Hafity 2,281 Posted April 5 Share Posted April 5 Asi to bude jiný zvuk, ale pro zajímavost uvedu, že "zákonité" Focus vydá zvuk po překročení cca 10km/h... Ale jen při prvním překročení po nastartování.... Dělá to jednotka ABS.... Nějakým způsobem "projede" všechny svoje solenoidy, zda jsou funkční a nezatuhlé.... Je to takový divný zvuk, jako když prudce sundám nohu z brzdového pedálu a on zadrnčí/zavibruje o horní doraz.... @Ferrymu to možná na Focusu dělá taky Braver 1 Quote Link to post Share on other sites
Ferry 1,238 Posted April 5 Share Posted April 5 @Hafity Nooo, je fakt, ze u focusu obcas po rozjezdu zaznamenam takovy kratky zavrneni v pedalu, pricital jsem to ale prudsimu zatoceni na nasi kaminkovy prijezdovy ceste, ale asi to dela i na asfaltu, tak je to mozna nejaky test, jak pises Braver 1 Quote Link to post Share on other sites
Hafity 2,281 Posted April 5 Share Posted April 5 No po koupi Fiškuse jsem si toho zvuku všimnul a pátral jsem i na Ford fóru, kde jsem našel, co by to mělo být.... Braver 1 Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted April 5 Author Share Posted April 5 No, to by odpovídalo tomu, co říkáte. Zkusím zjistit v peugeotu na prvni garancce o co by se mohlo jednat.... Diky borci Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted April 8 Author Share Posted April 8 Snažil jsem se projít forum, ale nenašel jsem. Řešil někdo u nové 508 zapojení OBD II bluetooth konektoru a online sběr dat? Jde mi o to, aby mohla být přihrádka s konektorem normálně zavřená a modul stále připojen. Je to z rozměrového a technického hlediska možné? Quote Link to post Share on other sites
pavelu96 1,871 Posted April 8 Share Posted April 8 No, aby Ti to stálé zapojení nesežralo baterii... (kdysi mi to někdo radil). Quote Link to post Share on other sites
HonzaZ 724 Posted April 8 Share Posted April 8 Musel by jsi mít rohový OBD konektor. Jaká data chceš sbírat? Já to jednou za čas píchnu na dia a vím na čem jsem. Pro člověka, který se auty nezabývá je tam těch záznamů mraky a pak je z toho vyděšený. V takovém deníku závad je toho tolik, že se ti to ani nechce číst a stále se to opakuje. Quote Link to post Share on other sites
chuck11 547 Posted April 8 Share Posted April 8 @BraverTo mne celkem taky zajímá, diagnostiku sice mám (PeugeotPlanet,Lexii) je v ní ale max jen jedničková 508 po FL ,prozatím jsem neměl odvahu ji napojit na svou 508. @HonzaZNa co to "napícháváš". Čínská Lexie nebo Peugeot Planet má smůlu což ? Quote Link to post Share on other sites
HonzaZ 724 Posted April 8 Share Posted April 8 Tak určitě to nenapichuj na staré verze SW. Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted April 8 Author Share Posted April 8 před 2 hodinami, HonzaZ napsal: Musel by jsi mít rohový OBD konektor. Jaká data chceš sbírat? Já to jednou za čas píchnu na dia a vím na čem jsem. Pro člověka, který se auty nezabývá je tam těch záznamů mraky a pak je z toho vyděšený. V takovém deníku závad je toho tolik, že se ti to ani nechce číst a stále se to opakuje. Necilim vylozene konkretne na nejaka data, ale napriklad me zajima stav Fapu a interval regenerace. Jsou aplikace pro obd II, ktere jsou kompatibilni s android auto a tak by udaje mely jit promitat primo na obrazovku v aute. Pokud by ale z takoveho trvaleho monitoringu hrozily nejake problemy, tak mi to za to nestoji. Mas nejake tipy na bluetooth konektor, ktery by mohl vyhovovat? Dik Quote Link to post Share on other sites
