Peugeot 406 2.0 benzín RFV 1997 -Problém s otáčkami/zhasínanie motoru (Video)

[SKIMAN]

Ahojte,

Prosím vás súrne o radu ohľadom môjho auta. 

Včera večer ako som išiel domov sa mi rozsvietila kontrolka tankovania, prešiel som asi 10km s tým, že ráno natankujem, ako som parkoval pri dome, tak mi z ničoho nič začínal "chcípať" motor, potom aj zhasol. Podarilo sa mi ho naštartovať, aby som aspoň rýchlo zaparkoval. Rýchlo som zobral kanister benzínu a dolial som 2 litre, aby som došiel na pumpu asi tak 1km, vyrazil som na pumpu a natankoval 15 litrov benzínu 95. Pár krát som otočil kľúčom v spínačke, aby natiahlo benzin a odvzdušnilo sa, aby sa obnovil tlak v systéme. Potom som naštartoval (trvalo to trochu dlhšie, ale podarilo sa). Po naštartovaní mi vyleteli otáčky asi na 3500 a motor bol strašne nepokojný a kolísali mi otáčky raz 3500 potom 1500 atď. Podarilo sa mi zaradiť a rozbehol som sa, auto na pridávanie plynu reagovalo, ale akonáhle som UBRAL nohu z plynu tak mi auto akoby "trhlo" a začali opäť kolísať otáčky (už ale nie tak vysoko ako pri štarte). Pokiaľ pridávam plyn a držím nohu na plynu tak auto ide v poriadku, ale akonáhle som na voľnobehu alebo vyradím na neutrál, tak mi začne auto akoby chcelo "chcípať" a prídava si a uberá otáčky ako chce. Nerobí to však stále, niekedy pár sekúnd ide normálne, potom to začne blbnúť. Viď video.

Raz mi odišlo palivové čerpadlo (asi pred 3 rokmi), to som menil celé za nové. Odvtedy som nemal s tým nikdy problém až do teraz. Palivový filter som menil pred asi 1 rokom.

Neviete mi poradiť, čo to môže byť? Auto už plánujem, ak vydrží vymeniť na budúci rok, takže už do toho nechcem zbytočne investovať. Je pravda, že mi motor už spaľuje olej, ide modrý dym z výfuku pri zahriatí motora. Ale to mi nikdy predtým nerobilo. Lambda sonda by to tiež nemala byť snáď, aj keď bude zanesená, to mi tiež predtým nerobilo.

Mám odpojiť batériu, aby sa reštartovala riadiaca jednotka? Či mám ešte dotankovať? Môže byť na odchode čerpadlo? (Pri otočení kľúču počujem, ako čerpadlo naťahuje benzín).  Je prípadne v systéme nejaký vzduch alebo nejaký bordel? Môže byť aj škrtiaca klapka? Nejaké čidlo?

 

Ďakujem

[Dave_k]

Možná krokový motorek co řídí volnoběh. Dej si to hledat. Dost se to tu taky probíralo.

[SKIMAN]

Tak rozobral som skrtiacu klapku, vycistil som ju a dal naspat. Auto stalo blbne. Odpojil som rozne cidla az som prisiel nato, ze ked odpojim snimac polohy skrtiacej klapky, tak mi otacky uz nekolisu a auto sa drzi vo vyssich otackach. Moze byt v tom chyba?

[inoxing]

odpojovani cidel se niceho moc nedoberes, ridici jednotka si nahradi ztraceny signal, ale nejde z toho nic usuzovat.

Zkus odpojit baterku na 5 minut a pak nastartovat. 

 

[SKIMAN]

Baterku som odpojil aj na hodinu aj tak to stale robi. Nemoze byt problem v elektronike auta?

[Almanil]

Já bych tipoval taky krokový motorek a chyba může být i v tom snímači. Ale ani u jednoho mě nenapadá proč by to začalo tím, že došlo palivo.

[OK406]

A co kvalita benzinu. Podobné příznaky jsem měl u špatného snímače otáček.