Jakou má tak cenu moje autí.

[citron1]

Původně zaslal: M.a.R.i

Mám poslední dobou nějakou depku a přemejšlím čím dál víc o prodeji svýho auta. Když vidím za kolik se dá koupit 406,tak se mi dělá blbě,když si uvědomím jak každou investicí do mýho miláčka prodělávám a prodělávám. Je to můj mazel,ale sem student,který si vydělává všude kde to jde a téměř všechny peníze investuju do auta. Už sem takhle pohořel na svým prvním autě, sice to byla škodovka,ale když sem jí prodával a sečet sem co sem do ní vrazil,tak sem byl na -12000 a to sem jí měl přes půl roku. A když si teď počítám investice do 405,tak je to témět 30000 + 16000 kola + 25000 muzika, pořizovací cena byla 48000 a když si to sečtete,tak sem si mohl koupit ochcávku f turbonaftě . Jenže když sem auto kupoval,tak sem si řek,že z něho udělám co největší leštěnku s mírným tuningem,ale ty investice:o. Tady je něco o mým autě, zajímal by mě váš názor na cenu, za jakou bych ho prodal

Jak už sem psal, tak moje první auto byla škodovka:roker,pak sem si koupil 205 rv91 1,9GRD, se špatným lakem, která byla několikrát zbořená na předek,zadek, navařovaná střecha a tak za 32000, sloužila super, investice byly akorát 1500 za přední brzdy a 1200 za ložisko, s autem sem jezdil rok a pak ho prodal za 38000 s muzikou co mě vyšla cca na 6500,takže sem neváhal a auto střelil. Ale najednou sem zjistil,že mám týden na to koupit jiný auto,tak sem objížděl všemožný bazary a nic a předposlední den sem objevil mojí budoucí krasavici, hodně zachovalá 405 s LPG,sice za dost peněz,ale i tak sem koupil,ale spíš se dá říct,že to byl kompromis.

Tak tady něco o mým autě. Peugeot 405 2,0SRI 89kW, LPG BRC systém.Rok výroby byl stanoven odhadem na rv93,tak je možný,že je to třeba rv95, ale je to novej model,tak proto asi rv93) Najeto má 230tkm. Stříbrná metalíza, servo, ABS, šíbr, přední okýnka, pravý zrcátko v elektrice, centrál,alarm

Auto bylo dovezeno v roce 1999 z Holandska,tady si ho koupil cca 55letej podnikatel,který nechal namontovat LPG a jezdil s ním převážně do zahraničí, takže většinu času jezdil po dálnicích. Celou tu dobu byl servisován u pana Kříhy v neplachově,kde ho taky nechávám servisovat. Troufám si říct,že je to nejlepší servis Peugeot v JČ. Kdo zná,tak ví.

Co se týce investic, takže tady jsou jenom ty vyšší částky:

Palivové čerpadlo Bosch z vrakoviště Kosovo 1000,-

Benzínový filtr,spona výfuku, výměna čerpadla, temposervis 1402,- (zrovna měla auto pučený máma a kykslo jí čerpadlo,tak ho nechala dotáhnout sem, snad nejhorší servis co znám )

Čepy řízení vnější L/P, manžeta poloosy na l.kolo,kotouče destičky Ferodo PRemier (předek i zadek), výměna oleje Shell Helix plus 10W40, výměna převodového oleje Starline gear synto 75W90 7546,-

Geometrie, výměna manžety poloosy na levém kole 1104,-

Výměna simerinku na l. poloose 744,-

Výměna lamely,přítlačáku,ložiska spojky,stabilizační kroužky, repase zadních třmenů, nová lanka ručky, utěsnění a nástřik předních podběhů, simerink setrvačníku 10000,-

Přetěsnění přepadu chladiče, montáž omezovače l.dveří 1900,-

Nová baterie Faam 74Ah 1900,-

Demontáž dálky cnetrálu 1300,- (ten eletrikář byl strašnej kokot, chtěl sem tu dálku opravit,nevěděl si rady,tak jí odmonotval a řek si takovouhle sumu:roll

Když to sečtu,tak je to tak přes 30000, několik částek sem ani nepsal, neboť byly malý a na něco sem zapomněl.

