Peugeot 307-Turbo

[Luboš11]

Zdravim páni,chcem sa svami poradit ohladom mojho auta Peugeot 307,2.0 HDi 79kw,

Pred 2 mesiacmi som na mojom aute menil turbo,egr, toto su hlavne veci ktore som.menil.

Asi pred tyzdnom mi uplne prestalo ist turbo,predtym zacalo vynechavat ale teraz uz nejde vobec,ako trocha tlaci ale slabo,na jednotke a dvojke este ma snahu tlacit ale akonahle dam trojku vykon sa straca,skusal som aj hadicu z intercollera ,bolo citit tlak po pridani plynu ale slabo.

Bol som na diagnostike a vyhodilo mi 3 chyby.

1,obvod EGR

2, dve chyby ktore si mysleli ze su vahou vzduchu ale po odpojeni vahy vzduchu sa vykon nezmenil.

Neviem vobec co stym moze byt,dakujem za kazde rady.

[ChouLu]

překontrolovat podtlaky

[Luboš11]

Ake podtlaky myslis prosim ta,nemam moc skusenosti stym tak sa tomu.moc.nerozumiem.dakujem za info 

[ChouLu]

které ovládají turbo a egr.. 

[Luboš11]

Dobre dakujem,a da sa ku nim dostat aj spod auta alebo nie ?

[Vokys]

Jaké byly ty další dvě chyby? kdyby to bylo podtlakama, myslím že by to v nejakém otáčkovém režimu jelo... ale jejich kontrola určitě neuškodí.

[Luboš11]

Kamarat ma anglicku diag,a bolo to tam po angl. Ale ze je to s vahou ale ofpojili sme ju a ziadna zmena,a vaha vzduchu je nova 

[Luboš11]

Ak by mal.niekto podobnu situaciu napiste prosim.

[ChouLu]

Dej to někam kde tomu rozumí.. Jinak ty podtlaky nezmeris

[Vokys]

Dalo by se poradit a vyřešit to ale chtělo by to nějaké znalosti a hlavně podávat úplné a plnohodnotné informace. A to je asi malinko problém, takže asi bude vážně rozumnější to nechat zkušenějším a nebo najít někoho kdo ti s tím pomůže. Přeci jen, nikdo jsme učený z nebe nespadl 

[r3d0x]

Kludne to môže byť aj regulátor tlaku paliva. Dosť častá chyba 307. Ale určite pomôže kvalitná diagnostika...

[Luboš11]

Nad regulatorom som aj ja rozmyslal,uvidim skusim zohnat nirkoho skuseneho z okolia a uviidime potom.dam hned.vediet.zatial ďakujem.

[Luboš11]

Ahojte este ,chcem sa spytat vedel.by mi.niekto zistit ci mam na aute fap a nadrzku na aditivum podla vinka ? 

[inoxing]

Musíš napsat VIN. Nicméně 79kw a 100kW 2.0HDI měla každá FAP.

[Luboš11]

VF33CRHSB82943227

A kedze to ma fap tak to bude mat aj nadrzku automaticky ak sa nemylim ?

[ozzy56]

když má FAP, má i nádržku pro aditivum

[Luboš11]

Dobre dakujem

[Luboš11]

Zdravim pani,mam auto u mechanika,nastastie tam ma takeho isteho pezota,tak snimace ktore vyhodili skusil vymenit z toho auta,uz ich nevyhadzuje,ale vykon stale nejde.

Ale aj tak snimace uz su objednane.

Dpf vycistene,vsetko pekne čiste,egr je v porisdku,podtlakove hadice tiez,

Skusil vymontovat turbo a zistil ze ma dost vôlu na rotori(chytim.prstami za tu.osku a citim.dost velku vôlu do strán). Od repasu turba 1000 KM,olej nežerie.

Myslite ze to bude mat taky vplyv na vykon?

Turbo je citit až tak od 3600ot.(aj to nie uplne ale je citit ako by lepsie tlacilo.)

Dakujem za jnfo.

[Luboš11]

Zdravim pani,turbo som zaniesol naspäť do firmy v ktorej robili repas,nech pozru či je všetko v poriadku,o 2 dni mi volali ze turbo je v poriadku a ze vôla na rotori je optimalna.

Tak že turbo je v poriadku a ze mi ho poslu.

Nemate niekto este nejaku radu co by.mohlo byt zle ? 

Dakujem za kazde info.

[PSA]

Turbo jen ovládáno  podtlakovým ventilem který je na turbu  a ovládá klapku, která  určuje tlak turba v klidu  je klapka otevřena.

Regulaci truba provádí  elektropneumatický ventil  který je řízen ŘJ motoru na základě snímače tlaku turba .

Elektropneumatický ventil   má dvě podtlakové hadičky jedna jde na turbo na ovládání klapky druhá na podlatk pumpu.Jejich záměna má za následek

nefunkčnost turba, jejich netěsnost  či  díra v nich také  má negativní vliv na funkci turba . Dále elektropenumantický ventil není  v autě  jeden ale je jich několik  podle typu auta mnohdy jsou vedle sebe s ventilem na EGR a je možné je zaměněnit

pak turbo také nejde.Dále snímač tlaku turba je umístěn různě  ,buď je přímo na sacím ptrubí napevno , nebo  je spojen s sacím potrubím malou hadičkou.která múže být také poškozena a nebude  to pracovat .

Může být poškozený i samotný snímač,

Při většině poruch  kde je malý či velký tlak turba  svití kontrola motoru  .Snažil jsem se vyjmenovat  co je třeba zkontrolovat při nefukčnosti turba , které je jako takové v pořádku.

Další věcí může být děravost systemu tedy  mezichladiče vzduchu či přivodných hadic . Měření tlaku turba se nedá provádět na místě musí být vozidlo v  pohybu.Takže takovéto sáhnutí

na hadice na místě je o ničem.

Další věcí můžou být klapky v sání swirl.když bodou trvale uzavřeny špatně  to pojede ve vyších otáčkách , ovládáni taktéž elektropneumatickým podtlakovým ventilem, 

Dále klapky v sání a před mezichaldičem vzduchu na ovládání  při regeneraci fapu. pokud  nepracují správně tak  bude také problém. ovládáni taktéž elektropneumatickým podtlakovým ventilem, - Tak snad je to všechno

Předpokládáme  tedy dobý stav turba.