Peugeot 2008 SUV sedačka řidiče

[Jury06]

Jsem rád, kam přijdu tam radím  Peugeot už nikdy více. Sedím ve Škodě a jsem spokojen.

 

Upraveno 16. prosinec 2021 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[Akoc]

A ja zase kadiaľ chodím, tak pežoty chválim. 2008 SUV je môj piaty pežot v rade v priebehu posledných 30 rokov a ani raz som sa nesklamal. Dokonca o jeden (nová 206ka) bol taký záujem, že mi ho po dvoch mesiacoch ukradli. Každý novší bol pohodlnejší, výkonnejší, priestrannejší, úspornejší, ... . Prirodzene, ak by som chcel exteriérovú a interiérovú bezchybnosť, tak by som sa musel poobzerať po nejakom Rolls-Royce.

[Jury06]

Toto byl můj třetí Peugeot a právě ten propadl na celé čáře. Pokud je někdo ochoten slevit ze základních kvalitativních standardů tak je to jeho volba. Moje nároky na kvalitu provedení exteriéru i interiéru jsou zcela běžně očekávatelné u nového vozu. Dalo by se na to říct na vrch huj ve spod fuj.

 

Upraveno 16. prosinec 2021 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ozzy56]

špatné, nebo velmi špatné zkušenosti mají lidé u všech značek aut, i u takových jak se píše ,prémiových',  důležitější spíše je, jak se která značka snaží odstranit závady v záruce a po ní

[Jury06]

Jistě, najdou se problémy u každé značky. Já jen tvrdím že značka u které nelícuje plechařina, značka která není schopná uhlídat kvalitu lakování a to i v místech hůře dostupných, značka která bagatelizuje například pohyby řadící páky atd. je značka nedůvěryhodná jako taková a servis to nezachrání. Trávit čas záručními opravami se určitě nechce nikomu a brát záruční opravy jako standard je nesmysl.

 

[ozzy56]

s tím lakováním to není neschopnost uhlídat kvalitu--prostě lakují jen jednou vrstvou z důvodu ušetření nákladů, ano, je to na hlavu, zákazníci s tím nesouhlasí (podle debat na forech), ale to je tak vše, co s tím mohou..., bohužel dělají tak u více značek aut, poprvé jsem si tohohle všiml u Fiatu Panda před cca 15 lety, kdy nové auto nemělo v barvě motorový  prostor a spodek kapoty--ani tu jednu vrstvu , jenom základ..., počítám, že na tuhle fintu brzy přejde i RR nebo Bentley (aby ušetřili u auta za 5 milionů třeba 200.-Kč za deci barvy)

[Ajap]

To si nevybereš, každá automobilka má něco. Jde spíš o přístup servisu, který tady byl zřejmě špatný. Mně nelícuje úplně přesně víčko nádrže, ale není to nic, co by mě rozházelo. 

Jel jsem v posledních cca 3 letech celkem 4x Superbem nebo Kodiakem a u třech z nich (2x Superb a 1x Kodiak) při brždění strašně hučely a vibrovaly zadní brzdy. Všechno to mělo nájezd do 50tkm, u toho Kodiaka už tam byly ty brzdy dle řidiče jednou měněné a chystal se na výměnu znovu.

U VW Arteon z půjčovny (nájezd cca 10tkm) fungovalo "automatické řízení" tak špatně, že to bylo vyloženě o hubu. Nejdřív jsem nevěděl, že tam něco takového vůbec je, ale bylo mně divné, jak je auto ve vyšších rychlostech nestabilní a musel jsem se s ním rvát. Pak jsem zjistil, že je tam tenhle nesmysl. Ale to byla ještě pohoda, občas jsem to zkoušel zapnout, až - jel jsem do zatáčky a systém najednou zjistil, že nemá dost dat, tak se bez varování vypnul. Tím přestal volant stáčet do zatáčky a auto pěkně ustřelilo směr krajnice. Tak tak jsem to vybral. Druhý den ten systém naštěstí odešel, bohužel včetně tempomatu - a byl od toho pokoj.

Nouzové brždění u Superbu vyhodnotilo řazení se auta z připojovacího do mého pruhu jako náhlou překážku a zaflekovalo to - ten, co se řadil do mezery za mnou má hnědé trenky asi ještě teď...

Volvo za 1,6 mio kolegy - špatně slícované všechny dveře.

Kamarád měl služební Scalu a měl hrozné problémy s infotainmentem. Už si nepamatuju, co tam bylo přesně špatně, ale bylo toho víc a byly to vyloženě softwarové chyby.

Kolega měl u nového Hyundaie z výroby úplně rozhozená světla a při pokusu o seřízení se na plechovém ozubeném kolečku, kterým se to přes dlouhý šroubovák nastavovalo, lámaly zuby...

 

[merkurek]

V 1. 11. 2021 at 14:43, Jury06 napsal:

Zdravím.

