lukáš.t Odesláno 12. únor 2007 Sdílet Odesláno 12. únor 2007 většinou tankuji na OMV a zkusím natankovat na SHELL(\"aby váš motor lépe šel\"),jak říká mares:papa:papa Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Davis Odesláno 12. únor 2007 Sdílet Odesláno 12. únor 2007 Tak sem taky do svýho P 307 2,0 HDi, 66 2x natankoval naftu Power u Shellu a musim říct, že znát to je. Myslim, že si jen nenamlouvám... Nejdřív se mi zdál sice motor hlučnější, ale postupně se naopak ztišuje a hlavně je znát větší síla - jednak v malejch otáčkách (ve městě na 4 se dá jet v klidu kolem 50 - dřív motor klepal pod otáčkama a chtělo to spíš 3 ) a pak když mu šlápnu na krk, cejtim, že fakt líp táhne! Předjíždení jedna radost! Teď pozoruju spotřebu..a zatim se zdá, že je o něco nižší. (Dle toho, že třeba při tankování za 500 kč - asi 17 litrů - ujedu téměř stejnej počet kilometrů jako při 18 litech...) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Martinsk Odesláno 12. únor 2007 Sdílet Odesláno 12. únor 2007 Ja som raz nabral naftu na Ukrajine. Bral som ju tam viac krát a v pohode. Ale tento krát to bolo niečo hrozné. Auto hore kopcom dymilo, ako keby niečo horelo. Takže nieje nafta ako nafta. Musím vyjazdiť nádrž na SW a potom uvidíme. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
JarinoRS Odesláno 12. únor 2007 Sdílet Odesláno 12. únor 2007 no nehovorim? kachle ale prispejem aj ja do diskusie, mame vo firme Espace 3.0 DCi a kolega si tiez pochvaluje Shellacku naftu V-Power. Ked je nuteny nahodou tanknut inde tak vraj auto ide o poznanie inak. Takze asi to nebude len placebo efekt. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mares Odesláno 12. únor 2007 Autor Sdílet Odesláno 12. únor 2007 Nemám rád reklamy, ale tato nafta si jí dělá sama soudě dle vašich postřehů. Dle testů, které byly provedeny s touto naftou, dochází ke zvýšení výkonu o cca 3%.Očekávám sprchu v diskusi jak tento nárůst někdo pozná. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 12. únor 2007 Sdílet Odesláno 12. únor 2007 tak já taky vyzkouším Diesel Shell V-Power a dám vědět:myslim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 Tak jsem to vyzkoušel a ujel zatím 600 km a vcelku dobré. Motor je tišší a líp táhne v nízkých otáčkách. A výkon se mi zdá taky trochu poskočil... zatím ok Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
silex Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 Na tuto temu sa da diskutovat do nekonecna a to z toho dovodu, ze kvalita nafty je znacne nevyrovnana, takze kazdy ma inu skusenost - podla toho kde a kedy natankuje. Bolo by vhodne vyjadrovat sa az po dlhsom pouzivani a nie hned po prvej nadrzi. Bezne tankujem Shel diesel extra a na kazdu nadrz ma motor iny zvuk. Teraz mam asi 5-tu nadrz Shel V-Power diesel a pravda je ze motor lahsie startuje (pri teplotach pod bod mrazu) a ma tichsi chod. Spotreba je rovnaka ako s beznou naftou. Vykonovo sa V-power zda byt o nieco lepsi, ale to moze byt sposobene aj tichsim chodom motora = podvedome ho clovek toci do vyssich otacok = vyssi vykon. Cesky V-Power diesel som mal len raz ale bol horsi ako obycajny diesel extra (slovensky). Ale ako hovorim chcelo by to dlhodobejsie pozorovanie a nie hodnotit z jednej nadrze. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zaza Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 když při každým tankování přidávám aditiva(určený přímo pro HDi),tak je asi jedno kde se tankuje,kvalita nafty se potom zlepší(zvýšení o 5 oktanů)ne:myslim?samozřejmě nemyslím ONO,TESCO atd.Tankuji OMW,BENZINA,ESSO atd,ale vyzkouším také V-Power,jestli to bube znát:D 307 2.0HDi 110FAP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
