PEUGEOT 407SW 2.0hdi RHR CHYBA AUTOMATICKEJ PREVODOVKY

[Majo111]

Ahojte. Mám problém s automatom ZF 4hp20. Prevodovka sa menila a od výmeny nejde auto naštartovať a miesto P,R,N,D mi na palubné svieti len pomlčka a výstražný trojuholník s P,R,N,D. Keď zatlačíme pedál, dá sa mi radiť ale neukazuje voľbu. Na diagnostike to bolo a píše kód chyby

P1828 signál blokováni startovani (start lock)

trvala zavada

zkrat na plus pol

Keď sme skúšali chybu vymazať, tak pri mazaní sa objavilo na budíkoch “P” ale potom zase zmizlo, keď sa načítali opätovne zavady. Všetko je na aute funkčne BSI,BSM,RJ AUTOMATU. Immo je spárované a aj tak nechce štartovať. Čím to môže byt? Máte nejaké rady čoho sa chytiť? Už som v koncoch

Upraveno 16. říjen 2022 uživatelem Majo111

[ChouLu]

Pravděpodobně něco nezapojeného  klidně i v nové převodovce např nějaký ventil v hydrobloku.. tato chyba poté blokuje start motoru 

[Majo111]

Takže, vypustiť olej a skontrolovať hydroblok.

Upraveno 16. říjen 2022 uživatelem pavelu96
Necituj přímo předchozí příspěvek!

[ChouLu]

začal bych kontrolou všech konektoru  především pak zda je snímač zařazené rychlosti připojený (je pod táhlem na převodovce)  a vzít diag a číst live data.. 

[Majo111]

Všetky konektory skontrolované a zapojené. Snímač je zapojený a LIVE dáta vyčítané. Chyby premazane. Len P1828 nejde zmazať. Je to trvala chyba. Tie multifunkčné spínače mám dva. Jeden píše chybu:

P0706

Viceučelový spínač

koherence

a ten druhy

P1828

start lock

Skusal som štartér napriamo a ten točí, akurát nie vecnom prevodovky, takze nevystrčil pastorek. Demontujem ho a skúsim vonku s auta. Neviem čo sa mohlo stať, keď LIVE dáta mi ukazujú pri radení pekne P R N D ale na displeji mám “-“ pomlčku. Štve ma to, lebo auto jazdilo super kým sa nerozsypala prevodovka.

Upraveno 16. říjen 2022 uživatelem pavelu96
Necituj přímo předchozí příspěvek!

[ChouLu]

pomlčka je nouzový režim  to uakzuje správně kvuli té chybě  počítač převodovky zůstával původní nebo se měnil? 

[Majo111]

Počítač aj hydroblok sú povodne, ale ani na novom hydroblok to nejde.

 

Teraz čítam LIVE dáta a v PROMĚNNE mi neukáže “Stlačení pedálu”, je tam stále 0% akokoľvek silno ho zošlapnem.

 

Tak, rozhodol som sa premerať kabeláž a od BSM jednotky mi nejde budenie štartéra. Štartér ma stálych 12V, ale budenie pri štartovaní kľúčom je 0V.

Upraveno 17. říjen 2022 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ChouLu]

Ano peotoze ho blokuje jednotka motoru peotoze jednotka převodovky zakázala start  

[Majo111]

Áno, to som pochopil a musím prísť na to čo to blokuje. Snáď to v dohľadnej dobe vyriešime a napíšem výsledok ak by sa to niekedy niekomu stalo.

[vodník]

Ahoj, opravil jsi to? Také jsem kdysi "válčil" s 4HP20. Nejprve ucpaný filtr uvnitř, pak snímač tlaku v háji a nakonec i výměna obou regulačních ventilů v hydrobloku. A taky jsem musel do-nastavit multi spínač co je na bloku převodovky a je ovládán pákou voliče režimů (šaltrpáka). Podle polohy snímače/přepínače jednotka převodovky ví, který režim požaduješ (P-R-N-D). Pokud je špatně nastavený-ř.j. je v chybě. Ale nevím, jestli mi to při tom taky blokovalo start motoru. Už to je pár roků.