Přerušovač blinkrů

[landys_cz]

Ahoj, třeba mi někdo poradí. Po delší jízdě mě blinkr začal blikat rychlejší periodou, jakoby chtěl i dolovat, že praskla nějaká ze žárovek. Ale dělá to na obě strany, jen varovky ne. Žádná žárovka není poškozená. Zrychlené blikání je i venku. A automatický trojblik je tak zkrácený.

Čím by to mohlo být? Zbláznil se mi přerušovač a mám začít shánět nový, nebo zkoušet nějaký restart či hledat pojistku? Vše ostatní snad šlape jak má.

[Ferry]

jelikož netušíme, jaky typ Zetoru vlastníš, neporadíme.

Ale zkontroloval bych kostry a kontaktní plíšky žárovek, především u zadních světel

[Havlicek.Lukas]

nebo se poskodila zasuvka tazneho a auto si mysli ze mas zapojeny vozik

[landys_cz]

Ano, super, moc chválím logický nápad. V noci jsem nemohl spát, furt se mi to mělo v hlavě a napadlo mě to taky jako nejlogičtější. Ani jsem nemohl dospat a hned ráno pod to lehnul. Vše jsem prostříkal WD40, rozhýbal redukcí a i jehličkou ten mikrospínač. Cvaká, ale nejspíš je někde sepnutý. Zatím nepomohlo, ale měl jsem si toho všimnout hned, že mi nejdou zadní parkovací senzory a jdou jen ty přední. Počkám až zapůsobí WD i na šroubky a pak to rozeberu. Doufám, že to nebudu muset hledat v celé kabeláži.

[landys_cz]

před 23 hodinami, Ferry napsal:

jelikož netušíme, jaky typ Zetoru vlastníš, neporadíme.

Ale zkontroloval bych kostry a kontaktní plíšky žárovek, především u zadních světel

No jo, tady jsem čtvrt hodiny hledal správnou kategorii, až jsem se v tom úplně ztratil. Prostě to v mém prohlížeči vůbec nejde. Takže jsem v kdovíjaké kategorii. Každopádně přímo do 5008 jsem nechtěl.

Jinak máš pravdu, takový Trabant s 6V sítí bude blikat úplně jinak, než Scania s 24V.

No a pokud přestanou správně blikat obě strany auta v jeden okamžik, určitě to budou kostry světel, které tam jsou vedeny 2 svazky přes celé auto.

[Havlicek.Lukas]

Tak pokud máš v zásuvce redukci tak je jasné že si auto bude myslet že tam máš zapnutý vozík tu redukci musíš vyndávat

[landys_cz]

Pochopitelně, že w ní nejezdím. Tu jsem po letech vyhrabal z kufru. Ještě byla v origo blistru. Mám karavan s aku, takže tam je nová, jednou za x let si od kamaráda půjčím starý vlek na bordel. Takže redukci nepotřebuju

[VojtouNerCZ]

Tak třeba u 307 celkem běžný, že se vypálí obě strany v poměrně krátkém okamžiku. Takže ano, 2 kostry se klidně upálí zároveň.