po zahřátí nouzový režim

[sbeastian]

Dobrý den, chci se zeptat posledních 14 dní mi auto jde do nouzoveho režimu za studena jde motor vytocit jen na chvilku i na 5 tis po par sukundach skočí do nouzaku po par sekundach me zase pustí takhle dokola, poprvé mi to udělalo cestou do prahy zničeho nic nouzovy režim když jsem vyřadil tak zmizela, ted se mi rozsvití už když se motor trochu zahřeje když vychladne tak to zustané zhasnuty až do doby když to víc vytočím nebo se zahřeje + spotřeba je jak u tanku začalo to žrat kolem 10-11,5l   mam peugeot 307 66kw 2002

 

Upraveno 14. únor 2020 uživatelem sbeastian

[inoxing]

Musíš zajet k někomu na diagnostiku, kdo má na Peugeoty. Pak se dá něco řešit dál.

[sbeastian]

Jsem domluvený na příští tyden, vyndaval jsem škrtící klapku tam jak je to napojený k EGR tak to bylo úplně ucpané, tak sem si říkal že bych vyčistil EGR ventil ale tam se pomalu nejde dostat jak vyndavate tu hadici Od sání? Mě absolutně nejde vyndat  ty šrouby na EGR jsou sjetý  

[slimboy]

Sice to nesuvisi s problemom, ale naco je dobre diesel tocit do 5000? Este k tomu nezohriaty? To si len skusal co to spravi, ci z akeho dovodu take otacky?

[sbeastian]

To jsem jen skousel jednou prostě sem měl nohu a plynu nic sem nedělal jen držel chvilku mě to pustilo po pár sekundách nouzak když to kleslo k těm 2800 tak mě to zase pustilo to jen když je motor studený 

[sbeastian]

Na to bych zapomnel naposledy o udělalo před půl rokem jenomže to právě stačilo na to šlápnou vylitali saze a během mrknutí oka nouzak zmizel jestli to pomůže 

[inoxing]

Počkej na diag. Možná to bude jenom baňka na turbu nrbo hadicka k ni.

[sbeastian]

tak jsem byl na diagnostice chyba P0124 a chyba škrtící klapky

 

[sbeastian]

Problém vyřešen pod volantem u řízení pedálu plynu skrat jeden z kabelu yl horký jak něco o kousek dál to bylo vyzvejkany asi sem měl v autě myš