P308 1.6 vti automat

[Marty Simr]

Ahoj, zajímám se o koupi p308 1.6. vti 2009. Máte někdo zkušenost s automatem? poruchovost atd ?

[P607Olda]

Nevím, jaký je tam automat, ale 1,6 vti z roku 09 je špatně - velké problémy. Proto je nízká cena.

Benzíny i z jiných let jsou trochu problémové, jediný dobrý starý NFU (objem 1587).

Kup HDi.

Automaty jsou celkem bez problémů. Někteří varují před robotem, já jsem ho měl 10 let, 200 t.km a byl jsem spokojen.

Upraveno 26. únor 2021 uživatelem P607Olda

[Pe.Tr]

tady bude jeste AL4 tzn čtyřkvalt . tzn jizda s vyssimi otackami motoru. mel jsem tuto kombinaci ve 207 , spotreba okolo 9l/100 km benzinu a 1l oleje na 2000-3000km...

[xSilver]

Ja sem ted na jednu P308 2009 1.6 16gv VTi s automatem koukal a technik od dealera rikal ze tohle sou AL4, ze v tehle letech do toho Aisiny este nedavali a na dotaz kdy se v tom meni olej trochu svrastil celo a priznal ze podle peugeotu nikdy, ale ze on sam by na tom oleji v AT dyl jak 60tkm nejezdil .. a tohle melo 200tkm na hrbu a "normalni" servis podle predpisu po 30tkm .. takze temer zadna nadeje ze by si tam nekdo nechal menit olej ve zkracenem intervalu nebo dokonce vymenil ten v prevodovce .. proste s tim jezdil co mu predepsanej interval (a z pocatku zaruka) dovolil.

EDIT: https://www.domansky.cz/prodej-vozu/peugeot-308-1-6-16v-premium-automat/

Upraveno 9. červenec 2021 uživatelem xSilver

[BubakGS]

..tohle auto bych nekupoval ... ..past na penize...

[JendaB]

1.6Vti jsme měly doma dvě 2009 a 2013, obě od nova, olej se měnil po 10tis. km. U 2009ky si při ježdění po městě a kratších trasách začala dost brát oleje, ranní starty spíš připomínaly diesel než benzín a hlavně člověk to musel nechat běžet tak 5 minut na volnoběh aby se auto normálně rozjelo a necukalo, případně když se člověk rozjel na 1čku zařadil 2ku následně na to auto ztratilo tah a pokud by člověk nesešlápl spojku tak by se motor klidně i zastavil. Diagnostika v 99% bez jakékoli chyby. V jednom případě tam byla chyba v nějakém časování, tak v Peugeotu vyměnili jedno čidlo, auto jezdilo normálně asi tak 1 den a pak se potíže postupně vrátili. Najeto měla necelých 60tis. km, servis pouze originál peugeot. 2013ka si brala míň oleje, ale na cca 12tis. km tam vyskočila chyba časování, no a po zkušenostech s 2009kou šla 2013 z domu do AAA. Takže přeji hodně štěstí při výběru jelikož všichni v mém okolí co měli Vti už ho radši nemají.