odvzdušnění palivového filtru 2,2Hdi

[jarmyl]

Zdar, začal jsem řešit špatné starty za mrazu. Jedna věc bude výměna žhaviček (řešim jinde)

Ale při zkoumání jsem si všiml, že v hadičce před filtrem je bublina a balonkem můžu pumpovat jak chci a neztvrdne.

Předpokládám, že toto těm startům za studena neprospěje.

Balonek bude asi ok, když odpojím hadici , vyženu bubliny tak ztvrdne.

Otázka tedy je: Dá se tento filtr nějak odvzdušnit? nahoře je nějaký ventil, ale zřejmě odkalení, když ho povolim, ze spodu začne téct nafta.

Dík

[MJSytic]

Když to jinak startuje OK, tak to tím nebude  Jinak bublinu tam mám po chcípnutí taky a se startováním jsem nikdy problém neměl...

A když odpojíš hadičku zpátečky a pumpuješ, tak se stane co?

 

 

[ozzy56]

V 28. 12. 2020 at 20:03, jarmyl napsal:

Balonek bude asi ok, když odpojím hadici , vyženu bubliny tak ztvrdne.

když tohle uděláš ráno před startem, má to na start motoru vliv ?  ta bublina je celkem častý jev, nemá vliv na rychlost nastartování, zkontroloval bych na diag. vstřkovače, vstřik. tlak, bude dobré udělat to žhavení, i když zatím nejsou silné mrazy

[comm]

s bubliny kdyz jsou male tak cerpadlo si s nima poradi, pak mám pocit že v nadrži máš čerpadlo a nakonec zimné starty na moji 2,2hdi jsou taky nevábné a už jsem zkoušel ledaco.

[ozzy56]

píše, že má balonek, el. čerpadlo v nádrži tak nebude

[funthomas]

ano, 2.2hdi 1.gen mala 2 moznosti bud Bosch alebo Siemens, Bosch nemal balonik ale cerpadlo v nadrzi

[jarmyl]

V 29. 12. 2020 at 18:23, MJSytic napsal:

A když odpojíš hadičku zpátečky a pumpuješ, tak se stane co?

Když jsem jen odpojil zpátečku, tak právě nic moc, při pumpování nafta nestříkala, balonek měkký.

Ale když jsem odpojil přívod za balonkem , otočil ho nahoru, tak vyběhlo hodně vzduchu z balonku a od té  doby je to lepší a při pumpování i ztvrdne.

On je ten balonek vzhledem k potrubí skoro na nejvyšším místě

Uvidím v neděli až bude zas větší mráz. Stalo se mi to v -5 a od té doby zatim dobrý ,ale bylo tepleji.

Jinak nevim co je to za generaci motoru, ale 2008 125 kW Biturbo a čerpadlo tam není. Ale třeba na bývalé 807 94kW bylo.

Dík za rady , nejdřív pořešim ty žhavky.