Zalomené hroty žhavicích svíček

[Pinďa_2009]

Dobrý den potřeboval bych poradit. Zalomyly se mi hroty žhavicích svíček u mého auta Peugeot 307 1.6hdi. Pán z firmy co se zabývá vytahováním vstřiku a žhavicích svíček mi poradil protlačit ty hroty do válce a přes otvor od vstřiků ho vytáhnout magnetem. Potřeboval bych vědět do jakých poloh otočit válce aby se otevřely sací ventily u jednotlivých válců 

[oddie]

A ty sací ventily na to potřebuješ mít otevřené proč přesně?

[Ferry]

tahal jsem takhle z 1,6 hdi nastesti jen jeden kus spicky zhavicky. Podarilo se na prvni pokus, nevim, zda to byla nahoda a stesti, kazdopadne jsem byl hodne rad. Nejdriv jsem ten magnet soupnul dovnitr a az pak spicku zaklepnul do valce. Co byl spis problem, tak sehnat magnet na tycce, kterej proleze dirou pro vstrik, je potreba prumer do 6mm, coz neni zas tak uplne bezne, mivaji vetsi prumery. A taky nemusi jit ani ten vstrik ven, muze byt zapeceny. Hlavne je potreba pripravit si pak minimalne novou medenou podlozku vstriku a tesnici gufero s tim plastovym krouzkem. Spravne by se pak mela vymenit i ta podkova a sroub, co vstrik drzi a hlavne to nepretahnout, jak vstrik, tak holendr trubky.

S ventilama netreba nijak hybat, to, v jake poloze jsou u toho vytahovani muze byt fuk

[oddie]

Správně by se měla i zafrézovat dosedací plocha pro vstřik, než se tam dá ta nová podložka 

 

[Pinďa_2009]

před 17 hodinami, oddie napsal:

A ty sací ventily na to potřebuješ mít otevřené proč přesně?

@oddie ten hrot žhaviče se nachází za sacím ventilem

 

@Ferry takž je jedno v jaké poloze je ten ventil a jde to protlačit?

Upraveno 18. březen 2024 uživatelem pavelu96
Nepiš další příspěvky po sobě - použij "Upravit"

[oddie]

A vstřikovač taky. Víš vůbec jak funguje diesel, proboha?

Edit: jinak 4mm magnet ani ne za kačku  např. 

https://e-shop.magsy.cz/neodymovy-magnet-valec-pr-4x1-5-n/

Upraveno 18. březen 2024 uživatelem pavelu96

[VojtouNerCZ]

Je to přimovstřik, žhavící svíčka je přímo ve válci, vstřik také. Tím pádem když vyndáš vstřik, tak se dostaneš k tomu hrotu, co leží na pístu. 

Jinak si nejdřív zkus, jestli ten vstřik vůbec dostaneš ven, abys tam nezatlačil ten hrot a pak to musel někam táhnout. 

[Pinďa_2009]

Vstriky půjdou ven. Před měsícem jsou dělané 

[Pinďa_2009]

V 17. 3. 2024 at 22:35, Ferry napsal:

tahal jsem takhle z 1,6 hdi nastesti jen jeden kus spicky zhavicky. Podarilo se na prvni pokus, nevim, zda to byla nahoda a stesti, kazdopadne jsem byl hodne rad. Nejdriv jsem ten magnet soupnul dovnitr a az pak spicku zaklepnul do valce. Co byl spis problem, tak sehnat magnet na tycce, kterej proleze dirou pro vstrik, je potreba prumer do 6mm, coz neni zas tak uplne bezne, mivaji vetsi prumery. A taky nemusi jit ani ten vstrik ven, muze byt zapeceny. Hlavne je potreba pripravit si pak minimalne novou medenou podlozku vstriku a tesnici gufero s tim plastovym krouzkem. Spravne by se pak mela vymenit i ta podkova a sroub, co vstrik drzi a hlavne to nepretahnout, jak vstrik, tak holendr trubky.

S ventilama netreba nijak hybat, to, v jake poloze jsou u toho vytahovani muze byt fuk

@Ferry tak ty hroty šly ven. Můžete mi poradit jestli ty gufera byli správně?

[Ferry]

Gratulace. No gufera vypadaj KO taky, jak je kolem nich napecena ta cerna hmota, tak to jsou zraly na vymenu. Kdyz uz je to takhle vsechno venku, tak to udelat poradne, tzn. komplet sadu tesneni a gufer

https://ceskedily.cz/sada-na-opravy-vstrikovaci-tryska-meat-doria-9718

[Pinďa_2009]

Sadu mám komplet celou. Ale koukal jsem na YouTube na videa a tam ty gufera natloukli pres ořech do té drážky