Nepokojný voľnobeh motora: neskutočné trasenie - bez poruchy motora

[szalai.nandi]

Dobrý deň,

už rok bojujem s mojím 308 SW 1.6HDI T9 (r.v.:2015). Pri voľnobežných otáčka už teraz aj tak trase motor, že sa nedá na tom jazdiť. Riadaca jednotka je bez poruchy. Vymenené boli regulátor a senzor tlaku paliva. EGR na skúšku zablendovaný. Čídlo MAF tak isto vyskúšané odpojené. Auto som kúpil v takomto stave už. Ževraj vstrekovače boli 2x vybrané a skontrolované na stolici. V značkovom servise nahrali aj najnovší softvér ECU. Ak je zohriatí tak je to ako tak lepšie, na aute sa dá bez problemovo jazdiť, má veľmi dobrú spotrebu a dobrý ťah. Prosím ak má niekto nápad čo to môže spôsobovať nech kľudne sa ozve.

 

Prikladám ešte aj video. Ďakujem

[Vena garážmistr]

Nejsem motorář ale určitě bych se nespokojil s tím že někdo řekne že vstřiky byli dvakrát venku a zkontrolované.  Určitě bych se nebál provést kontrolu znovu a ještě bych zkusmo postavil rozvody do aretace protože nepíšeš kolik to má najeto a zda vůbec byli dělané rozvody. Klidně to může být posunuté u půl čtvrt zubu což by se ta  šestnácka asi  roztočila a jak se ohřeje tak se to dorovná ale jak píšu nejsem motorář tak mě někdo z motorářů případně opraví nebo doplní. Co @jarokare @Ferry @ChouLu @oddie

[szalai.nandi]

Pardon. Vstreky boli u známeho skontrolované. Poznám toho pána osobne. Čo som zabudol to sú rozvody, je to dobre nastavené. Aj to bolo preverené

[oddie]

Dělalo mi to, nebo občas malinko ještě dělá, jedno auto. Chvění zastudena, klidně už pod 15°C, kolem nuly už horší start. Sr..štvalo mě to dost, byť to zatepla zmizelo. Rozvody vyměněné, vstřiky jak nové atd. Posledně jsem měnil řetízek mezi vačkami, sestavil rozvody, protočil, všechno sedělo, utáhl dole řemenici, znovu dvakrát protočil a kurnik, na vačce posunutá aretace asi o 2mm, skoro to sedělo, ale... Otráveně jsem to znovu povolil, trochu zapáčil za kolo vačky, aby se o ty 2mm pohlo, znovu utáhl, znovu protočil... a už to nedělá a startuje to líp. Takže jo, na tom časování stačí málo, ŘJ to ještě nevadí, ale už to nedorovná do klidu.

Pokud jsi to takhle koupil, mohlo to být klidně i potkané a vačka posunutá. Už to tu taky kdysi někdo řešil, dělal na motoru psí kusy a furt nic, až ho napadlo vačku vyndat a porovnat s jinou - a ejhle.

Upraveno 4. prosinec 2024 uživatelem oddie

[szalai.nandi]

Objednám asi 4 vstrekovače a vyskúšam. Tento motor má iba jednu vačku a ako som písal rozvodový remeň je na mm presne nastavený.

[HonzaC2]

Řemen může být nastaven na mm přesně, ale po potkání motoru může byt poškozena celá vačka. Poloha jednotlivých hrušek nemusí odpovídat vůči aretaci kola váčky. Tak to Oddie myslel.

 

Btw. Podle toho jak to nepravidelne blafe bych ja teda nechal i zmerit tlaky, pokud je to v diag bez zavad.

[oddie]

Pokud byly vstřiky kontrolované, dělat to nebudou. Spíš bych tipl mechanický problém, pokud ten motor byl potkaný, může být posunutá aretace vačky, může být ohnutá ojnice, a bohužel se to bez rozebrání nezjistí. Změřit tlaky není od věci, to se udělá celkem jednoduše.

[szalai.nandi]

Tak radsej namiesto vstrekovacov pozrem na vačkový hriadel čí náhodou na niektorom valci nieje posunutá hruška. Ohnutá ojnica asi nebude. Auto pekne ide keď je zohriaté. Len stále ak je zohriaté počas pridaní plynu počujem z motora také maličké cukanie a zatrasie motor keby to boli vstrekovače. Spotrebu má výnimočnú.