho!!!

[vix]

gufero na převodovce... na 205D cena okolo 250 Kč.

Musíš vyndat poloosu, vydloubnout to gufero a nasadit nové.

Takžem nejpve si povolíš náboj kola (nejlépe, když je auto na zemi) - je tam ta matka se zásekem (starou tam nevracej, kup si raději novou), sundáš kolo, povolíš(vyndáš) šroub dole na spodním rameni, vyhákneš rameno z těhlice. Vypustíš olej v převodovce. Vyšroubuješ tu matku v náboji a pak už by jsi měl vyndat poloosu. Pokud je to ta delší, musíš ještě povolit ty dva šrouby u ložiska na poloose. Máš-li poloosu venku, vydloubneš to gufero(simering) z převodovky a narazíš opatrně nové (nesmíš ho poškodit)

Montáž je obrácený postup demontáže (nezapoměň pak na olej do převodovky), utahovací moment matky náboje by měl být okolo 250 Nm.

Je to psané pro P205 XUD, nevím o kolik se TUčko v 306 liší.

Je to peugeot, takže na každé straně bude jiné, dokonce by se mohly lišit i podle typů poloosy.

Jinak je to tak práce na půl hodiny pro servis.

Více najdeš v knize - Jak na to.

[oni]

mockrat dekuji,to mi staci,to jsem potreboval vedet!

[matony]

na 406 ma stálo gufero /ľavá strana/ 390,- Sk v origo Peugeote.

Inak postup je úplne rovnaký ako je vyššie spomenuté. Keď som už mal olej vonku, tak som ho rovno vymenil.

Inak olej si myslím nemusíš úplne vylievať, stačí to čo ti cez poloos vytečie naliať naspäť.

[Hafity]

No když ho vypustí úplně, tak zjistí, kolik mu chybělo. Jestli má 1,4 tak tam patří 2 litry. A vyplatí se koupit kvalitku. Nemusí to být origoš. Corteco je výborný. Samozřejmě origoš od Peugeota bude mít dva břity. Jeden břit jako prachovku. Hlavně ne černý gufero značky Gufero.