508 SW GT 2.0 HDI - Agent Wet

[ozzy56]

no já zkusil tu funkci v tucsonu, jak to jako samo vede auto v pruhu, fakt super věc --rovně to jelo asi 5 vteřin, pak dálnice mírně doleva, ale já furt rovně , tak jsme jeli chvíli v odstavném, naštěstí tam nestál kamion, jinak bych byl v kolonce ,, nevysvětlitelné nehody'', pak jsem doma ten cuplík namaloval lakem na nehty na červeno, jako že se ho už nikdy nesmím dotknout ani omylem

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem ozzy56

[Agent Wet]

@ozzy56 Taky super zážitek. Ani se ti nedivím. Problém je, když si člověk takovou fičuru připlatí za ranec peněz na základě testů a z důvodu ne již zcela ideální zdravotní kondice (Nikoli coby autopilota, ale pomoc pro případ nouze) a ono si to jaksi žije vlastním životem a v reálu to vlastně nepomáhá vůbec. Zapnu si jízdu v pruzích a po chvíli se chytí a řídí samo. Nepinponguje a dokonce ho lze přimět jet uprostřed, vlevo, nebo vpravo v pruhu. Potud super! Pak ale přijde to ALE. Chce to, abys držel volant a řídil. Ale když řídíš, vypínáš tím automatické udržování v pruhu. Když neřídíš, tak mu to taky vadí a po chvíli bliká a pak se zase vypne. Takže co máš teda vlastně dělat?  Řídit jen trošku a místo na silnici čumět na budíky, jestli zelenej volant potichu zešednul? Myslel jsem si, že kapacitní volant u Passatu bude zbytečně prudit, ale on má logiku. Zatímco tento systém je dobrý na krátkou demonstraci toho, že umí jet chvíli rovně a čau. Nesmíš pouštět volant, ale jakmile řídíš, tak nefunguje. Možná jen potřebuju kurz dávkování sil na volant, abych nepřekročil rozmezí 0,5N až 2N. A nový brejle, abych mohl svoje starý oči ostřit na budíky v každý zákrutě ostřejší jak 5 stupňů mimo kurz. 

[ozzy56]

před 45 minutami, ozzy56 napsal:

já to jen zkusil, když už sem to zaplatil , ale využívat tu funkci určitě nebudu, bo nemám rád, když mi něco kecá do řízení, když je to člověk, tak ho vyhodím z auta

 

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem ozzy56

[Agent Wet]

@ozzy56 Tak já taky nejsem ten co sedne do auta a pozapíná asistenty a chce se nechat odvézt. Naopak vypínám pokaždé S&S a funkci ping pong a podobné. Rád řídím sám. Tempomat používám leda v cizině a nebo někde na místech typu Pražský okruh atd. Prostě si užívám zbytky svobod a svých schopností. Ale když už člověk koupí pomocníka, kterej po dlouhých a dlouhých letech vývoje slouží k tomu, aby uživatele oklamal, zblbnul, vykolejil a nakonec zabil, tak je asi někde chyba v matrixu. No aspoň, že funguje motor a převodovka a zatím i moje oči a ruce a nohy. Každopádně se dalo ušetřit spoustu tisíc, kdyby se nehrála tahle trapná hra na jakože pomocníky. Inu, není nad vlastní zkušenost. Aspoň vím, že u příštího auta si neobjednám nic navíc. Jen vezmu to, co tam bude povinné. 

[radim.1008]

Reklamoval jsi už své problémy u prodejce? Nemůžu se zbavit dojmu, že v tom máš pěkného softwarového šotka, kterého vyřeší jen přehrání.

[Rikic339]

Teda pardón že se zapojuju, ale nějak mi to nedá.. Nemůžu se zbavit pocitu že jsi auto vůbec neměl přebírat. Že některé "drobnosti" zjistíš až doma chápu - ačkoli i s tím bych já osobně byl hned druhý den zpátky a požadoval nápravu - ale nedostat výbavu kterou mám mít, nebo mít v autě jiné sedačky než mám mít, vůbec bych si auto nepřebral!! jen můj názor.. Takové ústupky se dají pochopit u ojetého auta do půl míče max (spíš méně).. Ale ne u funglovky s cenovkou přes milion  

