VojtouNerCZ 442 Posted February 22 Share Posted February 22 U obou 307 se mi světla zapnou po startu (zadek i předek). Služební vivaro má automat-funguje fakt dobře, jakmile se zešeří, přepne z denního na klasiku. Jak jinak, že na denní nesvítí prdel, nevím jak ostatní, ale když jedu ve zhoršených podmínkách, myslím na to a přepínám ručně na klasické svícení, aby svítil i zadek (mlha, opar na dálnici atd...). Někdy se bohužel zapomenu, tak jedu nějakou dob u o denním, ale z 95% to mám vychytaný a hned přepínám. Quote Link to post Share on other sites
Rikic339 685 Posted February 22 Share Posted February 22 @Havlicek.Lukas V práci máme služební O3 a buď jsou vyplá světla, automatická světla, parkovačky a potkávací. Na automat to v našem případě teda nesvítí vůbec a světla se zapnou až za šera, jak přesně ten přechod funguje nevím, máme to pořád nastavené na potkávací Takže asi záleží na výbavě, my máme základní světlomety.. Akorát jsem zatím neměl možnost prozkoumat auto s originálním denním svícením bez senzoru, kde by se manuálně nastavovalo buď denní nebo potkávačky. Měl jsem prostě za to že auto s origo denním má vždy senzor Quote Link to post Share on other sites
Havlicek.Lukas 1,407 Posted February 22 Share Posted February 22 (edited) tohle schema mame na octavii 2 po faceliftu takze jezdime na tlumeny furt (nema mlhovky ani denni v narazniku) octavie 3 ma denni sviceni resene vlaknem jak jsou dalkove denni - stejne vlakno je obrys jen se snizenou intenzou pak tam jsou H7 na tlumeny a v prvni zarovce je 5W vlakno na dalky @VojtouNerCZpresne vse je jen o schopnosti ridice - kdyz je sero nebo pres den prsi je mlha nebudu jezdit na dennim sviceni Edited February 22 by Havlicek.Lukas Quote Link to post Share on other sites
ozzy56 6,537 Posted February 22 Author Share Posted February 22 nebylo to jednodušší, když byly jen obrysovky, potkávací a dálkové ?? a těch typů páček u volantu dneska , podle mě couváme, určitě nejdeme dopředu Medvěd and Rikic339 2 Quote Link to post Share on other sites
Medvěd 1,662 Posted February 22 Share Posted February 22 (edited) před 1 hodinou, Havlicek.Lukas napsal: ....... @VojtouNerCZpresne vse je jen o schopnosti ridice - kdyz je sero nebo pres den prsi je mlha nebudu jezdit na dennim sviceni On možná základní problém je v tom, že u většiny novějších aut se pro denní svícení používá na ovladači osvětlení poloha "auto", což evokuje něco ve smyslu: "Automatika, nech to na mě" a zhusta pak taková auta opravdu v polovině tunelu (až si to čidla a řídící jednotky přechroustají) velká světla rozsvítí. Bohužel se to ale neděje za šera a mlhy, což se ale držitelům řidičského oprávnění přesvědčeným, že si za těžký prachy koupili dokonalou hračku a nechcou si připustit, že to fakt ani za utracený milion dokonale nefunguje. Edited February 22 by Medvěd Quote Link to post Share on other sites
sitler 261 Posted February 22 Share Posted February 22 Tak ono tam nejaky zpozdeni byt musi, jinak by to zas blikalo v kazdym stinu. Jezne to si ma clovek proste pohlidat sam ze ve tme se sviti. Na druhou stranu si nemyslim, ze svitit cely den je realne potreba. V sousednim nemecku a mam za to ze i rakousku nebo treba francii celodenni sviceni neni, minimalne v lete, a nemam pocit, ze by meli vyssi nehodovost. Povinne tam sviti jne motorky, ostatni max doporucene. Quote Link to post Share on other sites
ozzy56 6,537 Posted February 22 Author Share Posted February 22 (edited) je to ale nedávno jsem viděl rozpáraný zadní bok na BMW, hodně mě zarazil el. svazek vedoucí někam dozadu do kufru--měl snad 50 jednotlivých kabelů, prostě svazek jak ruka , je neuvěřitelné, co je dneska v autě kravin na elektriku, když ještě poměrně nedávno šlo dozadu cca 8 káblíků Edited February 23 by ozzy56 Karel 1 Quote Link to post Share on other sites
Medvěd 1,662 Posted February 22 Share Posted February 22 před 29 minutami, sitler napsal: ...... . V sousednim nemecku a mam za to ze i rakousku nebo treba francii celodenni sviceni neni, minimalne v lete, a nemam pocit, ze by meli vyssi nehodovost. Povinne tam sviti jne motorky, ostatni max doporucene. No vidíš to. Možná si mnozí pamětníci vzpomenou, že právě sjednocení předpisů v Evropě (včetně světel) jsem bral jako jeden ze zásadních důvodů pro můj hlas ke vstupu do EU. To, že zrovna Němci nesvítí, je pro našince, co je roky zvyklý na provoz osvětlených vozidel, aspoň prvních několik km za hranicí docela zmatečný (+ samozřejmě v blízkosti hranice na našem území jezdí možná víc než polovina Němců zhaslá). Osobně mi celoroční a celodenní svícení vyhovuje a považuju ho za rozumné. Pepito and Rikic339 2 Quote Link to post Share on other sites
