Vvitty Odesláno 1. říjen 2006 Sdílet Odesláno 1. říjen 2006 jsou motory, kde se da upravou softu dosahnout zajimaveho zvyseni vykonu. napr. 1.4 felicie pro nemecky trh mely SW snizovany vykon kvuli nemeckym limitum pojistek atd... pak jsou motory, kde se tim da doladit par koniku navic... a posledni smysluplna varianta je udelat najednou mechanicke upravy vcetne doladeni RJ. jen samotne upravy jedne casti nemaji moc smysl, bud s tim pak RJ neumi pracovat, nebo naopak... ovsem takove auto uz pak neni moc vhodne do provozu, zere jak protrzeny atd... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
housing Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Ahoj, ja som si dal 306-ku nacipovat,je tam vacsi vykon zhruba o tych 10 percent. Spolu s filtrom a vyfukom je uz poznat rozdiel. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
BOSSCZ Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Kobylka ke kobylce a je z toho raketa:) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Béďa Odesláno 2. říjen 2006 Sdílet Odesláno 2. říjen 2006 Původně zaslal: housing Ahoj, ja som si dal 306-ku nacipovat,je tam vacsi vykon zhruba o tych 10 percent. Spolu s filtrom a vyfukom je uz poznat rozdiel. tys cipoval 1.6ku?? Vyrostla ti hodne spotreba?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
rimmer Odesláno 5. říjen 2006 Sdílet Odesláno 5. říjen 2006 znamy ma na Toledu 1.6 ostrou vacku, cip a vlastne vsecky ty picoviny brutalne siroke kola, utinace hlav, snezny pluh atp...vysledek..sedi to jak pribite, dela to strasny kraval, skace to jak koza po nasich silnicich, v zime s tim nemuze jezdit, a nakonec k tem upravam..zere mu to hrubo pres 10 litru....sice to jede dost dobre, ale kdyby tam mel nejaky 2 litrovy seriovy motor, tak je to prece jenom o necem jinem... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferrari Odesláno 30. listopad 2010 Sdílet Odesláno 30. listopad 2010 Som si prečítal toto vlákno a veľmi ma to nepotešilo Ako, nečakal by som od úpravy RJ na 1,4ke nejaké extrémne zvýšenie výkonu, mňa aby skôr zaujímala zmena charakteristiky motora...totižto to auto od 4500 ot vôbec neťahá, nemá to dynamiku...správa sa to podobne, ako nafta Mám v Š125 Favoritový motor s charakteristikou a výkonom Feldy 50kW a to je úplne iná káva...podobný objem, ako 306, podobný výkon, úplne iná charakteristika... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.