Větší turbo a cooler

[Spuntiik]

Zdravím chtěl bych se zeptat jen chtěl bych po své 406(2.0 hdi ) větší výkon trošku a napadlo mě větší turbo a intercooler má s tím někdo zkušenost popřípadě jaké turbo tam dát ? Předem děkuji za odpovědi

[brixtr]

2.0 HDI je široký pojem

 Kolik tam máš kW?

Jinak už se tu řešilo  příště použij prosím hledání 

 

 

 

Upraveno 14. duben 2020 uživatelem brixtr

[Spuntiik]

80kw kdyžtak jestli mohu poprosit odkaz na téma nemohl jsem to najít právě

[pavelu96]

Stačí na ten obrázek kliknout...

[brixtr]

Máš ho v mém příspěvku obrázek s chlapíkem u velkého turba stačí na to kliknout 

[Spuntiik]

Díky

 

[brixtr]

Jinak ti rovnou napíšu že se dá všechno ale bude to stát nesmysl. Což si teda doctes v tom odkazu co jsem dal. Máš nějaký závažný důvod(nějaký projekt) proč to chceš předělávat nebo ti jde jen o výkon?

Upraveno 14. duben 2020 uživatelem brixtr

[Spuntiik]

Něco málo jsem se dočetl ale moc ne když tam spíš většina mele o chipu ... 

Dá se říct že projekt ... Chci z auta leštěnku co má výkon chci dávat i řídící jednotku co umí 2 palivové mapy(jedna skrz emise ) ale chci převážně aby když už bude auto vypadat aby i pořádně jelo když už to bude vypadat a nechci 2.2 nebo 3.0 2.0 je podle mě držák takže nárůst výkonu tak na 110 kw+ zvládne bez problémů na pár let  

[brixtr]

No 110kw je na chip už hodně to je pravda. 

V tom odkazu jsou i různé odkazy hlavně ten poslední ale nezkoušel jsem zda jsou stále funkční. Ale zkrat mě to. Já sám mám coupe s 2.2hdi a po chipu( nechal jsem dát možná až moc velký)to opravdu jede jak šílený.

Bohužel bez většího zásahu do motoru jako takového ti jine turbo a cooler moc nepomůže.

Když jsem nad tím dřív přemýšlel taky tak jsem na internetu našel stránku na komplet přestavbu ale vycházelo to na 2jnasobek auta. Bohužel u Peugeota toho moc takhle není... A když už by jsi se do toho přeci jen pustil tak bych udělal i 6sti stupňovou převodovku( dá se použít z Citroena C5 pokud si to dobře pamatuji)

[Spuntiik]

O převodovce vím tu mám v plánu ... 

Větší cooler z důvodu lepšího chlazení vzduchu tudíž i ten samotný vzduch zvedne údajně trochu výkon znám to z octavie od kamaráda a má tam jen větší cooler a jede lépe a myslím že sám znáš že když je venku zima jede to trochu lépe  nicméně první stejně chci dělat auto motorově a až pak vzhledem přes zimu v dílně teď dokud je počasí tak upravy a zkoušení  

[ElektronikCZ]

Na svojí švestce větší turbo zatím neplánuju, na to mám jiný auta Ale měl bys odkaz na nějakou diskusi ohledně té 6st převodovky ? Ta moje je stejně zralá na výměnu, 5ka vždycky jde přes zuby když to neprošlápnu Sice jsem před nedávnem měnil spojku, ale co se dá dělat

[brixtr]

@ElektronikCZ myslím že si ji dával do coupe @Miroslav Lettrich

 

A ne jen on jak koukám

 

 

Upraveno 15. duben 2020 uživatelem brixtr

[Miroslav Lettrich]

Jj dával som ju tam z C5 gen.1 formou plug and play .. coupé predávam .. kupujem 206rc 

[Miroslav Lettrich]

Ale sadne len na 2.2hdi .. 

[ElektronikCZ]

Teoreticky bych si mohl sehnat od známého celou C5 s tím 2.2 hdi, ale nevím jestli se mi chce patlat se swapem, aspoň jedno auto by mohlo být origo motor

Fakt by to na 2.0 napasovat nešlo? Co nějaký adaptér mezi motor a převodovku?

Upraveno 15. duben 2020 uživatelem ElektronikCZ

[Spuntiik]

A nějaká převodovka co pasuje na 2.0hdi?

[mmartinkovic]

Ako bez urazky a emocii, ma to zmysel riešiť na auto, ktore ma 20r?
Kolko bude jazdit? 2 ci 3 r? alebo do vacsej nehody? alebo kym si partnerka (manželka) nezmysli ze treba nove/novsie, atd.... Diely na starsie auta Peugeotu niesu prave lacne a s nastupom modernejsich aut, tie stare miznu,
Je mi jasne že pre niekoho je to srdcovka, ale pri dnesnych autach je to financna pohroma vrazat do stareho auta. Pri predaji to nikoho nebude zaujimat ze si tam nasypal xyz penazi a ma to tolko a tolko kw.
 

[ElektronikCZ]

To auto co má dvacet let s péčí beztak přežije to tvoje nové

Že jsou díly drahý? Nevím kde nakupuješ ty, ale většina dílů jsou cenově srovnatelné s oktávkou a vychází do tisícovky, a u novějších aut jsou ty ceny vyšší.

A jestli si koupím auto za 100tisíc který bude stejně potřebovat servis, nebo se pověnuju staršímu autu a udělám si ho tak jak chci, tak to starší pořád vychází lépe, a k tomu se mi líbí víc.

Nehledě na to, že nový auta ztrácí na ceně úplně stejně, když koupíš funglovku za 300 tisíc tak za dva roky budeš rád za 100 tisíc.

Pokud chceš argumentovat spolehlivostí, tak z osobních zkušeností vím že s novějším autem si moc nepomůžeš, pokud nekupuješ funglovku v záruce, a i tam je to na debatu.

Upraveno 18. duben 2020 uživatelem ElektronikCZ

[mmartinkovic]

Riešime auto, ktorych tu bolo mraky, ale skus pozriet diely, ktore nie su z polska, pripadne nieco z elektroniky.
Ako je to kazdeho vec, v servise tusim chlapik riesi, ze nie je mozne zohnat pomocny material na vymenu celneho skla na 406 coupe. skiel je kopec, ale ostatne nie je.
Bez urazky, ale auta rady 406, maju dnes hodnotu do 1000€ a to som vela prestrelil. O spolahlivosti, kvalite a pohodli sa nebavne. mam Peugeota 20 r. nic to nemeni natom ze akakolvek investicia prevysuje hodnotu auta.
Pokial sa nekupuju diely z polska a ciny, pneu tie najlacnejsie, atd, tak 4x pneu od 200€, komplet brzdy od 200€, celne sklo nove, od 150€, atd, atd.
Je to kazdeho vec, a kazdy do toho pcha vlasne peniaze, nech si kazdy da co chce, ale su to vyhodene peniaze.
Z 80 kW 110 kW neurobis, a nove auto z toho tiez nebude a jeho hodnota tiez nebude vyssia.
Cena novych aut je taka nizka a taky velky vyber, ze si myslim ze nie je problem mat nove auto kazdych 10 r napriklad. a teraz to pojde este dole, tak tie stare uz budu nepredajne, a bud sa dojazdia, alebo pojdu na srotovisko.
Zial je to kolobeh, a auto je spotrebna vec.