1,4 Vti 150 tis. km

[zingali 47]

Konstrukčně starej motor jako je v tý Giuliettě chci hlavně proto abych zase za výroce nemusel řešit nějakou "vlastnost" např. u Vti spotřebu oleje.  Nižší tlak pístních kroužků na stěnu válce, řídkej olej dlouhej interval výměny (naštěstí jsem od počátku oproti "odbornému" plánu měnil po 10 tis.) a po 60 tis. km to žere olej jako odrovnanej motor. Prodejci, servisy říkají že je to normální... Stálo mě spostu času energie než jsem se s tím vyrovnal- už cca 50 tis. km jezdím na Millers 5W40 C3, auto jede dobře, olej spotřebovává přiměřeně. U  tříválcovejch novinek je předpoklad že se časem taky objeví nějaká jejich originální vlastnost, jako třeba u Fordů.  Auto kupuju na dlouho a  rád bych se zabýval jen běžným servisem.