mares Odesláno 14. únor 2007 Sdílet Odesláno 14. únor 2007 Navazuji na minulé téma týkající se doporučení paliva.U moderních, dieselových motorů je velice důležitá kvalita paliva, jelikož se může zkrátit životnost vstřikovacího systému včetně čerpadla.I při používání paliva s nadstandartní kvalitou (např.V-Power Diesel) nikdy není zaručené správné cetanové číslo.Norma udává č.51, což je minimum.Nové motory potřebují vyšší hodnotu pro větší čistotu vstřikovacího systému, lepší spalování, snížení pěnivosti, zlepšení mazivosti atd.Při zakoupení běžné nafty lze zvýšit přidáním aditiva cetanové číslo o 2 až 5 bodů.Při testech s takto upraveným palivem bylo dosaženo úspory paliva o 5,7% a to nemluvím o prodloužení životnosti čerpadla a vstřikovačů. [upravil dne 22.5.2007 mares] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zaza Odesláno 14. únor 2007 Sdílet Odesláno 14. únor 2007 máš pravdu,tak,tak:D:super 307 2.0HDi 110FAP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marshall Odesláno 16. únor 2007 Sdílet Odesláno 16. únor 2007 Jakou značku aditiva použít?Doporučíš nám něco?Díky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 23. únor 2007 Autor Sdílet Odesláno 23. únor 2007 Právě probíhají testy dostupných aditiv, po jejich dokončení zveřejním výsledky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 22. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 22. květen 2007 Před časem jsem se zmínil o probíhajících testech aditiv do motorové nafty a nyní po jejich ukončení sděluji výsledky. Takže, na prvním místě po splnění všech ukazatelů se umístilo aditivum od českého výrobce VIF s názvem SUPER DIESEL ADITIV Druhé místo patří firmě CASTROL s názvem CASTROL TDA Další důvod ke koupi českých výrobků. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarinek Odesláno 22. květen 2007 Sdílet Odesláno 22. květen 2007 No ještě by to chtělo zveřejnit zdroj informací. Docela obsáhle a myslím i zasvěceně o tom píší (včetně testů a tabulek ) v časopise AUTODIESEL č.6. Pro mě to má cenu především, že se aditiva testovaly v Ústavu paliv a maziv. Já používám aditiva od koupě mého vozu, používám Castrol TDA, ale možná přejdu na VIF. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 22. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 22. květen 2007 Testy těchto aditiv probíhaly v akreditované laboratoři Ústavu paliv a maziv a.s., který je renomovanou institucí v oblasti zkušebnictví ropných výrobků. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Xantik Odesláno 23. květen 2007 Sdílet Odesláno 23. květen 2007 A jak se umístil Bishop Originál, hodně lidí si ho chválí?? Jak je na tom?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarinek Odesláno 23. květen 2007 Sdílet Odesláno 23. květen 2007 Původně zaslal: Xantik A jak se umístil Bishop Originál, hodně lidí si ho chválí?? Jak je na tom?? Netestovali ho. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 23. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 23. květen 2007 Testovaná aditiva a pořadí umístění: 1) VIF Super Diesel Aditiv Letní- splnil všechny zadané ukazatele 2) Castrol TDA Aditiv 3) Ekolube Diesel Aditiv 4) STP Diesel Treatment 5) Stanadyne Performance Formula Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 26. květen 2007 Autor Sdílet Odesláno 26. květen 2007 Tak jsem ho sehnal.Myslím to aditivum od VIFU. Jó v Týně nad Vltavou mají všechno. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jeník Odesláno 30. květen 2007 Sdílet Odesláno 30. květen 2007 Aditivujte, aditivujte potom to lépe jede a motor si jenom chrochtá.:mrk:mrk:mrk:mrk:mrk:mrk Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
marshall Odesláno 31. květen 2007 Sdílet Odesláno 31. květen 2007 Původně zaslal: jeník Aditivujte, aditivujte potom to lépe jede a motor si jenom chrochtá.:mrk:mrk:mrk:mrk:mrk:mrk[/quote Pravdu máš!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lamancha Odesláno 2. červen 2007 Sdílet Odesláno 2. červen 2007 Je to běžně u každé benzínky? Popř. kde v Brně? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rasto29 Odesláno 3. červen 2007 Sdílet Odesláno 3. červen 2007 Ja som sa na to aditivum od VIF pýtal ale nič o takejto značke nevedia aspoň Novom Meste n. Váhom, ak ho niekto na Slovenku kupuje poraďte kde? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jarinek Odesláno 4. červen 2007 Sdílet Odesláno 4. červen 2007 Původně zaslal: lamancha Je to běžně u každé benzínky? Popř. kde v Brně? V Brně to mají na Vídeňské, jak je Ferona (vysoká budova vedle Intersparu), tak v nižší části je prodejna autodílů (asi auto štangl). Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doktor Odesláno 4. červen 2007 Sdílet Odesláno 4. červen 2007 Původně zaslal: mares Testovaná aditiva a pořadí umístění: 1) VIF Super Diesel Aditiv Letní- splnil všechny zadané ukazatele 2) Castrol TDA Aditiv 3) Ekolube Diesel Aditiv 4) STP Diesel Treatment 5) Stanadyne Performance Formula Tak jsem si koupil ten časopis a byl jsem opravdu hodně překvapen jak moc byl Castrol špatnej proti tomu od VIF. Sice skončil na druhým místě ale účinnost na zlepšení mazivosti absolutně žádná,proti rezavění jen minimální. Abych napsal všechno takže ten Castrol zvyšuje cetanový číslo a snižuje pěnivost nafty. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 4. červen 2007 Autor Sdílet Odesláno 4. červen 2007 2doktor, taky jsem se divil jak některé výrobky se schovávají kvalitou za značku a kvalita nikde. Nyní zkouším na mém vozidle VIF. Žil jsem v omylu, že výrobce je z Čech, ale na plechovce je uveden výrobce LANG CHEMIE, Rakousko (STOP TEMELIN) a VIF je pouze dodavatel. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
doktor Odesláno 4. červen 2007 Sdílet Odesláno 4. červen 2007 Původně zaslal: mares 2doktor, taky jsem se divil jak některé výrobky se schovávají kvalitou za značku a kvalita nikde. Nyní zkouším na mém vozidle VIF. Žil jsem v omylu, že výrobce je z Čech, ale na plechovce je uveden výrobce LANG CHEMIE, Rakousko (STOP TEMELIN) a VIF je pouze dodavatel. No ono je to trochu složitejší s tím výrobcem výrobcem jak píšou tady http://www.vif.cz/profil.htm ale původ je určitě v Rakousku. Mě na tom testu nejvíc potěšilo že jsem hned po koupi HDi, na radu známýho přešel právě kvůli mazivosti nafty a háklivosti HDi na ní po mnoha letech se starým dieslem od toho Castrolu k VIFu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 4. červen 2007 Autor Sdílet Odesláno 4. červen 2007 HDI motory jsou háklivé na kvalitu nafty a aditivum jim jenom prospívá.Jediné co bych výrobci aditiva VIF vytknul je to nepraktické dávkování.CASTROL to má lepší. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.