Guest DD Odesláno 10. červenec 2006 Sdílet Odesláno 10. červenec 2006 Ja bych zvysil rychlost na dalnicich na 160 (popr. udelal stejne jako v Nemecku \"neomezenou\"), na okreskach na 110 a v obci na 60. Za prekroceni rychlosti <15 km/h nejaky ty pokuty, nad to potom body, okamzity zakaz rizeni (jako ve Francii = to by bylo legrace) a taky odebrani ridicaku. Zaroven bych uzakonil zimni gumy a nemilosrdne odtahoval na naklady vlastnika auta nesplnujici technicky stav. Primarne bych se ale soustredil na opravu a rozsireni silnicni site, prevenci, vzdelavani a dusledne kontroly na silnicich. K cemu je nam represe, kdyz lidi vedi houby, jak spravne jezdit, co je to plynula jizda, co je to bezpecna vzdalenost a pravy pruh atd. Minimalne mam za to, ze by bylo nejlepsi udelat kompilaci fungujicich systemu v Evrope (Nemecko, Francie, Nizozemi), vybrat z toho to nejlepsi a naimplementovat tady, samozrejme pote, co budu vedet, ze vsechny velky mesta maji obchvaty, ze nemam preautovanou silnicni sit, ze nemam zkorumpovanou policii a bandu debilu u mestskejch. Coz je u nas nerealny, ale proc se trochu nezasnit... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chechet Odesláno 10. červenec 2006 Sdílet Odesláno 10. červenec 2006 Původně zaslal: DD Ja bych zvysil rychlost na dalnicich na 160 (popr. udelal stejne jako v Nemecku \"neomezenou\"), na okreskach na 110 a v obci na 60. Za prekroceni rychlosti <15 km/h nejaky ty pokuty, nad to potom body, okamzity zakaz rizeni (jako ve Francii = to by bylo legrace) a taky odebrani ridicaku. Zaroven bych uzakonil zimni gumy a nemilosrdne odtahoval na naklady vlastnika auta nesplnujici technicky stav. Primarne bych se ale soustredil na opravu a rozsireni silnicni site, prevenci, vzdelavani a dusledne kontroly na silnicich. K cemu je nam represe, kdyz lidi vedi houby, jak spravne jezdit, co je to plynula jizda, co je to bezpecna vzdalenost a pravy pruh atd. Minimalne mam za to, ze by bylo nejlepsi udelat kompilaci fungujicich systemu v Evrope (Nemecko, Francie, Nizozemi), vybrat z toho to nejlepsi a naimplementovat tady, samozrejme pote, co budu vedet, ze vsechny velky mesta maji obchvaty, ze nemam preautovanou silnicni sit, ze nemam zkorumpovanou policii a bandu debilu u mestskejch. Coz je u nas nerealny, ale proc se trochu nezasnit... 160 km/h resp. neomezena je pro nase konciny nesmysl. jednak na to nemas vybudovane dalnice a pak disciplina a mysleni lidi je nekde uplne jinde nez treba u nemcu. ja bych zavedl treba odbocovani vpravo na cervenou a taky bych jinak umistoval semafory na krizovatkach (jakoze picu vidim, kdyz jsem prvni kdo stoji, a musim se natahovat pod predni sklo abych na semafor videl). ano, inspiruji se od cowboyu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vector Odesláno 10. červenec 2006 Sdílet Odesláno 10. červenec 2006 Původně zaslal: DD Ja bych zvysil rychlost na dalnicich na 160 (popr. udelal stejne jako v Nemecku \"neomezenou\"), na okreskach na 110 a v obci na 60. Za prekroceni rychlosti <15 km/h nejaky ty pokuty, nad to potom body, okamzity zakaz rizeni (jako ve Francii = to by bylo legrace) a taky odebrani ridicaku. Zaroven bych uzakonil zimni gumy a nemilosrdne odtahoval na naklady vlastnika auta nesplnujici technicky stav. Primarne bych se ale soustredil na opravu a rozsireni silnicni site, prevenci, vzdelavani a dusledne kontroly na silnicich. K cemu je nam represe, kdyz lidi vedi houby, jak spravne jezdit, co je to plynula jizda, co je to bezpecna vzdalenost a pravy pruh atd. Minimalne mam za to, ze by bylo nejlepsi udelat kompilaci fungujicich systemu v Evrope (Nemecko, Francie, Nizozemi), vybrat z toho to nejlepsi a naimplementovat tady, samozrejme pote, co budu vedet, ze