MJSytic Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: .mycTD co uhliky? Možny to je, ale do toho bych šel až by to přestalo chodit uplně, je jasny jen to že ten motor nemá výkon jen jedním směrem, dolů okno rukou neudržím a nahoru stači zlehka položit prst a okno stojí, ani se neaktivuje ochrana přiskřípnutí. To znamená že tam neteče ani velký proud. Čert ví jestli ten motor jde vubec rozebrat, možná bude lepší něco z vrakáče, ale někdo tu zkouše 2 stahovačky z vrakoviště a pořád to bylo stejný. [upravil dne 2/10/06 Radek Hurvajz] Tak si dovolím jen několik poznatků: 1. pokud máš ele. okna jen v předu, tak tu ochranu u spolujezdce nemáš. Je jen u řidiče... 2. Pokud ovládáš okno tlačítkem u řidiče, podsvětlení tlačítka u spolujezdce zhasne, aby bylo vidět že je již okno ovládáno odjinud... 3. to že ti to nejede tyhle poznatky stejně nevyřeší, takže ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 2. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Původně zaslal: MJSytic Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: .mycTD co uhliky? Možny to je, ale do toho bych šel až by to přestalo chodit uplně, je jasny jen to že ten motor nemá výkon jen jedním směrem, dolů okno rukou neudržím a nahoru stači zlehka položit prst a okno stojí, ani se neaktivuje ochrana přiskřípnutí. To znamená že tam neteče ani velký proud. Čert ví jestli ten motor jde vubec rozebrat, možná bude lepší něco z vrakáče, ale někdo tu zkouše 2 stahovačky z vrakoviště a pořád to bylo stejný. [upravil dne 2/10/06 Radek Hurvajz] Tak si dovolím jen několik poznatků: 1. pokud máš ele. okna jen v předu, tak tu ochranu u spolujezdce nemáš. Je jen u řidiče... 2. Pokud ovládáš okno tlačítkem u řidiče, podsvětlení tlačítka u spolujezdce zhasne, aby bylo vidět že je již okno ovládáno odjinud... 3. to že ti to nejede tyhle poznatky stejně nevyřeší, takže ... Díky, to jsem nevěděl, ale s tím zhasínáním nevim nevim, zhasne jen pokud jede nahoru, když jede dolu tak svítí. A teď koukám do schematu a spíš to vypadá že to zhasne protože motor sežere všechen proud a na žárovku nezbyde [upravil dne 2/10/06 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Díky, to jsem nevěděl, ale s tím zhasínáním nevim nevim, zhasne jen pokud jede nahoru, když jede dolu tak svítí. Fakt? No vidíš, mě normálně zhasne, ať jede nahoru, nebo dolů (pokud to ovládám od řidiče). Sice nahoru se mu u spolujezdce taky moc nehce, ale co jsem to tu za ty necelý dva roky probíral u 406 ročník 96, tak to máme všichni stejný... Někde jsem tady četl, že někdo údajně vyměnil něco vevnitř, protože jak už je to starý tak to drhne o to okno a motůrek to nechce utáhnout ... Ale nevím:( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 2. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Původně zaslal: MJSytic Díky, to jsem nevěděl, ale s tím zhasínáním nevim nevim, zhasne jen pokud jede nahoru, když jede dolu tak svítí. Fakt? No vidíš, mě normálně zhasne, ať jede nahoru, nebo dolů (pokud to ovládám od řidiče). Sice nahoru se mu u spolujezdce taky moc nehce, ale co jsem to tu za ty necelý dva roky probíral u 406 ročník 96, tak to máme všichni stejný... Někde jsem tady četl, že někdo údajně vyměnil něco vevnitř, protože jak už je to starý tak to drhne o to okno a motůrek to nechce utáhnout ... Ale nevím:( Se na to asi vyp..... , a počkám jak to dlouho vydrží, spíš se bojím že to pak někde nezavřu:( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bagr Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Tady je link na schema pro dve okna..... http://img523.imageshack.us/img523/7579/scanokna2tb6.jpg Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lubko Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Ak zháša svetlo pri zatváraní, potom je to tým, že máš špatne ukostrený obvod/-pol/. Ten je zrejme spoločný pre celé el.príslušenstvo dverí. Pri zvýšenom odbere,t.j. pri zatváraní, ti vznikne úbytok na tom spoji, kde je to ukostrené a následok je, že žiarovka zhasne. Takže skontrolovať ukostrenie vrelo doporučujem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 A je to stejný se zapnutým/vypnutým motorem? Zkus při tom zvedání přidat plyn jestli se to zrychlí. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: bagr Tady je link na schema pro dve okna..... http://img523.imageshack.us/img523/7579/scanokna2tb6.jpg Díky moc:super Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: Lubko Ak zháša svetlo pri zatváraní, potom je to tým, že máš špatne ukostrený obvod/-pol/. Ten je zrejme spoločný pre celé el.príslušenstvo dverí. Pri zvýšenom odbere,t.j. pri zatváraní, ti vznikne úbytok na tom spoji, kde je to ukostrené a následok je, že žiarovka zhasne. Takže skontrolovať ukostrenie vrelo doporučujem. Kostry jsem měřil, zda se to byt všecko dobré. myslim že ma ten motor tak velkej odběr že sežere i proud pro žárovku a ta zhasne. a mínus nemůže být společný pro příslušenství dveří protože se musí přepólovat motor na jednu a pak na druhou stranu, ale kostřený je to do jednoho bodu a to vlevo od pedálů, ještě mě napadá jestli není ten motor šlehlej na kostru. Těleso motoru by asi ukostřený bejt nemělo. [upravil dne 3/10/06 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: Fusion A je to stejný se zapnutým/vypnutým motorem? Zkus při tom zvedání přidat plyn jestli se to zrychlí. Bez motoru to sotva leze, baterka s tím má co dělat, pokud nastartuju tak je to lepší, má to víc proudu tak to jede o něco rychleji. