Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

LED ziarovky vo svetlach


Jony555

Recommended Posts

no tak studiu nemam ale pred par rokmi ako bolo legislativne zavedene denne svietenie tak sa tomu myslim v rakusku venovali (neviem ci to stale plati) a zistili vedci zeleni ,ze ak sa svieti aj cez den sa mina viacej paliva o nejake deci nakolko alternator je viac zatazeny s dobijanim a myslim , ze niektore krajiny aj zrusili denne svietenie povinne .

do normalneho svetla by som asi ledku nedaval alebo mozno len slabu , aky rozdiel je v cockach kde su povolene a kde zakazane? 

To ,ze ide viac svetla z auta neznamena ,ze ta priamo oslnuje , potom co vsetky moderne auta , preco maju led ? to uz ti nevadi ,ze viac svietia ?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Presne tak, ac ta cocka vypada pohledove mozna stejne, tak je uz na ledku a jeji vyzarovanu konstruovana. To samy primo ledkovy svetla - jsou primo konstruovana na dny ucel, maji vypinatelne segmenty ci primo upraveny obraz kazdeho svetla odlisne. 

Ona je totiz fakt parada vsude potkavat ocasy, co si narvou na auto silny zarovky do pracovnich svetel, co si narvou vsude supersvitivy ledky... fakt parada proti tomu jezdit a pak proste realne nevidet, Hlavne ze jim to sviti jako prase a "oni lip vidi"...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Celkem zásadní u těch homologovaných LEDek pro starší typy světel je jejich snížená svítivost na úroveň top řad halogenových žárovek. Samozřejmě s tím osobní zkušenost nemám a ani jsem to neměřil, ale porovnaní parametrů to zatím potvrzuje. Teď mám např. služební O4, která má obyčejná LED světla (parabola bez čočky) a opravdu to svítí pocitově menší intenzitou, než předtím O3 s LED s čočkou.  V podstatě mám z pohledu řidiče pocit, jako bych měl klasické halogeny (chybí tomu ten "čočkový ořez paprsku"), jen to má tu "COOL" barvu světla :myslim Tíme ale neříkám, že to svítí špatně. Rozhodně si nemůžu stěžovat ;) 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 4 týdny později...

Presne ako píšeš, mnoho ľudí si ani neuvedomuje, že aj zvýšená svietivosť môže byť problém, nie iba optika. Pri homologovaní svetlometov je pokiaľ viem pri zvýšenej svietivosti (ktorú majú takmer všetky LED) podmienkou aj automatická regulácia sklonu, o ktorú sa v moderných svetlometoch stará počítač, ktorý dokáže smer lúča presmerovať v milisekundách. Do klasických, starých, manuálne nastavovaných svetlometov tieto silné zdroje svetla jednoducho nepatria.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

V 2. 12. 2022 at 11:01, Havlicek.Lukas napsal:

proto zacal delat osram delat ty testy a homologace
a jak bylo zmineno jen nektere typy svetel jsou schvalene - asi modernejsi - asi lepe konstruovane - asi cockove

Je to hlavně o tom že Osram postupně zkouší další a další typy světlometů. Teď zase vydal myslím 5 dalších světel, a je tam i 208. 

Jde o to že to bude trvat než bude seznam schválených typů aut a světlometů širší a širší. Vše dělají postupně, a je to dlouhý schvalovací proces. 

Ale mohl by to už někdo zkusit na klubu, když jsou jsou na 308 a na 208 schválený, pochopitelně podle čísla světlometu. 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...