Spotřeba LPG je teď v zimě na 14\" 8l, opravdu nekecám jenom 8l LPG, v létě na 16\" je to tak 11l. Auto nebylo nikdy bouraný,akorat malinko na předek, prasknul přední náraznik a prdlo světlo, nárazník se svařil, není nic poznat a světlo vyměnilo.

Abych nemluvil jenom v pozitivech,tak tady nějaký negativa:

motor sice nežere,olej,startuje dobře,ale je nějakej línej, možná váha vzduchu, škrtící klapka nevím...

výfukový systém je jak nový,ale je ho potřeba pořádně upevnit, při rozjezdu se někdy ozve rachtání a není úplně schovanej v tom prolisu, trošku visí.

je třeba vyměnit hadici na vodu, je zpukřelá.

Ve dveřích něco začalo chrastit, nevím co to je

Je potřeba pročistit motůrek na stahování pravýho okna, jde pomalejc

Větrák topení sem profoukal, promazal,ale stejně se někdy ozve, bylo by potřeba vyměnit ložisko.

Řekl bych,že je to hodně zachovalej kousek, moc podobnejch sem neviděl.

Chtěl bych auto snížit, možná koupě 17\" nebo 18\"kol, pořídit folie s atestem, dopředu angels eyes + xenony, dozadu čirý světla, nárazníky,křídlo MI16, lišty do barvu vozu, vyřešit problémy viz výše a byl bych spokojnej, jenže to je dalších aspoň 30-40k. To je strašná utopie . Asi mi řeknete,že nemá cenu prodávat. Ale myslíte si,že bych třeba 55000,- dostal? Asi sem dobrej blázen což? Jak jste na to m vy? Doufám,že většina z vás jo,abych si nepřipadal sám jako blázen:D

Tak 20 -25 tisic a to musís potkat nějakýho vola, aby tu stihacku koupil;)

[Tommy306]

12/2004 jsem za 36K koupil Audi 80 a 10/2005 jsem ji za 42K prodal, ale nějaká desítka do ní natekla, a že nebyla sama:D:aut

7/2005 jsem dal 175K za piškota, před pár týdny jsem na Tipcars viděl ten samej za 160K..zlatý oči..a to měla najeto víc než 60tis., neměla elektrony, ani koženej interiér na míru, ani jiný věci..kdyby mi někdo chtěl dát za moji káru 150K, tak mu utrhnu ruce:aut

..prostě čím dražší auto koupíš, tím víc při prodeji tratíš..a nějaký prachy za servis nebo tuning se ti nikdy nevrátí

[upravil dne 15/2/07 Tommy306]

[omegaalfa]

nakup bmw 320d rv. 99 80 tkm (PC 1,5 mice) za 530 000 v 08/2002, nutne vynalozene investice cca 50 000 kč (ramena, klima, oleje, gumy, vyfuk.....) a to jsem najel jen 60 tkm ....prodej 05/2006 za 240 000 .....

[upravil dne 15.2.07 omegaalfa]

[M.a.R.i]

to citron1: 20-25? To už se mi zdá dost přehnaný.

[barenst]

Umeni koupit vyhodne auto a vcas ho prodat nez na nem prodelas vsechny uspory je velice slozite se naucit , ja mel taky 405 koupenou za 55 investice 25t a prodej po 2 letech 12t(pokazeny motor ), ale mel jsme i lepsi 406 nakup 175t investice 20 t , 2 roky provozu 60tKm a prodej 195t

[vix]

Ale zase si to vemte tak, že spousta lidí si vezme auto v akci na leasing, pak 5 let platí měsíčně to, co já sotva projedu na naftě, aby pak auto, za které dali celkem 350 tKč prodali za 150 tKč... ale je to každého volba.

(na druhou stranu musíme brát v úvahu historickou hodnotu peněz )

[citron1]

Původně zaslal: M.a.R.i

to citron1: 20-25? To už se mi zdá dost přehnaný.

A kolik podle tebe má cenu ten Pažout? Snad mi nechceš říct že větší než jsem napsal. Vždyť je to stará popelnice.

