Sekačka na trávu - Benzínová, Elektrická nebo Aku

[Radek Hurvajz]

Já ti nevim, měl jsem sekačku s plynovou páčkou, ale s tou nikdo za 15 let ani nepohnul, prostě nastartovala a jela, pořád plnej plyn. Takže, dělěj to stejně, nastartuj a sekej, víc neřeš!

Upraveno Neděle v 20:56 uživatelem Radek Hurvajz

[RichVa]

Mám mnoholeté Al-ko s elektrostarem a motorem Briggs & STratton. Tam se otáčky také nenastavují,  je tam jen navíc regulace pro rozběh.

Nicméně umím si představit, že vyměníš plíšek držící pružinu regulace otáček (otáčky nastavuješ jeho ohýbáním) za jakýsi forichtung, který toto nahradí.

Nedávno jsem řešil ztracenou pružinu tohoto regulátoru a než přišla, ladil jsem otáčky pomocí gumiček do vlasů  a zjistil jsem při nízkých otáčkách 3 problémy: 1. celé se to dost třese, takže bys tam musel dát něco, co se nerozklepe po pár hodinách. 2. po startu to budeš muset nechat běžet na "volnoběh" bez zátěže, protože bude chybět výkon. 3. při nižších otáčkách to špatně háže trávu do koše.

Moje prehistorická sekačka Al-ko (dnes již mnoho let v sekačkovém nebi) regulaci otáček měla a stejně jezdila "na plný kotel" kromě přejezdu přes chodníčky apod.

 

[Davidak79]

však píšu , že účel je pouze pro zahřátí motoru , max přejetí z pozemku na pozemek kde to nechci pořád chcípat a startovat . Dnes jsem to ladil sundáním pružin a ručně upravil volnoběh , vrčí hladce bez chvění , zítra dojde páčka tak jí namontuju a jen doladím max a min otáčky.

[ozzy56]

co sem měl a mám sekačky, tak měly vždy páčku --poloha Start (se sytičem),  uprostřed Sekání a třetí Volnoběh,  sekačky Husqarna (B&S), Honda,       furt mě udivuje, jak málo žerou benzínu