Páčky a plynový pedál

[lukas5153]

Ahojte všichni.

1. Když budu měnit páčky za jiné (kvůli ESP) musí se pak něco nastavovat nebo v pohodě nastartuji? Všiml jsem si že od spínací skříňky musím odpojit dráty. 

2. Byl jsem na diagnostice a hlásí to chybu P1644 snímač polohy plynového pedálu zkrat na plus. Pokud odpojím pedál kvůli vyčištění a nebo dám jiný, bude bez nastavování v ŘJ nebo někde všechno fungovat? Jde mi o to, abych neměl auto nepojizdne. 

Děkuji za rady. Lukáš 

[jarokare]

Ahoj , když vyměníš páčky , tak nastartuješ , ale bude ti svítit ESP , dokud neuděláš kalibraci úhlovýho snímače volantu . Co se týče chyby P1644 , tak je špatnej spínač na spodku pedálu (bod odporu akcelerace) , jestli nepotřebuješ omezovač rychlosti , tak ho řešit nemusíš , tempomat bude fungovat normálně a kontrolku to nerozsvěcí . Kdybys ten pedál měnil , načítat se nemusí

[lukas5153]

Děkuji za odpověď. Tak pedál řešit nebudu a udělám jen ty páčky. Pokud jde o mě tak bych ESP klidně zrušil. 

A na tu kalibraci asi potřebuji diagnostiku, nejde to udělat nějak bez přístrojů? 

Upraveno 4. únor 2020 uživatelem lukas5153

[jarokare]

Bohužel , potřebuješ diag ...

[lukas5153]

A ještě poslední otázka. Musím kvůli tomu do zn.servisu a nebo to jde udělat na jakékoliv diagnostice? 

[jarokare]

To nevím , možná to nastavení podporujou i jiný diagnostiky 

[lukas5153]

Sklerotická. Nemají teda drátky které vedou od pacek ke spínací skříňce nic společného s imobilizérem? Možná jsem se špatně podíval a vedou jinam, až tak jsem to neprohlizel, ale raději se zeptám blbě než abych udělat blbost. 

[jarokare]

Od páček ke spínačce vede kabel od cívky immobilizéru , takže bez zapojených páček to nenastartuješ .

[lukas5153]

Ale když tam dám jiné páčky které seženu tak už to nastartuji. Je to pouze zrdoj a nemá to nic víc s imobilizérem společného. Jako nemá to nějaký společný kód nebo tak neco? Pochopil jsem to správně? 

[jarokare]

Jo , když tam zapojíš jiný páčky , tak to natočíš

V páčkách kód není .

Upraveno 4. únor 2020 uživatelem jarokare

[HonzaZ]

Pokud namontuješ páčky již používané, tak by jsi nemusel kalibrovat snímač úhlu volantu. Již jsem se s tím setkal.

[lukas5153]

No uvidím co seženu. 

[lukas5153]

Teď potřebuji ještě řadu. Dívám se na ty páčky. Můžu použít i když mám 407 1.8 16v sedan páčky třeba že 407 sw a nebo z auta co je diesel? Mám tempomat a ovládání rádia. Já tam mám 96611305 XT C88 ale našel jsem třeba 96592428 XT C84. Jsou i bez tempomatu a ovládání rádia. Stačí když je jen předám z mých pacek? 

[HonzaZ]

Z 407 SW bych asi nedával, chtělo by to ze sedanu a teď ještě je rozdíl zda máš dešťový senzor nebo cyklovač. Páčky tempo a radia se jednoduše přehodí.

[lukas5153]

Mám senzor. A jsem rád že jsem se zeptal. Jak vidím tak to není zase až tak jednoduchý a ušetří mi to peníze. 

[HonzaZ]

Ještě je rozdíl bez/s navigací a ještě pozor na páčky z 407 coupe. Ještě by bylo dobré ohlídat r.v. Nevím jak to je s přizpůsobením k různým typům BSI. Podle VIN ti zjistím objednací číslo origo dílu. Je to ale obj. č. ne to co je na štítku COMu. 

[lukas5153]

VIN: VF36D6FYC21656083

Navigaci nemám. Ale teď teda čeho se mám držet? Když to vezmu na vrakaci tak to asi nepoznám z jakého je to auta a uni mi řeknou co potřebuju slyšet. A ještě má peugeot a Citroën stejné páčky. 

[HonzaZ]

Origo obj. č. 6242T0, cena 14057,-. Náhrada je Valeo 251632 ale není nikde dostupné. Tam je cena kolem 6700,-. Jedině na vrakáči, ale nikde není jistota že bude OK. Stejné páčky jsou také u Citroenu C5 II, ale také sedan a záleží na výbavě.

[lukas5153]

Děkuji moc za všechny tyto informace. 

[HonzaZ]

Není zač