[tutman]

taky přispěji: koupil jsem felicii za 26 a za 4 měsíce ji prodal za 39 investoval jsem do ní tak dvojku a to měla 7 majitelu:super:mrk

[OK406]

Tak jsem se rozhodl, že se taky musím podělit se svým problémem. V květnu 2006 jsem měl nezaviněnou DN. Po půl roce jsem od České pojišťovny jsem dostal za svoji 406 peníze. A to jsem se s nimi ještě několikrát odvolával. Tak jsem to dal opravit a dneska jsem se dozvěděl cenu, že jsem si musel sednout a to necelých 64000,-Kč. I když jsem byl ujišťován, že cena bude cca 55000,-Kč, což mi za mého miláčka připadalo vcelku rozumné. A teď, co by jste dělali na mém místě.:myslim:myslim:(

[M.a.R.i]

to citron1: nevím jestli si děláš srandu nebo jestli to myslíš vážně. Sice je to stará kára, nevím jestli jí můžeš klasifikovat jako popelnici,když si auto neviděl. ALe abych ho prodal za 20-25? To bych musel bejt pěknej k*kot. Nakonec se na prodej vykašlu,ale myslím,že za 35-40 bych ho střelil. Třeba sem nedávno sháněl kámošovi kupce na auto (VW GOLFII 1,8 4x4,rv87, kastle už nic moc, nápravy taky ne), hádej za kolik ho teď bude prodávat? za 38000Kč včetně DPH, pěkný ne? A navíc po LPG spousta lidí touží (1,18kč/KM)

,

to OK406: Co můžeš udělat? Pokud ste byly předem domluvený na opravě max 55000 a vyšplhala se na 64000,tak tě měli předem informovat,že cena bude vyšší. Pokud to máš písemně,že cena odhadem bude 55000,tak se s níma můžeš soudit,ale kdo by to dělal,že?:. A určitě ze zákona maj dovolený určitý procento o který se může oprava vyšplhat. Ale myslím si,že kdyby to byl seriozní servis,tak by tě upozornili na vyšší cenu.

[upravil dne 15.2.2007 M.a.R.i]

[citron1]

to M.a.r.i. tak promin to tvoje auto není stará popelnice, ale zánovní kočár:D

[Gotrek]

Původně zaslal: Medvěd

Jiná pohádka:

5/2004 koupě 309 TD 1992, PC 88000 Kč. Opravy postupně za cca 50 000 Kč (repase zadní nápravy, komplet přední náprava, komplet brzdy, atd.). Auto prodáno 3/2006 za 30 000 Kč a nový majitel si pomlaskává, že do auta za rok, co ho má, nevrazil kromě AKU a nafty ani kačku.

5/2005 koupě 405 TD BREAK 1992, PC 75 000 Kč, následně servis cca 30 tKč (repase zadní nápravy, GO přední nápravy, brzd atd.), prodáno 6/2006 za 32 000 Kč

Co Ty na to???

Taky přidám pohádku...

1996 koupena Škoda 125L 1989, PC 45 000,- investice cca 15tKč, prodáno 08/2003 za 12 000,-

08/2003 koupě 405 TD 1993, PC 110 000,- investice cca 30 tKč, prodáno 03/2006 za 35 000,-

05/2005 koupě vymazlené Hicsovi 405 TD, PC 75 000,- investice cca 5 tKč, 03/2006 totálně zbořena a prodána na náhradní díly za cca 35 000,-

05/2006 koupě 406 HDi Break, PC 185 000,- investice zatím cca 5 tKč a raději nechci vědět cenu až ji budu prodávat.

Zkrátka a jednoduše je koupě ojetiny v 99% případů ztrátová (pokud nejsi automechanik a nekupuješ lehce zbořené ojetiny pro následný prodej). Nicméně je to pořád levnější než nákup funglovky a její následný prodej cca po 5 letech. tam tratíš podstatně víc.

[Dundee]

Taky se přidám s pohádkou: 7/2002 koupen Golf II za 63.000,- Kč, investice cca 60.000,- Kč (furt se něco s*alo) , prodej 3/2005 za 25.000,- a byl jsem rád, že šel z baráku 3/2005 koupě 405 za 80.000,- Kč, investice zatím cca 25.000,- Kč (zadní náprava, tažný, brzdy atd.), prodejnej s bídou za 45.000,- Kč ač má super výbavu a TD motor

[upravil dne 16/2/2007 Dundee]

[omegaalfa]

když už nějaký auto kupuješ, tak se snaž následně do něj vrazit co nejmín....elektrony, navigace, hudba, spoilery apod. jsou vyhozeny prachy (auto bude mit stejnou cenu, možna bude vetsi zajem ale cena bude stejna)....zvlast mi prijde blbost kupovat kola za dvacku do auta ktery ma hodnotu dvacku ( to myslimi obecně)....a pokud chces mit auto pekny a netratit, tak ho nesmis prodavat, ale jezdit s nim dokud jezdi.....

