Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím...před 3dny mi v mrazech nechtěl peugeot nastartovat.Zkoušel jsem to,až jsem úplně vybil baterku.Koupil jsem novou,ale když jsem jí tam dal,tak žádná změna.Lehce pootočilo a pak už nic.Už ani necvakne startér.Mohla odejít i nějaká pojistka?(jaká)?Nebo už to má startér za sebou?Díky za rady

Odesláno

pojistka tam myslím není, tipuju starter-cívku :myslim, zkus zjistit, jestli jde proud po zapnutí klíčku ke starteru--někdo ti musí otočit klíčkem, pozor na řadící páku, musí být v neutrálu...

Odesláno

Jenže to je dočasněnouzová oprava.... Stav startéru se samovolně zlepšovat nebude.... A pak definitivně vypoví poslušnost v té nejnepříjemnější chvíli.... :roker

Odesláno (upraveno)

To je jasný..Už je objednaný novej,ale hlavně mi šlo o to,auto nastartovat🙂

Upraveno uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!
Odesláno (upraveno)

Tak jsem si myslel,že do výměny startéru to pojede,ale dneska jsem chtěl nastartovat a píše Economy mode a nenastartuje.Je možný,že startér nějak odebírá proud i když je vyndaný klíček?Díky

Upraveno uživatelem DAB71
Odesláno

Zdravím..po problémech se startérem jsem nakonec včera nastartoval.Dneska jsem chtěl jet nakoupit ,ale auto hlásí Economy mode,i když baterka byla nová.Je možné ,že problém se startérem trvale odebíral proud,i když klíček byl vypnutý?Díky za rady...

Odesláno

Ono to může hlásit i u nové baterky. Chtělo by to udělat nějakou delší jízdu, aby se to vše načetlo, a až pak hodnotit, jak se to chová :myslim Nebo to samozřejmě rovnou změřit, jestli je tam nějaký velký odběr i po usnutí ;) 

Odesláno

Economy mode nesouvisi se stavem baterie. BSI jednotka si pocita cas k aktivaci economy mode na zaklade nekolika udaju a pak system prepne do uspory. Velikost ani stav baterie na to nema vliv, alespon u systemu rizeni 307. V mnoha ohledech celkem hloupa funkce, ktera umi zneprijemnit zivot- napr. deaktivace el.oken. Je to programova funkce bsi, kterou nelze, ani pres diag, deaktivovat nebo upravit (resp. pres diag lze deaktivovat docasne).

Odesláno

4dny to stálo v mrazech,protože to nechtělo nastartovat.Kolega několikrát pobouchal startér a najednou to naskočilo.Pak jsem to cca 8x zkusil nastartovat a pohoda,tak jsem to nechal.To bylo včera a dneska už to po vložení klíčku hlásilo Economy mode a nenastartovalo.Tohle se mi ještě nestalo,tak jsem trochu nervózní😐...Startér už je objednaný.Teď jsem nabil nově baterii,tak zítra uvidím jestli to bude hned po zapojení hlásit Economy mode.To by sned nemělo,když teď je odpojená,nebo se pletu?

Odesláno
před 2 minutami, inoxing napsal:

Economy mode nesouvisi se stavem baterie....

A když tam zítra dám nabitou baterii,tak by to nemělo hlásit,ne?

Odesláno

Já myslím, že ten mód řeší nejen stav baterky, ale taky délku "zapnutí klíčku" bez nastartování. Kolikrát, když si třeba hraju s DIAG a je to třeba 20-30min, tak tam pak skočí "eko mód", i když je baterka v podstatě v pohodě. A bez nastartování se ho nezbavíš.
Proto jsem psal. Řešil bych to, až se s tím alespoň 20min projedeš, a až potom zkoumej.

Odesláno

Dab71: Pleteš se, je úplně jedno, jestli tam bude baterka z traktoru nebo malá 54Ah, economy mode se aktivuje tak ci tak a jednotku bsi to dal nezajima. Baterku muzes mit treba i na nabijecce a economy mode se aktivuje. Je to usporny rezim, ktery ma snizit zatez na baterku, jeji vybijeni apod. Ale ve skutecnosti je to jen programova funkce, ktera realne stav baterky nehlida, jen pocita nejake udaje a podle toho aktivuje EM drive ci pozdeji (cas nastartovani, cas od vypnuti atp.). Normalni vlastnost PSA aut, neni duvod se tim nejak vic zabyvat. Auto ti nestartovalo kvuli starteru, ne kvuli EM.

MjSytic: Je to tak, doba zapnuti klicku je jeden z udaju, ktery si BSI pocita. Muze se stat, ze pri komunikaci pres diag system do EM nevstoupi, alespon u vybranych jednotek. Presna struktura programu se bude lisit podle evoluce jednotek a ver. programu. Je pritomna i minimalni napetova mez, pod kterou se jednotka odmitne probudit, ale to uz neni EM, ale pripustne pasmo provozu (cca pod 7V by jednotka uz delala psi kusy :) ).

Odesláno

inoxing...aha,já myslel,že něco tu baterku kvůli startéru vybíjelo.Auto mám 15let,ale tohle se mi ještě nikdo nestalo,tak mě to znezvóznuje,když se něco stane poprvý a nevím co s tím..

Odesláno

Chapu, ale deje se ti to proto, ze jsi motor nenastartoval. To je zakladni pozadavek na zruseni EM. Jak nastartujes motor a nechas chvili bezet, tak se EM bude opet aktivovat standartne 20-30minut po vypnuti motoru.

Odesláno

Včera jsem ho nastartoval a nechal chvilku běžet,ale EM mi nehlásil,to až dneska když jsem otočil klíčkem...tak jsem myslel,že to něco vybíjí...

Odesláno

Tak problémy pokračují dále...když už poklepání startéru nepomohlo,tak jsme ho na 4ku z kopce roztlačili.Auto chytlo a do garáže cca 20km jelo uplně normálně.Po výměně startéru a připojení baterie opět vyskočí hláška Economy mode aktivní a auto pořád točí,ale nechytne.Diagnostiky hlásí chybu P0092 Řídící obvod regulátoru tlaku paliva, vysoká úroveň.Je to velký problém??Díky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...