HonzaZ 724 Posted April 8 Share Posted April 8 Nejde o BT konektor, ale diagnostický konektor OBD. Něco takového https://www.mall.cz/gadgety/tmobile-prodluzovaci-obd-kabel-pro-chytre-auto?gclid=EAIaIQobChMInu2Iqqfv7wIVhfhRCh3gcgRMEAQYBiABEgICcvD_BwE , ale neznám osazení pinů. Braver 1 Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted April 8 Author Share Posted April 8 Jj, rozumím, že touto prodluzovackou lze vyřešit nedostatek prostoru v kastliku a do ní se zapojí ten komunikační modul... Je to tak? Quote Link to post Share on other sites
HonzaZ 724 Posted April 8 Share Posted April 8 Jj, přesně tak. Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted Thursday at 06:42 AM Author Share Posted Thursday at 06:42 AM (edited) Tak mám od úterý auto v servisu. Od novoty jsem cítil odpor při otevírání a zavírání dveří řidiče, ale myslel jsem si, že je to vlastnost bezrámových dveří. Jenže pak jsem se dostal k autu známého a tam mu to jde krásně hladce. No, zjistil jsem, že okno v horní poloze drhne o těsnění na středním sloupku, že je špatně vycentrované. Naneštěstí jsem potvrdil to samé i na straně u spolujezdce. Jenže ono to asi nebude tak lehké na opravu, protože auto bude v servisu minimálně do pátku a zřejmě bude nutné upravit slícování celých dveří. Ta pověstná nepřesnost slícování u Peugeotu tak může mít u 508 i jiný než estetický dopad. Jinak mám půjčenou novou 2008 jako náhradní vůz. Je to naprostá funglovka 1,2 puretech 74 KW. Po přechodu z 508 je to opravu změna. Jak je motor syrový, tak má opravdu hrubý chod a vibrace dost pronikají do kabiny. Aerodynamický hluk na dálnici je hodně znát a houpe to houpe . Ten rozdíl třídy je tam patrný. Ale nemá to špatný interiér, sedačky jsou pohodlné, manuální převodoka relativně přesná. Ale připadá mi to drahé. Takové auto za půl míče - asi bych vybral něco jiného. Zvlášt když třeba 3008 nebo 5008 už o moc dražší není. Ale pokud malé auto, tak spíš 208, tento trend malých crossoverů jsem nepochopil. Edited Thursday at 06:56 AM by Braver ozzy56 and Petr 3008 2 Quote Link to post Share on other sites
HanysR 2,107 Posted Thursday at 06:49 AM Share Posted Thursday at 06:49 AM Já tomu nerozumím. Drhne i když popojede při otvírání dolů? Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted Thursday at 06:55 AM Author Share Posted Thursday at 06:55 AM Jj, přesně. Drhne o těsnění na středním sloupku. Quote Link to post Share on other sites
HanysR 2,107 Posted Thursday at 07:01 AM Share Posted Thursday at 07:01 AM (edited) Ahaaa už rozumím. Jak se v servisu tvářili? Edited Thursday at 07:03 AM by HanysR Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted Thursday at 07:31 AM Author Share Posted Thursday at 07:31 AM (edited) No, už jsem to tam řešil více než před měsícem. To museli konzultovat z technickým oddělením Peugeotu a že si pak nastavíme termín záruční opravy. Moc na to samozřejmě nespěchali, tak jsem už začal bejt nepříjemnej. Pak se to začalo hýbat. Přistupovali k tomu ale od počátku jako k výrobní vadě, která musí být řešena v rámci záruky, žádné vykrucování. Podle vyjádření toho servisáka bývají s těmi bezrámovými okny občas problémy. Edited Thursday at 07:32 AM by Braver Quote Link to post Share on other sites
HanysR 2,107 Posted Thursday at 08:03 AM Share Posted Thursday at 08:03 AM Jasně. Někdy to tak je, nemám rád když člověka někdo nutí se chovat tak jak, mu není vlastní. Někdy je to fakt děs. Tak držím pěsti aby vše dopadlo Quote Link to post Share on other sites
Braver 84 Posted Thursday at 08:21 AM Author Share Posted Thursday at 08:21 AM Přikládám pár fotek 2008, když už ji tu mám :). Dokumentuji opět slicovani dílů. Jedna se o fotografie víka kufru při pohledu shora. Levá a pravá strana. ozzy56 and Petr 3008 2 Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.