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 3. říjen 2006 Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: Fusion A je to stejný se zapnutým/vypnutým motorem? Zkus při tom zvedání přidat plyn jestli se to zrychlí. Bez motoru to sotva leze, baterka s tím má co dělat, pokud nastartuju tak je to lepší, má to víc proudu tak to jede o něco rychleji. Mě totíž v zimě blbě lezou obě dvě ale vždycky jim pomůže přidat otáčky Souvisí to ale nějak s elektrikou protože když okno dovírám v noci tak se lehce ztlumí světla... někdo říká alternátor ale ten mám už 4 roky stejnej a dycky to dělalo Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Guest dtyrkas Odesláno 3. říjen 2006 Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: Fusion A je to stejný se zapnutým/vypnutým motorem? Zkus při tom zvedání přidat plyn jestli se to zrychlí. Bez motoru to sotva leze, baterka s tím má co dělat, pokud nastartuju tak je to lepší, má to víc proudu tak to jede o něco rychleji. Jestli do toho muzu taky kecat, \"vic proudu\" to mit nemuze, jestli je spatne ukostreny obvod toho motorku. Presne jak tu nekdo predtim zminil, prechodovy odpor je svina. Takze, jestli jsi uz dokazal merit odpor vinuti motorku, tak taky na nej dokazes pripojit primo napeti z baterky, ne? Tak to vyzkousej takhle a dej vedet. Pak prece jasne uvidis, kde je chyba. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: bagr Tady je link na schema pro dve okna..... http://img523.imageshack.us/img523/7579/scanokna2tb6.jpg Jestli tě ještě můžu poprosit, nepíšou tam kde je umístěný relé č 135. Totiž levá strana má přívod + z pojistky a pravá strana přes toto relé Koukám že je na pojistce z kabiny tak by mělo byt vlevo pod volantem, snad:myslim [upravil dne 3/10/06 Radek Hurvajz] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: dtyrkas Původně zaslal: Radek Hurvajz Původně zaslal: Fusion A je to stejný se zapnutým/vypnutým motorem? Zkus při tom zvedání přidat plyn jestli se to zrychlí. Bez motoru to sotva leze, baterka s tím má co dělat, pokud nastartuju tak je to lepší, má to víc proudu tak to jede o něco rychleji. Jestli do toho muzu taky kecat, \"vic proudu\" to mit nemuze, jestli je spatne ukostreny obvod toho motorku. Presne jak tu nekdo predtim zminil, prechodovy odpor je svina. Takze, jestli jsi uz dokazal merit odpor vinuti motorku, tak taky na nej dokazes pripojit primo napeti z baterky, ne? Tak to vyzkousej takhle a dej vedet. Pak prece jasne uvidis, kde je chyba. Zkusím to zapojit na přímo, abych vyloučil že to dělá motorek. Potom uvidím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bagr Odesláno 3. říjen 2006 Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Jéé já ti zapomněl říct, že to je na anglickou verzi, která má pravostraný řízení. Takže když tam píšou pravý přední, tak rozuměj ,,dveře řidiče,, relátko bude pravděpodobně pod pojistkama, pětipinový žlutý konektor. [upravil dne 3/10/06 bagr] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: bagr Jéé já ti zapomněl říct, že to je na anglickou verzi, která má pravostraný řízení. Takže když tam píšou pravý přední, tak rozuměj ,,dveře řidiče,, relátko bude pravděpodobně pod pojistkama, pětipinový žlutý konektor. [upravil dne 3/10/06 bagr] JJ Jsem se zorientoval dobře, je to 151 spinač. No a natah jsem dráty od zapalovače, zapojil to přímo, okno jede nahoru jen o něco malinko rychleji a to možná díky silnějším drátům který jsem použil, tak to snad vo tom relé není, protože dolů bere cca 5A a nahoru cca 10A, to snad nakonec je opravdu někde v mechanice, mě hrábne, sundávat zase tapec a lámat si ruce ve dveřích:D:D:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Nebo je tam nějakej malinkatej frantík a vší silou to okno drží dole, šmejd jeden:):) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Poslední elektrická věc která by mohla stát v cestě je konektor na motorku, ale to až sundám ten tapecírunk;) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bagr Odesláno 3. říjen 2006 Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Co takhle vyndat celou stahovačku i s motorkem /je ve skle jen nasunutá přes plastovou úchytku/ a zkusit šoupat se sklem rukama?? Pŕípadně změřit odpor při vytahování mincířem:D:D:D Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Radek Hurvajz Odesláno 3. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 3. říjen 2006 Původně zaslal: bagr Co takhle vyndat celou stahovačku i s motorkem /je ve skle jen nasunutá přes plastovou úchytku/ a zkusit šoupat se sklem rukama?? Pŕípadně změřit odpor při vytahování mincířem:D:D:D Nemyslíš doufám napořád:D:D:D:D. To jde vyndat jednoduše nějak vcelku, právě nevím abych pak nemusel motat nekde lanka:D. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.