Problémy se SW samozřejmě nejsou nic příjemného a mnohdy se na to nepřijde hned, nehledě na to že náprava je někdy běh na dlouhou trať.. Ale musí se to aktivně řešit, s prominutím je*at prodejce furt dokola ať kouká něco dělat  

[HonzaZ]

Co na autě není, nemůže se po........ Z toho důvodu jsem chtěl výbavu Allure a navíc pouze vyhřívání sedadel, LED světla a dojezdovou rezervu 

[Agent Wet]

@radim.1008 Ano, několikrát a písemně. Ale už jsem zaplatil, tak už asi nikoho moc nezajímám. V podstatě mi bylo napsáno asi po týdnu, že je nový firmware a lze ho přehrát. To si ale dokážu udělat sám. Už ho mám v Macu staženej včetně nových map. Až budu mít chvíli víc klidu, naformátuju si Flashku a narvu to do auta a uvidím. Na tohle člověk nepotřebuje jezdit přes půl republiky za "odborníky". Leda by existovalo něco víc "CORE", než je Firmware: "42.01.72.32_NAC-r0" a mapy z června i když auto se vyrábělo v září...

Co se týče absence klávesy a funkcí i-Cockpit Amplify režimů "Relax/Boost/Normal" si prodejce myslí, že to bude někde u masáže sedadel. Prostě neví opět nic a něco si myslí...

A té kůže jsem si všiml taky až po cestě a potom jsem hledal majitele GT, který mi potvrdí, že jsem se nezbláznil, že on má ve svém autě vše a já ne. Prostě do nedávna byla Nappa všude a dnes jen na vnitřních částech bočnic sedadel a čela opěrek. Zbytek je prostě atrapa. 

[Návštěvník]

Kůže je jen po bocích myslím. Celou Nappa kůži v GT dostaneš pouze za příplatek. Já připlácel za kůži 47 tisíc. V základu rozhodně není. Dále nerozumím těm pneumatikám. Ty to tady píšeš pořád dokola a já tomu stejně nerozumím. Já dostal taky Michelin Primacy 4 a že by to byly eko šlupky apod nesmysly to nevím kde bereš. Ty to umíš vše tak krásně podat. Jasně, není to Sport Pilot a taky jsem na to nejdřív koukal ale co, auto s nimi drží dobře, nějak hlučné nejsou a až je sjedu tak je zahodím a koupím klidně Sport Pilot XYZ Ultra. Další věc je ten Relax & Boost - jediná věc co u auta chybí je ten vestavný osvěžovač vzduchu. Masáž si zapnu kdy chci, zvuk si nastavím jak chci, podsvícení si nastavím jaké chci, to opravdu tak lpíš na voňavce? To jediné chybí. Jasně, ty řekneš že je to výbava za 20 tisíc nebo za kolik. Já vím že by mi to nepřineslo nic.

[Agent Wet]

@Rikic339 No moje chyba. Byl jsem nevyspalej, tlačilo se na čas, dojel jsem si vlakem přes půl republiky, nevratná záloha zaplacená a v návalu stresu a emocí jsem si prostě nebyl jistej všemi pocity. Člověk si kolikrát připadá jako magor, že se mu to asi zdá, nebo zdálo. A ono já dostal sedačky dle specifikace Nappa/Alcantara, ale jaksi ne všude. A pak si člověk až po chvíli uvědomí, že sahá na jakožekoženou loketku a jakožekoženou střední sedačku vzadu a jakožekožený madla dveří a loketky ve dveřích atd... To vše bylo doposud z kůže, ale teď je to systetika. Sice se to tváří, jako původní kůže, je to prošitý atd. Ale je to ojeb. A člověk se nejdřív musí ujistit u jiného majitele, že není magor a nezdá se mu to. Musí si osahat, že jinde ta kůže fakt je. Tohle se těžko dokazuje na místě v salonu, kde se objeví jedno GT za rok a specialisté neumí ani ovládat hlasové ovládání, ani tempomat, ani lane assist, prostě nic... Jen sepisovat smlouvy. A hlavně nikdo se nenamáhá nikde nic komunikovat. Kdyby výrobce řekl: "Proběhl malý facelift a jeho součástí jsme orvali GT výbavu na úroveň GT-Linu/Alluru, ale cenu jsme nechali nahoře" ...tak by se mohl zákazník rozhodnout, zda nevzít nižší výbavu. Takhle se rozhodne pro top-luxusní trim a dostane hogofogo "sáček na odpadky" v podobě čalounění. Takže vlastně ani nevím, jak bych si pomohl, kdybych auto odmítl převzít. Výrobce stejně řekne, že prostě upravil specifikaci a nazdar. Je to prostě jen odporný sprostý podvod a hřeší se na to, že dneska je lidem všechno jedno, kupí co je, nezajímá je, co mají za motor, převodovku, funkce, materiály. Prostě lejou naftu/benzín a jezdí. A nějaký to promile potížistů se nějak přežije. Hrozná doba. Máme všechno a vlastně vůbec nic.

