Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid Executive

[Scratch]

@gronholmm jo já to vím, že se dají vypnout, já je mám i vypnuté, ale řekni to těm debilům, co si neumí přepnout světla ani na dálnici v mlze z denních na potkávací alespoň  . to vždycky kvetu  , natož po nich uvažovat aby mysleli, že protijedoucímu řidiči vypalují dálkovýma ve vesnici xicht   

[Pe.Tr]

před 3 hodinami, gronholmm napsal:

 Terka je po operacích kolen a blbě se jí leze do nízkých aut, takže to bylo poměrně rychle vyřešeno  

 

to je tak když si bereš starší ženu     (tvl hlavně ji to neukazuj , nebydlíte daleko )

[gronholmm]

@Scratch Když mi to tak hezky svítí co se o to nepodělit s ostatníma  

@Pe.Tr  Nejprve děkuji, a pak otázka? Máš kvalitní životní pojištění?  Jen máš štěstí že jsi jiný okres  

 

[Charlie 1]

Pěkný auto mooc se mi to líbí... Mít na to koruny uvažoval bych něm  

 

Tak ať to jen slouží

[Guest Petr 3008]

Tohle je právě ještě to ideální auto s poctivým spalovacím motorem podpořené ještě vlastní elektřinou.  A pokud to jen trochu jde, je třeba se vybavit co nejdřív. Evropa za chvíli spalovací motory zařízne úplně a budeme jen běhat s kabelama, ne-li pěšky.  Např. BMW už vyhláísilo, že jde s dobou a během dvou let ukončí v Evropě výrobu veškerých spalovacích motorů a přejde jen na čisté elektro. Ostatní budou následovat protože jin nezbyde nic jiného. A pak už fakt budeme akorát tlačit trakař.

[Charlie 1]

Spalovací auta i stará budou mít cenu zlata... BMW byl výkřik do tmy minimálně do 2025 ale spíš 2030 spalovaky budou.... Stejný jako s dieslama že s nima každý končí a ejhle Ford má nový 2.0 diesel, VW přešel z 1.6 na 2.0 diesel... Zjistili že ty Voturbeny splašený trubky žerou ve skutečnosti víc než 2.0 nafta= mají i vyšší emise.... 

[gronholmm]

@Charlie 1 No ale Honda řekla nafty ne a taky tak koná  

[chuck11]

Displej mezi volantem je hodně zvláštní pro mne asi s nedostatečnými informacemi, co středový displej jakou má grafiku ?

Co ale nechápu je novodobý trend tlačítkového ovládání převodovky , za mne je to nebezpečné protože 100% musíš při každém přeřazení upřít zrak na středový tunel,které tlačítko máš vlastně mačkat. V tomhle tempu se bude zanedlouho řadit na dotykové obrazovce

Není nad uchycení jakéhokoliv ovladače převodovky do ruky a automaticky přeřadit dle potřeby dopředu/dozadu.

Jinak vypadá opravdu velice dobře

[Pe.Tr]

před 4 hodinami, gronholmm napsal:

@Scratch

@Pe.Tr  Nejprve děkuji, a pak otázka? Máš kvalitní životní pojištění?  Jen máš štěstí že jsi jiný okres  

 

strach a peníze jsem nikdy neměl  

Do Globusu už ale raději přes Brandýs

[jarokare]

před 21 minutami, chuck11 napsal:

za mne je to nebezpečné protože 100% musíš při každém přeřazení upřít zrak na středový tunel,které tlačítko máš vlastně mačkat

Já nevim , ale normálně zmáčknu D a jedu , nevím , co proč něco mačkat za jízdy , abych na to musel koukat  Zpátečku tam stejně dáš až po zastavení .

[chuck11]

Špatně jsi to pochopil, zastavíš a následně musíš koukat na středový tunel co zmáčknout místo toho, aby jsi sledoval zpětné zrcátka a okolí auta.

Upraveno 9. březen 2021 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[gronholmm]

@chuck11 lepší vyzkoušet. Tim ze D ma okolo vystouplou hranu a zpátečka se zamackava tahem do auta tak to od začátku zvládám bez pohledu na řazení. A pokud dávám P nebo někdy budu dávat N tak na to se klidně podívám,  stejně budu stát.  