*jose_106* Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 No, je to tu o naftě, ale přidám svojí zkušenost s N95. Jezdím nejčastěji Praha a mezi Prahou a VČ po D11. Dokud byl ARAL, tankoval jsem u nich, teď nejčastěji na D11 na OMV, občas také na D11 na ESSO. Nemůžu si pomoct, ale ať tankuju v létě v zimě, vždycky je s nádrží od OMV citelně větší dojezd na nádrž (a citelně = 70 až 100 km na nádrž, jinými slovy rozdíl obvykle 0,5l i víc spotřeby na 100 km). Rozdíl je vidět, i když natankuju jinde na OMV (Kolín, Pardubice, Praha Jižní spojka - bývalý ARAL) versus jinde ESSO (těch není moc, třeba na Praze 9 nebo Pardubice). Obsahově to asi nevysvětlím, ale ten rozdíl opakovaně bez ohledu na roční období tam je. Asi holt mé litrové stošestce šmakuje OMV...nebo taky čím menší a slabší motor, tím důležitější kvalita paliva. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 Nikdy jsem tomu nevěřil. Před týdnem jsem ve Francii, u TOTALu nabral obyčejnou naftu PREMIUM (byla levnější o 0,2 EUR) - okamžitě jsem poznal že to nejede - na stejné dálnici, stejný tempomat a spotřeba u 0,4 litru vyšší. U Plzně jsem pak nabral u Shellu a auto bylo živější. Obvykle jsem takovým zprávám nevěřil, ale teď jsem měl tuto zkušenost. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
barenst Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 Ja to resim asi jako zaza , pri cenach nafty na Shell a cene po sleve u Makra jsme koupil aditivum a tankuji ted aktualne za 24,5 (14.2.2007) . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
domav Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 Původně zaslal: *jose_106* No, je to tu o naftě, ale přidám svojí zkušenost s N95. Jezdím nejčastěji Praha a mezi Prahou a VČ po D11. Dokud byl ARAL, tankoval jsem u nich, teď nejčastěji na D11 na OMV, občas také na D11 na ESSO. Nemůžu si pomoct, ale ať tankuju v létě v zimě, vždycky je s nádrží od OMV citelně větší dojezd na nádrž (a citelně = 70 až 100 km na nádrž, jinými slovy rozdíl obvykle 0,5l i víc spotřeby na 100 km). Rozdíl je vidět, i když natankuju jinde na OMV (Kolín, Pardubice, Praha Jižní spojka - bývalý ARAL) versus jinde ESSO (těch není moc, třeba na Praze 9 nebo Pardubice). Obsahově to asi nevysvětlím, ale ten rozdíl opakovaně bez ohledu na roční období tam je. Asi holt mé litrové stošestce šmakuje OMV...nebo taky čím menší a slabší motor, tím důležitější kvalita paliva. Jaké aditivum kupuješ??? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
silex Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 To zaza \"přidávám aditiva(určený přímo pro HDi),\" Ake aditivum pouzivas? Ja mam dakde pohodeny Castrol, ale zatial som ho nepouzil, lebo tankujem V-Pover Diesel, ale na jar ked prejdem na klasicku naftu, vyskusam to. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
*jose_106* Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 [quoteJaké aditivum kupuješ??? Žádné, jen tankuju Natural 95 u OMV. Ale jak píšu, asi se to mnohem víc projevuje u maloobjemových motorů, jako je moje litrová stošestka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zaza Odesláno 13. únor 2007 Sdílet Odesláno 13. únor 2007 To silex zimní SUPER DIESEL ADITIV(výrobce- Lang chemie,Rakousko),píše se na obalu-vhodný zvláště pro motory s vysokotlakým vstřikováním COMMON RAIL,SDi,TDi,HDi,PD,...www.vif.cz 307 2.0HDi 110FAP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
citron1 Odesláno 14. únor 2007 Sdílet Odesláno 14. únor 2007 Původně zaslal: zaza když při každým tankování přidávám aditiva(určený přímo pro HDi),tak je asi jedno kde se tankuje,kvalita nafty se potom zlepší(zvýšení o 5 oktanů)ne:myslim?samozřejmě nemyslím ONO,TESCO atd.Tankuji OMW,BENZINA,ESSO atd,ale vyzkouším také V-Power,jestli to bube znát:D 307 2.0HDi 110FAP Ahoj jaký aditivum používáš pro HDI?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zaza Odesláno 14. únor 2007 Sdílet Odesláno 14. únor 2007 To citron 1 už je to napsané nad tvým dotazem:D,cena asi 260 kč,obsah 650 ml 307 2.0HDi 110FAP Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
hudy Odesláno 27. únor 2007 Sdílet Odesláno 27. únor 2007 jsem benzinak a tankuji jen shell v-power,driv jsem mel 406 1.8 16V a to same,obcas jsem ji dopral v-power racing a bylo to jeste mnohem vice znat! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
P607Olda Odesláno 27. únor 2007 Sdílet Odesláno 27. únor 2007 Nabral a vyjel jsem nádrž nafty od Shell. Byla o 1,50 Kč dražší, než např. u JET, kde beru obvykle. Rozdíl jsem nezpozoroval, akorát spotřeba byla tentokrát 5,7, což je o 0,3 až 0,4 více než obvykle. Přitom jsem se snažil šetřit tak, jako obvykle, jel jsem obvyklé trasy. Uvádím spotřeby podle tankování, ne podle PC. [upravil dne 27.2.2007 P607Olda] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.