 

[Agent Wet]

@HanysR Nevím, jak ti mám odpovědět, abych zase nebyl označený za aroganta. Nikde nepíšu o celé kůži, ale o tom, jak vypadala auta vyrobená loni a nebo letos na jaře. Mix Nappa/Alcantara byl mix Nappa Alcantara. Dnes je to vinyl,Nappa/Alcantara. Jestli vůbec. Chápeš to? A o žádný voňavce nepíšu. Ta nikdy v 508 nebyla, jen v SUV. To bys mohl vědět. Zmizelo ale nastavení režimů Relax/Boost/Normal. To, kde si jedním stiskem člověk za jízdy změní vše, co si předem nadefinoval. (Podvozek, motor, barvu, styl zvuku audia, masáže vlastní, ale i u spolujezdce, design budíků atd. Teď "sorryjako". Není tam nic! A já nebudu za jízdy jako debil hodinu projíždět všechna nastavení a furt je dokola měnit. Tohle je prostě docela fail. Navíc polovinu z toho nenastavím ani kdybych chtěl. Prostě to přestali dodávat. A Primacy jsou tvrdý a hlučný pneumatiky a jen berlička na snížení emisí. Jsou dokonce ve specifikaci S1, takže spotřeba v kategorii "A" a bezprostřední porovnání stejných vozů SW GT HDI ukazuje značný rozdíl v komfortu a přenosu bubnování od povrchu vozovky. Guma se dá ale prodat a vyměnit. Ojebaná výbava ne. Takže opravu nelpím na žádné voňavce. Tu bych tam ani nechtěl. Naprdím si sám a bude to BIO. A to, že ty jsi spokojený se vším už jsem pochopil dávno.

[radim.1008]

před 36 minutami, Agent Wet napsal:

@radim.1008 Ano, několikrát a písemně. Ale už jsem zaplatil, tak už asi nikoho moc nezajímám. V podstatě mi bylo napsáno asi po týdnu, že je nový firmware a lze ho přehrát. To si ale dokážu udělat sám. Už ho mám v Macu staženej včetně nových map. Až budu mít chvíli víc klidu, naformátuju si Flashku a narvu to do auta a uvidím. Na tohle člověk nepotřebuje jezdit přes půl republiky za "odborníky".

Proč přes půl republiky? Zkusil jsi prodejce v rozumné vzdálenosti od bydliště?

Přestávám tomu trochu rozumět. Koupit si auto za X stovek tisíc, který by nefungovalo podle představ, tak jsem druhý den u servisu a nechám to tam stát, dokud to nebude fungovat podle představ. A věřím, že solidní prodejce ti půjčí náhradní vůz a nakonec se i omluví za komplikace. Jsem zvědav, až prozradíš, kde s tebou jednají tak jak jednají. Tam by mě totiž už neviděli. Ani na garančku. 

@Agent Wetdej fotky těch sedaček a může se porovnat.

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem radim.1008

[Návštěvník]

@Agent Wet

OK, tou poslední větou jsi to zabil ale tak fajn, tys mi zase potvrdil to, že jsem se v tobě nespletl ty brepto. To, že ti šlo o kombinaci Nappa a Alcantara jsi napsal až po mém příspěvku. Do té doby jsi psal že Nappa je součástí GT a to není. Nappa a kombinace Nappa/Alcantara je rozdíl. Nenapsal jsi to tak. Já se nepřestávám divit tomu co tys to vlastně přebral. Jako promiň ale že tam nemám ani sedačky které tam mají být bych poznal i v podnapilém stavu. To mne u tebe jako u nejvíc ťipťop člověka překvapuje. Ty umíš vše hodnotit, je zajímavé že to neděláš když je to na místě. Přebereš auto na kterém není nic dle tvých představ a pak na fóru kolem sebe kopeš.

