Vysoký plnící tlak turba

[bubelajko]

Zdravím, už jsem celkem bezradný Peugeot 807 2,2 Hdi rv.2003, najeto 180. Při jízdě do kopce, když se snazim udržet konstantni rychlost ( vetsinou tempomat) rozsviti se antipolution fault. Sviti kontrolka motoru a vypne turbo, po vypnutí motoru a dalsim nastartovani (auto musi stat aspon 15 min) jede normálně, ale kontrolka motoru stale sviti a diaplej stale vypisuje antip.... Po nekolika nastartovani zavada zhasne, kdyz jedu do kopce pod plynem tak jede normálně. Podtlakove hadice ok, hadice k turbu ok, elektomagneticke podtlaky jsem jeden po druhem prehodozoval za novy, vymenil jsem obtok na turbu, vymenil jsem ty dve klapky na sání problem stale pretrvava. Diagnostika píše vysoký plnici tlak na turbu, a ze dochazi mocovina do fapu. Nemel nekdo stejny problém. Budu vděčen za napady

[jarokare]

Tak zkus baňku swirl ventilu , většinou v ní praskne membrána a utíká tudy podtlak , pak nemůže být regulovaný turbo

Jo a ve FAPu nedochází močovina , ale aditivum , je potřeba dolít a nastavit diagnostikou 

Upraveno 29. červenec 2020 uživatelem jarokare

[bubelajko]

Dík za tip, zkusim ho prehodit z druhého a uvidím.

 

[bubelajko]

Tak dekuji za tip, vyměněno a auto jede jak za mlada.