Peugeot 306 break 1.4i nepravidelný voľnobeh v nižších teplotách

[Adrián 306 break]

Čaute, vlastním Peugeot 306 break 1.4i r.v. 1998. V poslednom čase, v nižších teplotách, najmä ak auto stálo na mieste 3-4 dni som si všimol, že po naštartovaní sa motor ako keby zadrhával. Znel ako traktor. Navyše bol dosť hlučný a mal veľmi nepravidelný voľnobeh spojený s nízkym výkonom. Akonáhle som ale pridal do otáčok, cca. Tých 1500 motor znel úplne v poriadku. Keď som pustil nohu z plynu, opäť to isté. Takto som prešiel približne kilometer, vtedy sa motor zohrial už na tých 70°C a všetko bežalo bez problémov. Myslíte, že by som sa mal niečoho obávať, alebo to je len spôsobené zimou? Vopred ďakujem za odpovede a rady. 

Upraveno 27. prosinec 2020 uživatelem Adrián 306 break

[Hafity]

Zkusil bych nějaké aditivum do nádrže.... 

[Radovanik]

Začni s palivom ano

Ak sa nezmení nič tak to môže byť niečo čo sníma teplotu motora, ja by som pozeral po snímači teploty vzduchu (taky sivý malý je na psodnej strane telesa šrktiacej klapky a na snímače teploty vody (hlavne zelený snímač), ten tuším tiež ovplyvňuje otáčky motora.

[Adrián 306 break]

Vďaka za odpovede. Auto vlastním pol roka a stále som tankoval prémiový benzín e10, 100 oktánový zo Slovnaftky. Asi pred dvomi mesiacmi som prešiel na 95ku a pridávam aditívum Pro tec fuel line. Dnes som mal rovnaký problém, deje sa to presne vtedy, keď auto stojí 2-3 dni a je daždivé počasie. Počas jazdy s autom neskutočne trasie a motor sa zasekáva, je to spojené s nízkym výkonom. Pedál som mal na podlahe a šlo, akoby som mal pedál stlačený na 20%. Trvá to takto ale len približne 2 minúty, ( keď prejdem cca. 1 kilometer ) a auto opäť naskočilo a išlo v poriadku. Musím spomenúť, že sa občas stane aj to, že keď spomaľujem pred križovatkou, ale vidím, že nejde žiadne auto, tak opäť zrýchlim a vtedy s autom začne opäť jemne triasť, asi 2 sekundy a ďalej ide opäť bez problémov. Dnes som kúpil nové sviečky, tak ich skúsim vymeniť, keď bude lepšie počasie. Ak by sa niečo zmenilo, tak určite ešte napíšem.

[Radovanik]

Mne to príde akoby ti niekde do nejakeho konektora alebo klapky šla voda, cez leto som menil čidlo tlaku servooleja na 206tke 1.6 16v a motor som potom vystriekal s vapkou a po naštartovani motor klepal, hádzal so sebou a nemal výkon a hučal ako na 3 valce Motor som vypol, nechal nech voda troška vyschne a tak auto krásne skočilo a bežalo v poriadku

[Adrián 306 break]

To by mohol byť aj môj problém, presne takto sa správa... Myslíš, že je to vec, ktorá by v budúcnosti predstavovala problém a treba to opraviť, alebo to v daždivých dňoch musím pár minút pretrpieť a nechať to tak? Lebo nejako si momentálne neviem predstaviť ako by som postupoval pri oprave.. 

[Radovanik]

Treba skontrolovať konektory, respektíve miesta kde by mohla isť voda. Pre motor take niečo, hlavne v zimných mesiacoch to nie je vôbec dobré takéto nepravidelné chody. Tažko povedať čo to môže byť

[Adrián 306 break]

Teraz počas lockdownu opäť nebudem často jazdiť, takže podľa mňa to spraví zas. Ak sa tak stane, určite to nakamerujem a možno to pomôže.

[Zdeník]

Vyskusaj odmontovat zapalovaciu rampu, dobre ju vyumyvaj v horucej jarovej a potom cistej vode a nechaj na radiatore riadne vyschnut. Optialne  je vystriekat dokladne cisticom na brzdy, ten odmasti dokonale a vyschne za par minut...ale ten nema doma kazdy. Namontuj a uvidis.

 

[Adrián 306 break]

Dnes som menil sviečky a zapaľovaciu rampu nemám, mám len normálne k sviečkam naťahané zapaľovacie káble, ktoré som dnes vyfúkal so vzduchovym kompresorom od prachu a špiny. Všimol som si ale, že hadička, ktorá privádza vzduch, je prasknutá a zlepená páskou, síce cez ňu nič neuniká, ale neviem, či to predstavuje nejaký problém.

Upraveno 6. leden 2021 uživatelem Adrián 306 break

[Radovanik]

Ty rampu zapaľovaciu nemáš no, maš ešte cievku a káble pozri si ešte ale palivovu rampu a vstrekovače vyčisti konektory a nich ideálne s čističom brzd ako píše Zdeník

Hadička ktorú myslíš nie je problem si myslím, je to odvetrávanie hlavy.

[Adrián 306 break]

Ok, zajtra na to pozriem a skúsim to nejako vyčistiť.

[Hafity]

před 20 hodinami, Radovanik napsal:

Hadička ktorú myslíš nie je problem si myslím, je to odvetrávanie hlavy.

U všech různých hadiček a trubiček takového typu je zcela zásadní jejich poloha vůči škrtící klapce.... Pokud jsou před klapkou, tak v poho, pokud za klapkou (mezi klapkou a hlavou) tak ovlivňují chod.... 

[Radovanik]

Samozrejme, najlepšie je dať druhu, celu my sme ju na 1.4ke ZXku menili, no ide od hlavy do filtra takže nepredstavuje nejaký zásadný problém a vplyv

[Adrián 306 break]

Dnes som počúval motor a počas voľnobehu s ním sem-tam kvázi cukne a počuť to aj na otáčkach ( miesto otáčkomera mám ešte hodiny ). Myslím si, že to spôsobuje aj tie problémy s búchaním motora a aj to haprovanie po spomalení a opätovnom akcelerovaní, pretože to búcha podobne... Skúsim vyčistiť tú palivovú rampu a vstrekovače, snáď to pomôže. Vedeli by ste mi prosím povedať, kde by som ich mohol v motore nájsť? 

[Radovanik]

Búcha motor čiže nejak cuka?? 

[Adrián 306 break]

Je to ťažké opísať slovami, príde mi to ako keby si sem tam kvázi prdol ako keby sa na milisekundu vypol a zapol, resp. Kašle... 

Asi bude lepšie keď zajtra natočím nejaké video.

[Radovanik]

Veľa možností kamarát sviečky, zapaľovacia cievka, ale aj map senzor, krokovy motorček a neviem co ešte

Ale robí to tak len keď je studený? 

Upraveno 7. leden 2021 uživatelem Radovanik

[Adrián 306 break]

No veď práve... Včera som vymenil sviečky, žiadny rozdiel. Všimol som si ale, že jeden kábel od cievky do sviečok bol vo veľmi zlom stave, dnes som kúpil nové a zajtra ich vymením, možno to niečo pomôže. Napadlo mi, že či by to náhodou nemohlo byť aj niečo so vzduchom, alebo sánim. 

[Radovanik]

Super, výmen káble a potom sa uvidí.