command Odesláno 6. květen 2013 Sdílet Odesláno 6. květen 2013 To jsem ještě nezkoušel , to ještě zkusim ale nevím co bych na nich vyzjistim , takovéhle elektronice nerozumím ... maximálně přepájet kontakty ... nebo jestli by se to dalo nějak proměřit, vůbec netuším ... A vies vobec o com sa tu bavime? lebo nikde tu neriesime elktroniku budikov ale mechanicke casti ktore sa lubia v tych motorcekoch ulomit. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Romanky Odesláno 11. květen 2013 Sdílet Odesláno 11. květen 2013 Oprava pristrojovky neni tak drasticka, da se to opravit jak otackomer tak rychlomer, vychazi to na 750 - 800,- celkove. Jedna se o opravu moturku. Vzdy menil cely dil s hridelkou, nedelam nejake lepeni, ci napravu hridelky, jistota je to vymenit, pokud by se poskodilo ozubeni, tak to se nikde koupit neda ! [upravil dne 11.5.2013 14:30 od Romanky] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Futurious Odesláno 11. květen 2013 Sdílet Odesláno 11. květen 2013 Takže tedy pokud jsem to správně pochopil , chyba tedy bude v budíkách ... zítra to rozeberu a mrknu do něj jak to tam vypadá .... děkuji za rady .... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Majsa739 Odesláno 9. únor 2022 Sdílet Odesláno 9. únor 2022 Ahoj lidi, rád bych obnovil toto téma. Přestal mi fungovat otáčkoměr přesně popisovaným způsobem a díky stejné závadě s ulomenou hřídelkou. Jen teda si řikám, že jste tady všichni moc šikovný nebo já jsem nemehlo. Jako samotný rozebrání komentovat nebudu, to celkem šlo, až na pár ulomených capliků. Ale první problém nastal u odlepeného pásku, který napájí displej. Ten odpad jen při křivém pohledu na něj a zákonitě přestal lepit i fungovat. To jsem zatim neřešil a šlo se dál. Při vyndání všech ručiček už jsem tušil, že je nikdy nedám zpět, kde byly, ale to se dá nějak trefit. Pak jsem se dostal k inkriminovanému motorku, ze kterého po rozebrání vypadla dvě ozubená kolečka a pružinka spolu s ulomenou hřídelkou. Hřídelku jsem nahradil 1,5CYKY drátem s výše zmíněným vrtáním. Drží to parádně, problém je ale v tom, trefit opět stejnou osu ozubeného zeleného kolečka, aby spolupracovalo s tím bílým. To se mi teoreticky pak povedlo a další zádrhel byl nastrčit tam správně tu pružinku..Jako hodinář nejsem, takže to moc v ruce nemám tohle. Po asi hodině zápasu jsem to nějak seskládal a výsledek po připojení do auta je, že nejde displej (jen pár segmentů), budíky ukazujou nesmysly (ok to by se doladilo) a ten zapeklitej otáčkoměr nadále nefunguje (asi ta osa hřídelky nebyla úplně správně). Takže na závěr, přeju vašim přístrojovkám dlouhé žití, já razim pro novou do bazaru. pavelu96 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.