EAT8 - Nefunkční sekvenční řazení pod volantem

[petr1v 3]

Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi130 EAT8. Automat řadí dobře a sekvenční řazení pod volantem vůbec nereaguje, při rozjezdu na manuál jenom M1 a dál zase nic. Po odpojení baterky na 10 minut pořád stejné.

Edited December 29, 2020 by petr1v
asi sem se špatně vyjádřil

[MJSytic 4,699]

Díky za info, co s tím budeš dělat?

[petr1v 3]

Su objednaný na diagnostiku ale zajímá mě jestli už se s tím někdo setkal, taková závada se moc nestává. Pro jistotu ještě proběhnu všechny pojistky protože nevím která to je ( kdyby někdo věděl a našel schema pojistek nebo rozvodu ovládání pod volantem ale ne uživatelské ale servisní Rifter 2020 ). No a zrovna idu přeměřit baterku zátěžákem.

[petr1v 3]

Tak závadu sem našel, taková blbost a to je většina poruch co se stávají. Jak je štelování volantu navrch a důle, dopředu a dozadu je tam kabeláž kerá trochu visí do toho hýbání a ztych páček ovládání kvaltů se prodřely káblíky i když byly v bužírce, prostě se nekde střihli. Dal sem je od sebe a zkusil, paráda funguje. Je to jen impulz řídící jednotce takže žádné napětí proto pojistky v pohodě, škoda že nehlásilo závadu, protože EAT8 normálně řadil až do 8 kvaltu jen přepíná v daleko vyšších otáčkách a pod volantem manuál hluchý. Vím že spousta lidí to nepoužívá, ale sem tam to otestujte nejsu odborník, i ta plynulost řazení je 100 a 1 no a jasné že spotřeba. Prostě je to jen stroj a spoustu elektroniky takže  je blbost odsuzovat konkrétní značky.