vsechny velky mesta maji obchvaty, ze nemam preautovanou silnicni sit, ze nemam zkorumpovanou policii a bandu debilu u mestskejch. Coz je u nas nerealny, ale proc se trochu nezasnit... No teď sem se s tebou trochu zasnil, vize je to sice příjemná, ale dost nereálná. Základ všeho je podle mě výchova, a vedení lidí k tomum, aby pojali pravidla za vlastní. Samozřejmě pasquil může pojmout za vlastní jen masochysta , nebo idiot. Dobrý a morálně správný systém lze pak i striktně vymáhat (i když to nebude téměř potřeba) Vezměme si například pravidlo, že řidič musí přizpůsobit rychlsot stavu a povaze vozovky, svým schopnostem a okol nostem silničnho provozu. Měla by stačit cedule \"Pozor Škola\" a rychlost projíždějících vozidel by byla přiměřená. Žádná omezená rychlost, rychlosti doporučené... taková krása. Předpisy jsou červená,šraňky, přednost v jízdě, alkohol, přizpůsobit a ohleduplnnost. Já to prostě nechápu DD, když tě nekdo nepustí do ZIPu, proč nedostane dvojku pokuty? Proč se nepostihovali přestupky a věci ohrožující bezpečnost, když to šlo i na základě starého zákona? Máme bohužel zřejmě pravidla i vlýdu, jakou si tato společnost zaslouží. Je to smutné, ale už to tak asi bude. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lampa Odesláno 11. červenec 2006 Sdílet Odesláno 11. červenec 2006 jezdim hlavne v noci delsi trasy, a muzete mi rict koho v te noci ohrozuji ? sam sebe jedine a to se mam opravdu plouzit po dvouproudove silnici 130 ? proc ? kdyz pojedu 150 (coz je dle meho nazoru docela prijatelna rychlost), tak kdyz mi bouchne guma, tak jsem stejne v prdeli jako ve 130 a kdyz to bude srna nebo bazant, tak jsem myslim na tom stejne neco jineho je pres obec, tam tu rychlost snizim, ale z 90 snizit rychlost na 50 - to se mi jeste nikdy nepodarilo, abych za tou ceduli jel 50 a hlane kdyz prudce zastavim, tak mam strach ze to dome nejaky trouba napali (a co me to zajima ze on to neubrzdil, kdyz ja budu mit rozmlaceny auto, ktere potrebuji) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Vvitty Odesláno 11. červenec 2006 Sdílet Odesláno 11. červenec 2006 2lampa: no napr. tim ohrozujes toho, kdo pojede po dalnici ctvrt hodky po tobe a neuvidi tve rozbite auto vcas, a nebo naopak. vzhledem k tomu, na jakou vzdalenost vidis diky svetlum nejsi v takovem pripade schopen zastavit... ale taky jsem na takovych cestach jezdil tachometrovych 120-130 mimo dalnici a vesnice, a 140-150 na dalnicich... co se tyka te obce ci jinych omezeni rychlosti, prece ti nikdo nerika ze mas zacit brzdit metr pred znackou, naopak to je zrovna to co podle zakona nesmis... spravne bys mel jet tak, abys na zacatku te znacky byl v limitu. stejne jako konec omezeni konci u znacky... neni to takovy problem, pokud zrovna znacka neni zakryta stromem nebo tesne za zatackou, kde ji necekas. a v takovem pripade staci zdokumentovat jeji umisteni a u spravnoho rizeni argumentovat tim, ze neni mozne na takovou znacku reagovat vcas, nebot v prvni rade nesmis ohrozit ostatni ucastniky provozu, coz prudke brzdeni jiste je. je to trosku o ohleduplnosti vuci ostatnim... (pozn - aby nedoslo k mylce, nezastavam nazor ze jezdeni pomalu = jezdeni bezpecne, uz me o tom mnohokrat presvedcili ostatni...) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lampa Odesláno 11. červenec 2006 Sdílet Odesláno 11. červenec 2006 myslim si ze ho neohrozuji, ale pouze omezuji, protoze bude muset pribrzdit, i kdyz to je na dlouhou diskuzi, ve ktere by sme se pohadali ) co se tyce toho brzdeni - vina by byla na obou (bezpecna vzdalenost atd...), proste jsou obce, kde vyjedes ze zatacky a hned za ni mas ceduli 50 obec nebo jeste lepe zona 40 ;( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.