Bohužel mi při koupi tohoto auta unikla nepohodlná přední sedadla. Řeším jen řidiče a tam je pro mne sedadlo úzké, a prakticky bez bočního vedení. Rád bych to nějak vyřešil a tak se ptám jestli to tu někdo neřešil. Mám představu nechat někde udělat nové výplně jen nevím kde by to udělali kvalitně a za rozumnou cenu.

Budu rád za každou radu a předem díky.

No já bych neřekl že je nepohdlná ....

[Driver]

S tou kvalitou nových aut mám  bohužel také špatnou zkušenost z firemních aut. Momentálně bereme auta na operák a aktuálně jsou to Škodovky. Byli to dva Rapidy, ty byli v pohodě, nebyl s nimi žádný problém. Potom jsme tam měli Fabie, jedna z nich měla během těch tří let trvalý problém se zadními brzdami (bubny). Vždy za čas začali při mírném brzdění hučet. A často se stalo, že třeba po víkendu kdy auto stálo se zadní brzdy zasekly a museli se "utrhnout" rozjetím auta. Bylo to celkem 3x na reklamaci, pokaždé brzdy rozebrali, vyčistili a řekli, že žádný problém nenašli. Auto pár měsíců brzdilo v pohodě a potom opět stejný problém. Než se auto vrátilo tak se problém začal objevovat znovu, ale už jsme to neřešili. U současné Fabie se problém se zadními brzdami objevuje také, ale v mnohem menší míře, brzdy občas při mírném brzdění hučí, ale naštěstí se nesekají. Zato auto bylo už dvakrát nebo třikrát na reklamaci se svítící kontrolkou diagnostiky motoru a chybou systému start-stop. Po třetí opravě řekli, že je potřeba oprava softwaru v jednotce, která ovšem ještě není k dispozici. Takže to nějak "poštelovali", od té doby se problém neobjevil, ale start-stop funguje nějak divně. No hlavně, že to jezdí. Ono ani víc to řešit nemůžeme, protože leasingovka to řešit nebude, když jí servis řekne, že auto je v pořádku. To bychom si to jinak museli platit z vlastní kapsy.

[Medvěd]

před 10 minutami, Driver napsal:

........ Ono ani víc to řešit nemůžeme, protože leasingovka to řešit nebude, když jí servis řekne, že auto je v pořádku. To bychom si to jinak museli platit z vlastní kapsy.

 A přesně toho jsem se celou dobu bál, když jsem měl na škole v užívání Supa na OL. Naštěstí se nijak extra nesypal, ale věřím, že kdyby jo, tak bych s leasingovkou jako kulatá lopata nic nezmohl (a vedení těsně nade mnou by si určitě nijak prsty nepálilo) 

Upraveno 31. prosinec 2021 uživatelem Medvěd

[Mirek D]

Tak k té kvalitě....Měl jsem mimo jiné Mazdu Premacy a ta po 18letech a 250 000km byla ve stavu kdy z ní sice nikdy nic neupadlo, vše fungovalo, motor ani nevěděl že něco ujel a za celou dobu byla jen 1x v servise(čidlo3000kč)!!! Jenže zrezivěla tak otřesně že už to dál nešlo.

2008 má opravdu problém s lícováním dílů ale nepohodlná sedadla? Můžu porovnat se sedačkou v kamionu která je na dlouhá trasy stavěná a v 2008 se mi zdá dokonce lepší.

Ale asi to bude postavou,já mám jen 167 cm....

[Jardel2018]

Zdravím ve spolek, měl bych dotaz ohledně sedačky P2008 u řidiče s výhřevem, výbava active rok 2018. Najel jsem necelých 90 000 km a sedák u řidiče je prodřený. Dá se to nějak přečalounit? Nebo kolik stojí nová sedačka? Ať googlím jak googlím, nemohu nalézt 

 

[HonzaZ]

Pro platící členy klubu je tady vlákno "Vyhledání náhradního dílu dle VIN". Tam by jsi zjistil číslo dílu a i cenu.

[ozzy56]

sedák se dá koupit zvlášť a doma si ho přehodíš, přesný typ ti objednají v autorizáku podle VIN a hned sdělí cenu

[HonzaZ]

Stačil by pouze potah, ale nebude to žádná láce. Pokud by jsi měl potah polokůži, tak se nabízí na sbazaru.

[Jardel2018]

Nn active, takže látkový 

[lexxlutor]

Aha, tak ACTIVE Pack a ty by jsi chtěl lepší a tvrdší boční vedení   ? No myslím , že musíš koukat na lepší výbavu a nejenom PSA. U Škody je to samé. Dynamické zesílené boky předních sedaček jsou jen za příplatek skoro u všech středních tříd.

[Jardel2018]

Ne, já chci jenom opravit sedák

[lexxlutor]

Zmiňoval jsi , že se nevejdeš do sedačky  a že boky jsou slabé.  Žádný sedák ?  

Raději běž do něčeho většího a nevybírej si auta pro štíhlé osoby s vypracovaným zadkem   a nebo prodávají podsedáky i vyhříváním

Upraveno 10. listopad 2022 uživatelem lexxlutor

[Jardel2018]

Ne, nezmiňoval