Ne, opravdu nikde nepíšeš že má být Nappa všude? :

před 54 minutami, Agent Wet napsal:

@radim.1008

A té kůže jsem si všiml taky až po cestě a potom jsem hledal majitele GT, který mi potvrdí, že jsem se nezbláznil, že on má ve svém autě vše a já ne. Prostě do nedávna byla Nappa všude a dnes jen na vnitřních částech bočnic sedadel a čela opěrek. Zbytek je prostě atrapa. 

Přesně jak říkají kluci, to auto bych prostě nepřebral a hotovo. Měl tě někdo na to upozornit. Mi slibovali auto několikrát a kvůli korony se to oddalovalo. Mělo být nakonec v červnu ale prodejce mi volal že tam nebude elektrický kufr, že nejsou u dodavatele díly. Já řekl že to samozřejmě ne a že to auto nechci. Oni to respektovali. Kdyby tak to auto přišlo a postavili mne před hotovou věc, nechal bych jim ho. Prodejce mi říkal, že by to byl jejich černý Petr a vrátili by mi zálohu. Ta záloha není nevratná, to je nesmysl. Když oni nedodrželi konfiguraci tak ty s tím nemusíš souhlasit. 

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem Návštěvník

[Agent Wet]

@radim.1008 Hele já navštívil a obvolal už před nákupem cca 6 prodejců všude možně po republice, už to tu zaznělo a všude byla odbornost a úroveň znalostí katastrofální. Ostatně ovládat nová auta jsem učil prodejce i u VW v minulosti. Prostě úroveň zaměstnanců kdekoli je v posledních letech žalostná, to se netýká jen aut. To je realita a potkat někoho, kdo zná a umí je dnes svátek.

A co bys čekal, že by se stalo, kdybych postavil auto do jakéhokoliv servisu? Náhradní bych nedostal, poklepali by si na čelo, že co jako chci, když to jede a má to sedadlo, maximálně by ho zaparkovali na dvoře a za 2 měsíce by mi řekli, že se čeká na vyjádření dovozce. Máš představu u zákonech této země? A já čekal mnoho měsíců na auto a nehodlám stát další měsíce. Taky potřebuju vydělávat na splátky. Nejdřív si všechno důkladně vyzkouším, otestuju, potvrdím, zkonzultuju a pak teprve pojedu někam na servis. A software si stejně přehraju sám a až pojedu na olej ve 3-5 tis. tak si nechám seřídit světla, provést diagnostiku a kalibraci, pokud to vůbec dokážou a budu žádat o odstranění nalezených závad. Zatím to podávám písemně, posílám fotky, videa, žádám o vysvětlení, návrh řešení a sleduju jejich chování. Zatím jsem se dočkal infa, že se to prověřuje, že mám v autě podle všeho všechno v pořádku a můžou mi přehrát software, kterej už mám staženej v počítači taky. Taková lama zase nejsem. Ke kompenzaci a řešení se zatím mlčí. Brzy si udělám čas a přitlačím.

A co bys chtěl vykoukat z fotek? Takový makro nemám, abys poznal rozdíl mezi kůží a jakokůží. Mám jen tuhle fotku:

 

 

 

[radim.1008]

Otevřel jsem konfigurátor a prvním překvapení je, že v GT ani v GT packu není nafta, ale jen benzín a hybrid. Ale zase se vrátila červená Elixir. A Nappa je za příplatek 70tis.Kč, červená za 75tis.Kč.

https://www.peugeot.cz/modelova-rada/vyber-vozu/novy-peugeot-508-sw/konfigurator/design.html

Trochu jsem se rozvášnil a bylo by to téměř za 1.3mil. Máš v tom Agente i ten dřevěný dekor? Zajímalo by mě, jak to vypadá naživo.

edit: Podle fotek máš základní sedačky v dané výbavě. Podle konfigurátoru "Kombinovaná alcantara černá s prošíváním" O Nappě ani zmínka.

