Vadná lambda sonda ?

[lukkin 0]

Zdravim chlapi,

 

po 1 minutě jízdy se mi rozsvítila kontrolka motoru, podle obyčejné diagnostiky z Aliexpressu jsem vyčetl chyby P0136, P0170, P0172, pokud jsem to pochopil správně jedná se o lambda sondu za katalyzátorem. Lze pomocí měřáku zjistit jestli je vadná nebo musí na osciloskop, případně jí mám rovnou vyměnit? Díky za rady

 

Peugeot 307 1.4 16V 2008 benzin + LPG

[Ferry 1,154]

a k ty diag mas jakej SW ? PP2000 ? pokud nemas peugeot planet, zkusil bych to vycist nejprve tim. Zadni lambda by mela mit temer staly signal okolo 450mV, samozrejme lepsi je osciloskop nez obycejny merak. V PP2000 bys ale v live datech ty hodnoty videl i bez osciloskopu a napojovani se na lambdu.

ovsem ted koukam, P0136 se tyka predni lambdy, ne zadni.

Spis si ale myslim, ze problem bude v LPG, kolik mas najeto na LPG vstrikovacich ? Muze se zacinat projevovat opotrebeni

Edited May 14, 2020 by Ferry

[lukkin 0]

Tu právě bohužel nemám, ale zkusim někoho v Plzni najít.  Aha já jsem právě našel P0136 banka 1, senzor 2. Přesně nevim auto mám po tátovi, ale řekl bych cca 100kkm

[Ferry 1,154]

Tak to jestli nebyly vstriky repasovany, budou uz mit nejlepsi za sebou. Se schvalne podivej, co je tam za typ. Obecne LPG vstriky v dobry kondici vydrzi tak 25 max 80tis km, zalezi na typu a konstrukci. Po 50tis km je urcite dobre udelat minimalne rekalibraci systemu pres LPG diagnostiku a nastavit tak optimalni mapu. Jinak taky hrozi, ze odpravis katalyzator, v horsim pripade podpalis ventily

Jo, beru zpet, P0136 je zadni lambda, mel jsi pravdu

Edited May 14, 2020 by Ferry

[lukkin 0]

máš pravdu vypadá to na vstřiky, teď jsem volal s tátou a občas ho zlobil jeden vstřik