[Hadra]

Mám taky pohádku:

4/2001 koupena Š 1000MB za 4k, následně zadřená, oprava 1000Kč, prodána za 5k 9/2001

9/2001 koupena Š 105M za 10k, následně zadřená, oprava5k, prodána za 9k 03/2002

03/2002 koupena Š Felicia na leasing, zaplaceno cca 52 tis, přenechán leasing 8/2002 cca 52k ( dluh od kupujícího cca 3k, ale ten se zabil, takže....?? )

9/2002 koupena Š120M za 14k, oprava cca 7k, prodána 12/02 za 8k

12/2002 koupena Š130 Rapid za 10k, oprava cca 8k, prodána 6/2004 za 24k

6/2004 koupen PG 106 za 38k, oprava cca 35k, na prodej cca za 30k, ale vypadá to tak, že zůstane doma manželce a pak ho zvrakujem, protože to pod 30 nemá smysl prodávat.

A jinak - 2/2007 přidělena Fabia HTP za 0k, oprava 0k, náklady 0k

[Trundik]

Jestli mi vyjde, to co mám v plánu, tak budu prodávat něco podobného, akorát mám k výbavě ještě klimatizaci. Ale to spíš uspíší prodej, než, že bych to prodal o 10 000,- dráž. Říkám si, když to prodám za 40, tak si můžu gratulovat, reálně to vidím na těch 30 - 35

[Fx]

406, koupena 6/2004 za 150 000, opravy cca 50 000, další investice cca 10 000, prodána za 115 000 9/2006 a to ještě velmi dobře - byl to rok 96 provoz, 11/95 výroba.

[upravil dne 16.2.07 Fx]

[*jose_106*]

Aj u malych podobne: P106 dovezena 4/2005, PC 85 tkč po oprave, dosud servis za 19 tkč (typu rozvody, přetěsnění motor, výměna výfuk atd. + náplně) + jednorázové zabezpečení cca 7 tkč + dovybavení auta (zimáky, střešní a cyklo nosiče, potahy) dalších 10 tkč...ejhle, ač žádná vážná závada a relativně dobrý stav auta, už to máme skoro polovinu PC a zcela jistě polovinu dnešní hodnoty auta....kua, takhle se buduje citová vazba k vozítku (kdo jiný mě takhle krásně ožebračí )

[.mycTD]

M.a.R.i: paneboze to jsou pocty...

Kdyz nechces byt v depresi, tak koukni, kolik jsi celkem najezdil, vynasob to 30ti kc, ktere bys dal za taxi a hned budes v jinych cislech:papa

[Holly]

Původně zaslal: .mycTD

M.a.R.i: paneboze to jsou pocty...

Kdyz nechces byt v depresi, tak koukni, kolik jsi celkem najezdil, vynasob to 30ti kc, ktere bys dal za taxi a hned budes v jinych cislech:papa

Někdy to vyjde levněji tím taxíkem:D. Myslím, že je lepší si spočítat celkové náklady, pak to podělit kilometry a když to vyjde do cca 10 Kč/km, tak si můžeš pískat. U některých ojetin ani nemáš šanci se na tuhle cenu za km dostat. Když už do něčeho narvete moc prachů, pak je nejlepší si to nechat tak dlouho, jak jen to jde.

Btw, nemáte někdo na prodej jetinu, za kterou jste dali 160000, narvali do toho 80tis. na opravách během dvou let a už se toho chcete zbavit, třeba i jen za 80-90t.? Takovou bych klidně bral, protože to pak klidně může vydržet dalších 50000 kilometrů bez investic. Dost často prodávají lidi auta zrovna když už to dali do kupy, akorát už k tomu nemají absolutně žádnou důvěru. Oni to třeba koupili od někoho \"to je držák, mám to tři roky a měnil, jsem akorát destičky\", což taky může znamenat, že všechnu tu zanedbanou údržbu teď zacvakají oni. Pak se do toho vysypou, po dvou letech to prodají a ten co to koupí pak bude zase při prodeji říkat \"to je držák, předchozí majitel tam všechno vyměnil, to najezdí dalších 50000 bez investic\".