A zkusil jsi aspoň to odvézt do servisu a ukázat jim to? Tím bych já začal, než vypisováním. Když tam budeš fyzicky, je to něco jiného, než posílat emaily. Schválně, zkusíme reakci jednoho technika z Peugeotu. @ChouLu co by jsi s tím dělal? Teda kdyby jsi měl auto fyzicky na dvoře.

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem radim.1008

[Návštěvník]

Ano @radim.1008má dekor Zebrano koukám. A sedačky vypadají úplně stejně jak má GT mít - tj v pořádku viz třeba recenze Roadblog https://youtu.be/7voR0xRXbeY

Červená Nappa 75 tisíc?  Já za ni dal ještě 47. 

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem Návštěvník

[chuck11]

Ahoj @Agent Wet , pročítám tvé příspěvky a nestačím se divit.Začnu postupně odpovídat jak jsi psal od začátku tak se nediv,že budou dotazy a odpověďi cik-cak.Odpověď/srovnání oproti mému vozu ti vždy oddělím pomlčkou "-".

Píšeš,že tvoje GT nemá i-Cockpit Amplify a jak to teda vypadá, když píšeš o nějakém kolečku-nikde jsem neviděl žádné tvoje fotky interiéru,kromě displejů? Píšeš,že dálkové světla se ti zapínají jak chcou a máš tam nějaký modrofialový flek-Jelikož mohu srovnávat i s předchozí jedničkovou 508 GT po faceliftu, tak zapínání dálkových světel aspoň u mne bez problémů a funguje lépe než u předchozí 508,modrofialové fleky nemám nicméně mám pocit,že u jedničkové 508 Full led světlomety svítí podle mě více do dálky a osvětlují větší prostor. Stěrače ti stírají podle nálady-podívej se z venku jestli nemáš zasviněný senzor u skla-Záleží na jaký automatický režim stírání si zvyklý.Někdy mi taky podle mne stírá zbytečně rychle tak si jednoduše přepnu do manuálního režimu.Bohužel ideální fungování automatických stěračů nebylo ani u 306,407,předchozí 508.Co se týče zpětné kamery-tím rozlišením to opravdu po*raly,nicméně auto jsem si nekupoval kvůli rozlišení zadní kamery, tak jsem toto mínus oželel a popravdě já stějně vždy parkuji podle zpětných zrcátek a na displej mrknu maximalně kolik prostoru je ještě za mnou.Obraz 360° kamery mi sedí s realitou.Full Park Assist - bez pazvuků a ran,testoval jsem ho 4 krát kvůli manželce a vždy bez problému zaparkuje jak podélně tak i šikmo (popravdě osobně zaparkuji rychleji a na míň manévrů,pro ženskou ale dostačující)PS.Je škoda že nelze zapnout parkovací kameru manuálně tlačítkem jak se dá u jiných značek .Co se týče přijmu radio stanic-nemám žádný problém(mám ale bez DAB).Hlasové ovládání- s ovládáním teploty jsem nikdy problém neměl. Se zadáváním ulic v navigaci problém bohužel byl,pomohlo mi přehrání FW obrazovky a map i když jak jsem zjistil tak jedná adresa,kterou mi dal @HanysR mi hlasově nejde zadat.Problém bude asi v tom co u koncesionáře zjistil @HanysR.Seknutí navigace v kolečku přístrojovky se mi nikdy nestalo a to ji požívám dost často.Párování BT taktéž bez problémů. Inicializace auta v mrtvém úhlu - U předchozí verze tato funkce fungovala o moho lépe.Řidičovou stranu mám ok, u spolujezdce se mi zdá, že né vždy funguje podle mých představ je to ale informativní bezpečnostní prvek tak se na něj nemůžeš spoléhat,tak samo i u dalších bezpečnostních fičurin. Blbnutí osobních ukazatelů přístrojové desky-WTF to jak?.

Po pravdě po přečtení veškerých tvých problémů se divím,že s vozidlem vůbec jezdíš už dávno jsi ho mněl u prodejce nebo jiného koncesionáře reklamovat !!

Edit. No ty kokso,než jsem ti to napsal s přestávkama tak se ti to tu pěkně rozjelo.

