Motor 2,1

[jambo]

Zdravim chtěl bych se zeptat od kolika otáček cítíte zátah u motoru 2,1? Dík

[Jaris]

Ahoj, u mého je to podle mně kolem 1800 a výš.

[lubos.soj]

No me to táhne právě až někde kolem 2500 tis. Dřív to šlo taky o dost víc od spodu tak nevim.

[rimmer]

406tkari dovoli me to zacina slusne tak od 2...poradne od 2.3 asi. Tedka mam auto v servisu, je vytahly motor z auta a servisak rika, ze je zatuhla klapka ovladani prepousteciho ventilu turba, takze jestli je pootevrena, tak to asi ubira vykonu v nizsich otackach. Takze me jen tak napadlo, treba to muze byt tvuj problem, ale me se zda, ze mi auto jelo vzdycky normalne. TO musis proste porovnat s druhym stejnym autem. A nejlepe asi tak, ze to zrozjedes to 40-50..hodite tam petku, oba date plny plyn a uvidis, jak se to komu bude rozjizdet.

[kveton]

a dejte si bacha at neni nikdo za vami, jinak nebude videt na cestu :D

[rimmer]

a to z jakeho duvodu ? koureni ? tak to pouze v pripade, ze nekdo nema sestelovane cerpadlo, ci mu nefunguje dobre neco v motoru...jinak nechapu, proc by to melo nejak vyrazne kourit

Starsi TD kdyz je OK tak kouri vetsinou pri prudkem rozjedu, kdy se meni rychle otacky a seslapnuti plynoveho pedalu, protoze ta mechanika nestiha reagovat tak rychle na zmeny podminek, kdezto pri rozjezdu na petku se meni otacky relativne zvolna a pomalu...

[kveton]

a co kdyz to pri plnym plynu zacne zabirat a otacky pujdou nahoru? to to nezacne kourit? ja myslim ze jo

[bagr]

Citelná změna v tahu u mojeho agregátu je mezi 1900-2000 ot, pak táhne jako

čert až tak do 3100 a pak si řekne o další rychlostní stupeň.Tím nechci říct, že dál nepřidává,

jen už to není tak živě.

Jen tak bokem- na pětku při 3000ot už to jede 130km/h.

K tomu kouření-pokud při hrubém sešlápnutí plynu u 2.1td motor nezakouří, není sním něco v pořádku:super