sitler 261 Posted February 22 Share Posted February 22 Ja nejak nevim no, jako v nicem mi sviceni nevadi, ale neprijde mi jako podstatne., Stravil jsem v nemecku rok a pul a realita nemeckych silnic je takova, ze cast sviti a cast ne, v zime kdyz je posmourno spis sviti, v lete ci slunecnych dnu tech sviticich je mene... Ale obecne jsem s tim nezaznamenal problem. I za x cest rakouskem ci francii nemuzu rict ze by denni nesviceni bylo nejakym problemem. I tak se na tamnich silnicich citim bezpecnejio nez v cr. Takze ve sviceni to asi nebude Quote Link to post Share on other sites
Medvěd 1,662 Posted February 22 Share Posted February 22 (edited) Je možný, že je to právě tím rokem a půl v DE. Já jezdím převážně po ČR a do zahraničí jedu v podstatě vyjímečně, jsem tedy na svícení u nás zvyklý, ale byť je nesvítící auto pro mě nezvyklé až rušivé, chápu, že mnohým to vadit nemusí. Jsou řidiči, kteří jezdí často Anglii a není pro ně problém ani protisměrný provoz. Já bych se cesty na ostrov asi hodně bál (prý - paradoxně - řidiči s menší praxí jsou oproti těm, co mají velkou praxi a spoustu věcí řeší podvědomě, ve výhodě) Edited February 22 by Medvěd Quote Link to post Share on other sites
Havlicek.Lukas 1,407 Posted February 23 Share Posted February 23 tak vcera asi v 8 vecer se na kolinske nadrazi priritila Policejni Hyundee na majakech bez svetel (jen na dennim sviceni) dobre maji to ze sluzebny jen jednu krizvatku ale Quote Link to post Share on other sites
sitler 261 Posted February 23 Share Posted February 23 @Medvěd tezko rict , papiry jsem dostal na pozdim 2005, povinne denni sviceni celorok je od 07/2006, takze v podstate celou svou ridicskou karieru mam za rezimu "svitim furt", predtim jsem jezdil motorku a ta taky musela svitit furt. Kazdopadne je vcelku zajimavy, ze od 2011 je v EU povinne montovane denni sviceni a pritom pomerne velka cast EU nema povinnost pres den svitit Quote Link to post Share on other sites
ozzy56 6,537 Posted February 23 Author Share Posted February 23 nemá povinnost, má jen doporučení, ale auta z roku 2011 a výš už svítí automaticky, takže vlastně ,,svítí'' celá Evropa... http://gopages.uamk.cz/informace-pro-motoristy/zpravodaj/item/1008-povinně-svítit Quote Link to post Share on other sites
Moral3z 117 Posted February 23 Share Posted February 23 V 22. 2. 2021 at 14:35, Havlicek.Lukas napsal: octavie 3 ma denni sviceni resene vlaknem jak jsou dalkove denni - stejne vlakno je obrys jen se snizenou intenzou pak tam jsou H7 na tlumeny a v prvni zarovce je 5W vlakno na dalky No neříkej mi, že si to ještě nepřekódoval Já mám na O3 překódováno na to, že s denním vepředu (led proužky) se zapíná komplet zadek. Přešel si na 001čku? Nebo jsem špatně viděl Quote Link to post Share on other sites
Havlicek.Lukas 1,407 Posted February 23 Share Posted February 23 Byl sem prevelen jako jo jde aktivovat scandinavia daylight (sviceni i vzadu obrysovky ) ale je to zbytecny pres den nejezdim a v noci zapnu tlumene Quote Link to post Share on other sites
sitler 261 Posted February 24 Share Posted February 24 Musim teda rict ze v dnesni mlze na D11 byla neskutecna koncentrace dementu. Mlha jak blazen a minimalne 10 (!!!) potkanych dementu svitilo jen dopredu dennima. A 2 byli tak dementni navic, ze na problik dalkovkama reagovali vztycenym prostrednickem... Vsechno pomerne nova auta, zpravidla Octavky 3 a 4, asi jedna CX3 mazda. A za volantem dementni. A pomahaci nikde, misto aby zat ohle rovnou brali papiry. Quote Link to post Share on other sites
Havlicek.Lukas 1,407 Posted February 24 Share Posted February 24 zasadne neproblikavam - poustim dalkovy natrvalo ale pak jsou i dementi co jezdi na mlhovkach i kdyz je krasne slunecno vecny boj vecny boj Rikic339 1 Quote Link to post Share on other sites
Rikic339 685 Posted February 24 Share Posted February 24 Přesně, problik nemá smysl, to chce to prostě zapnout.. Jsou to dva extrémy, jedni si ty světla nezapnou vůbec nebo jedou jen na denní po dálnicích a druzí pálí mlhovky ve městě v koloně v lehoučkém oparu či dešti.. Je to marný, je to marný, je to marný.. Quote Link to post Share on other sites
Havlicek.Lukas 1,407 Posted February 24 Share Posted February 24 jeden extrem v setreni zarovek:nejvetsi prdel byla asi 3 dny zpatky fabie - jedu za ni a blikam ze nesviti - jakmile jsme ale vyjeli z mesta vsimnul sem si ze predni svetla (mozna obe mozna jedno) a jedna zarovka SPZ sviti z toho sem usoudil ze kontrola zarovek u ridice dost pokulhava - ale kdyz najednou zacal brzdit a svitilo mu jen treti brzdove zacal sem vazne uvazovat jestli aspon pri odbocovani budou zadni blinkry funkcni Quote Link to post Share on other sites
sitler 261 Posted February 24 Share Posted February 24 Jako pochopil bych to ze zapomene jeden... ale 10+ za 70km, kdy celou dobu byla mlha jak blazen? Totalni ignorace proste. "Polovodici" typu "ja jedu, sotva tusim kde je plyn a brzda, ale proste jedu" Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.