A co ti chybí na displeji? Středový displej zkusím vyfotit

[chuck11]

@gronholmm Asi jsem stará škola,chybí mi tam hlavně otáčkoměr ,ukazatele teploty vody/oleje. Trochu lepší vykreslení asistentů auta a vzdálenosti pro adaptivní tempomat případně, které středové a krajní čáry má auto načtené. Je to o zvyku

[Milan+]

https://fdrive.cz/clanky/test-otestovali-jsme-jakou-realnou-spotrebu-ma-honda-cr-v-hybrid-4x4-zaostreno-na-spotrebu-6677

[gronholmm]

@chuck11 Rozumim, otáčkoměr to nemá, a ani nevím zda by u CVT měl smysl, páč on furt drží konstantní otáčky a rychlost mění variátor tak nevím zda by tam měl opodstatnění  Je tam graf využití síly motoru. Ukazatel vody a oleje to nemá a je pravda že aspoň vodu to mít mohlo 

Co se týče LKAS tak to umí ukázat které má načtené, na té fotce byl vypnutý. A vzdálenost ACC je tam zobrazená nastavená a to jsou ty 3 čárky před tím autíčkem. 

@Milan+ Díky, jsem si početl a v podstatě mě utvrdili vtom co mám už zažité s tím autem  A koukám že mají úplně to samé co my  To je ta výhoda-nevýhoda Hondy  - skoro žádná personifikace  

[Guest Petr 3008]

K tomu ale pochopitelně směřuje velká většina automobilek.  Minimální personifikace, minimalizace ovládacích prvků a minimum údajů. Určitě je to jen o zvyku i když je jasné, že naše představa pořád je něco držet v ruce a všechno sledovat.  Ale ve skutečnosti to potřeba není, auto si žije vlastním životem a hlídá si to všechno samo.

[Medvěd]

Petr 3008 - byť si Tvůj koment předkládám jako že tento vývoj bereš jako možný a jsi se mu ochoten podřídit,  já za sebe řízení auta a jeho ovládání beru jako zábavu a opravdu se modlím, aby ta doba, kdy se z aut stanou pouze krabice umožňující přesun z bodu A do bodu B, přišla  za co nejdelší dobu (ideálně vůbec nikdy). Pak totiž taky může přijít chvíle, kdy někdo rozhodne, že nejbezpečnější je vůbec neopouštět dům, páč to bude nejlevnější a doma se nám nic nestane. 

Každý člověk se od druhého rád odlišuje a hra na co největší ořezání možných výbav, to může být dobré pro výrobce, ale pro mě je to návrat do hluboké historie, která je už dávno překonaná (můžete chtít jakoukoli barvu, bude-li černá - Henry Ford, Ford T) 

Upraveno 12. březen 2021 uživatelem Medvěd

[Scratch]

před 17 minutami, Petr 3008 napsal:

auto si žije vlastním životem a hlídá si to všechno samo.

jo jako treba cca 50 procent debilu za volantem co jedou v mlze na dalnici na denni sviceni, protoze auto si hlida vsechno samo......

Upraveno 12. březen 2021 uživatelem Scratch

[Guest Petr 3008]

@Medvědjasně, byl to jen komentář současného stavu, nic víc.  Mě osobně taky vyhovuje mít všechno v ruce a řízením se bavit a jsem rád, že to zatím jde.

Vidíš to sám na každém novém modelu kam to směřuje. Šetří se náklady, zmenšují ovladače atd.,atd.  Dělají se výbavové balíčky, kam prostě už nic nepřidáš ani neubereš. Jasně, že výhodné to je akorát pro výrobce. Jako zákazník s tím už bohužel nic neuděláš. Když to auto potřebuješ nebo prostě chceš nové koupit musíš se tomu nějak podřídit.

@Scratchno to jsou prostě debilové

[Pe.Tr]

k tomu chybejicimu otáčkoměru, 

dneska hodne automobilek uz ma misto klasickych budiku LCD/LED panely a jako uzivatel si tam muze zobrazit cokoliv co chce od navi, 360 kamery , navadeni v pruzich, kompasu, otackomeru, ukazatelu k turbu, voltazi,info o baterkam , radio, vyskomer, rychlomer, i hodiny, obraz z kamery na zadni sedacky (kontrola deti) , cteni znacek,nocni videni,...... 

co takhle sleduji na zakaznickych autech, malokdo tam ma otackomer

Upraveno 12. březen 2021 uživatelem Pe.Tr