Danu Odesláno 27. srpen 2021 Odesláno 27. srpen 2021 budu mít asi blbý dotaz ale třeba se s tím už nekdo setkal- něž mi sepne turbo, tak to vždy zarachotí, jak starý traktor cca od 1500 do 2000tis./ot a pak se to uklidní...dělá to hlavně při lehkém přidáním plynu... výkon auto neztrací Turbo asi pomalu odcházi že? Najeto mám 140 000 Jinak je to Peugeot 508 2.0 HDI 103kW 2011 Citovat
MJSytic Odesláno 27. srpen 2021 Odesláno 27. srpen 2021 Turbo nespíná. Turbo se po nastartování točí rychle nebo hóóódně rychle. 140tis nejsou pro 2L žádné km. Kdyby to byla 1,6 tak možná Citovat
velkybanan Odesláno 27. srpen 2021 Odesláno 27. srpen 2021 Pochopil bych při větší akceleraci že udělá zvuk jak traktor a po chvili přestane a začne táhnout... Ale pri pomalé .... Citovat
Danu Odesláno 27. srpen 2021 Autor Odesláno 27. srpen 2021 jj vždy, když mám otáčky mezi 1500-2000( při zrychlování) tak to je jak traktor a pak se to uklidní ale pokud šlápnu na plyn při předjíždění, tak prostě nic. I když jedu plynule, tak je to auto prostě tiché, jen při přidání plynu. Tak snad to nebude to turbo nebo něco horšího Citovat
velkybanan Odesláno 27. srpen 2021 Odesláno 27. srpen 2021 Takže pokud jedeš pianko a rychleji přidáš tak to udělá??? Citovat
alternativ Odesláno 28. srpen 2021 Odesláno 28. srpen 2021 Mne to dela to same uz asi 50t km a porad nevim, cim to je. Mam stejny rok a motor. Citovat
skorpion Odesláno 11. září 2021 Odesláno 11. září 2021 Zkusim jen tak od boku, protože tenhle motor ani model moc neznám, ale nemá to třeba řetěz mezi vačkama? Takhle přesně mi totiž rachotil na Astře, jakmile se motor točil nad 1500 a mírně se zrychlovalo, tak to rachtalo. Nebo druhá možnost třeba ložisko na spojce. Já mam teď podobný rachot na 406 a taky to tipuju na jednu z těhle věcí. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.