Sepnutí sahary zvedne ukazatel teploty chladící kapaliny na max i když je voda 95°

[CarloG]

Dobrý večer nikde jsem to zde nenašel. Ale už si nevíme rady. Nedávno jsem koupil 206 r.v. 2001 které bylo před rokem dotaženo z Německa. Ale nedávno se mi voda zvedla na max a Sahara nesepla. V servisu mi řekli že jsou vadné relé na Sahaře, tak je vyměnili a auto mi dali. Ale ujel jsem pár kilometrů a při čekání na parkovišti při zařazení zpátečky voda zničeho nic vyskočila z 90° do červených a psalo stop. Tak jsem jim to tam odvezl zpátky a zjistili že dotek na čídle nasávaného vzduchu je všelijaký, ale že určitě vyměňi čidlo teploty vody, tak to udělali ale problém nastal že když se mi sepne Sahara a začne chladit tak teplota chlad. kapaliny vyskočí do červených a začne psát stop, ale voda má přitom 90-95°. Takže motor se nevaří, jen se točí větrák ale ručička ukazuje v červených. 

Nevíte někdo co s tím? Jestli třeba není v háji budík.....

Děkuji

[Hafity]

Zkusil bych to pořádně odvzdušnit na VŠECH odvzdušňovacích místech.... Tím rozhodně nic nezkazíš....

[CarloG]

To v servise všechno dělali a stále nic nezjistil

[Vena garážmistr]

Tak diagnostiku a přejít všechny čidla je možné že tím jak se to jednou ohřálo že se to čidlo " natáhlo " a teď hlásí nesmysly. 

[ozzy56]

odvez jim to zpátky, je tam chyba v elektrice, asi dali špatné čidlo, špatná kostra

[CarloG]

Pořád to tam mají, volali mi že čidlem to není, protože to dělalo i když tam bylo staré...

[ozzy56]

pokud se rozjede sahara a přitom vyskočí teploměr nadoraz, přesto, že voda nevaří,  je to el. závada, když to neumí opravit, tak holt musíš někam jinam

[CarloG]

Stalo se již někomu něco podobného? Budu vděčný za každou radu

[Hafity]

Vždyť ti @ozzy56 radí: "když to neumí opravit, tak holt musíš někam jinam"

[CarloG]

To chápu, ale spíše cílím na ty kterým se to třeba už stalo a jak to řešili....

[PaKr]

@CarloG vyřešils to nějak?

Bojuji už dlouho s podobným problémem, ale mě to dělá většinou při delší cestě a někdy dokonce spadne na 70 a za chvilku se vrátí na normál a pak vyletí do červeného...  

Mám i video, ale nejde mi sem dát (velikost)

[PaKr]

Tak včera auto stálo cca 4 hodiny, při dojezdu ukazoval teploměr "normální" hodnotu ( nebyl v červeném).... Fotka před startem a video startu

[PaKr]

A za jízdy ( točila manželka)

Tak, co poradíte?

Čidlo teploty měnilo několikrát, zkoušel jsem hýbat různými svazky, ale nepodařilo se mi to vyvolat.

[peuegeot_king]

a když se čidlo teploty odpojí úplně, tak rafika teploty je na 0?

[PaKr]

@peuegeot_king právě naopak - vyletí na max a sepne saharu (asi ochrana proti přehřátí, když nemá ŘJ info o teplotě). Ale jak jsem psal, zkoušel jsem hýbat různými svazky a konektory ( i u čidla, i u ŘJ) a vyvolat se mi to nepodařilo....

[AnotherOne]

Čo tá kontrolka motora? Aké chyby sú na diagnostike?

[jarokare]

V 7. 10. 2020 at 19:40, CarloG napsal:

když se mi sepne Sahara a začne chladit tak teplota chlad. kapaliny vyskočí do červených a začne psát stop

Řekl bych , že je to právě naopak - teplota vyskočí na max a píše STOP (protože ztratí info o teplotě) a jednotka motoru spustí ventilátor . Dost často se to takhle chová , když je špatnej kontakt přímo v tý patici čidla teploty , pomůže dát nový piny (nebo celou patici)

[PaKr]

@AnotherOne už přesně nevím, ale souvisí to s tím.

@jarokare dík za tip zkusím, žhav SB, napíšu ti to do správné sekce

[peuegeot_king]

u meho P206 1,4i  sepne sahara jakmile teplota povyleze lehce nad 90°C rafička se dotkne první čárky nad tou co je u 90°C tak sahara spíná. Klidně jen na minutu což asi stačí k shlazení, jakmile teplota trochu klesne sahara se vypne. Takže na to aby se to opravdu dostalo až do červených hodnot bych musel asi točit motor v létě do omezovače někde na parkovišti. 

[PaKr]

@peuegeot_king ano, to je normální a v pořádku. Ale ne, že máš studený motor a ještě před startem to ukazuje v červeném. Případně naopak za jízdy spadne teplota někde na 70...