 

Upraveno 2. listopad 2020 uživatelem chuck11

[Agent Wet]

@HanysR Hele já kolem sebe nekopu, normálně tady odpovídám na příspěvky. A ano moje chyba, špatně jsem to napsal a Alcantaru jsem uvedl až o chvilku déle a níže, takže promiň. Mezi tím jsem psal ještě 2 maily a tam jsem o tom psal a asi se mi to nějak popletlo a měl jsem za to, že jsem to již uvedl. 

Za další, ano, jsem hnidopich. Znamení Panna . A přesto jsem si všiml loketky a dveřních výplní a zadního středního sedadla pozdě a tlačítka pro Relax/Boost až za 3 dny. Nevím zda bys jako první šel dozadu hladit středový sedák a zkoumal, zda je ta kůže opravdu opravdová... U zbytku jsem si nebyl jistý a prodejce tvrdí, že vše je jak má být, tak člověk jde na papíry a jede domů. Pak jsem zjistil, že je to jinak. A navíc nepřebrat auto, který chceš a hlavně potřebuješ na práci taky není prdel. A hlavně, jak se právě teď ukázalo. HDI motor zmizel z nabídky a nazdar a interiér je úplně jinej. Všechno se změnilo. Ale aspoň to člověk vidí. No a představ si, že chceš naftu, nepřebereš auto, náhodou ti vrátí zálohu a seš v řiti. Nemáš nic, neobjednáš nic, mezitím tým juniorů ve VW zničil Passata (volant s nádorama, klima dotykově, volant dotykově, Dynaudio Hifi fuč atd...) Takže zas problém. Jojo, ta EU a mladí nám ještě ukážou, zač je toho loket....

[Návštěvník]

@Agent Wet  No nejdřív se musím rozmyslet jestli ti prominu protože mé ego je bezmezné  a i když se spokojím se vším, tak nevím, jestli to bude platit i tady 

Co se týče sedaček, můžeš to prodiskutovat s @chuck11 (hergot draku kde jsi celou dobu byl), protože on má zatím stejné křesla jako ty (ještě mi neukradl ty mé ) Je to chlapík ostřílený a ochotný a určitě když se k němu budeš chovat lépe než ke mně, rád ti pomůže  Z obrázku to totiž vypadá, že máš skutečně sedačky jaké má GT mít. 

Co se týká dalších věcí, jdi do servisu! Když natrefíš na ty správné, pomohou ti. 

Co se týče navigace, nikdy se mi nestalo že by přestal odpočítávat odbočení apod a teď v poslední době už mám i vymakanou chybu že to není momentálně nedostupné. Je to jak jsem říkal a pokud @chuck11 zkusíš místo Nádraží 102 Ostrava zadat Nádražní 370 Ostrava (správně je to Nádražní 370/102), dovede tě to na místo. Dnes jsem tak jezdil po Ostravě a vše super. Takže toto máme vyřešeno 

 

[Agent Wet]

@radim.1008 To dřevo je na tom autě asi to nejhezčí, to jsem fakt chtěl. Škoda, že se stále učí nanášet lepidlo a stále se jim zdvihá pravý přední roh schránky na telefon ve středovém tunelu. U mne jen o milimetr, ale viděl jsem i přes 1 cm!!! Je toho ostatně plnej internet. 

A ten novej kofigurátor je masakr. Ještě včera jsem si fotil pro právníka původní konfigurátor a tam Nappa/Alcantara je! Viz foto.

A teď si vezmi, že bych si auto nepřevzal. Žádnou naftu bych už nedostal. Jen elektrokraviny. Věděl jsem, že se chystá stažení HDI bez náhrady a objednával jsem za 5 minut 12. Ať žije Brusel, úředníci a ekofašizmus. HDI je jeden z nejčistších motorů současnosti. Ale jde do kytek, protože všem hrabe.

A nebudu jezdit 300 km někomu ukazovat umělou kůži, když nemá páru o tom, co to auto má umět a mít ve výbavě, aby řekl: "Hmm, asi je to umělé. Ale to tak asi mají všechny vozy, ne?" Tak tohle by měl umět zodpovědět importér/výrobce i bez mé účasti. Oni moc dobře vědí, co dělají. Jen se k tomu nechtějí vyjadřovat. Až tam pojedu na olej a na odstraňování závad, ukážu jim to.