new 2008 2019

[Charlie 1]

před 19 hodinami, pap13 napsal:

allure 130 MAN za 470tis nebo EAT8 za 520tis se mi osobne zda na takto male auto docela drahe... 

Daň za to, že chceš SUV , které je v módě....kdyby jsi koupil 308sw máš velký kombík za cenu malého SUV....je to prostě daň za vyšší auto....řeším podobné dilema SUV vs.kombi,akorát naftu automat bych bral všemi 10,ale je to drahá sranda jak na pořízení tak následný servis, ale neskutečná pohoda....

[pap13]

V 8. 1. 2020 at 19:34, MilanF1 napsal:

Zdá se ti drahé, kup jinde. Nikdo tě k nákupu nenutí. 

Jj naprostý souhlas, moje peníze si utratím za co chci já. Asi jsem to špatně napsal.. když si uvědomím, že se jedná o stejný motor jen v jiném výkonu tak ten cenový rozdíl se mi prostě zdá hodně. Doma mám 5008 SUV v Allure + hodně věcí navíc, takže v tomto poměru se mi to zdá hodně víc. Ale fakt je, že je to líbavé auto tak uvidím zítra jestli ke své 5008 SUV pořídím menšího bratříčka.

Upraveno 10. leden 2020 uživatelem pap13

[pap13]

Tak jsem dnes uzavřel objednávku na 2008 SUV 1,2 130k MAN Allure + výbava navíc. Auto by mělo dorazit do půlky dubna, tak uvidím. Takže jak jsem avizoval vytvořím vlákno v sekci "Naše káry". 

[petulkooo]

Ahojte, pozeral som uz po tejto novej 2008icke 2020 a kedze bude pouzivany na 90%v meste a na kratke trasy, takze bude úplne stačiť 74kw motor. Neviete ci je to priamovstrek, alebo nepriamy vstrek? Netrpi nejako nadpriemerne karbonovanim? 

[ozzy56]

motor 74kw je fungl nový motor, takže jestli trpí karbonovámím se bude vědět tak za pět let

[petulkooo]

Ďakujem za odpoved, aj som si myslel ze to je novinka, kedze som o nom skoro nic nenašiel. Nevie tu niekto ci je to priamovstrek, alebo nepriamovstrek? 

[Charlie 1]

před 6 hodinami, petulkooo napsal:

Ahojte, pozeral som uz po tejto novej 2008icke 2020 a kedze bude pouzivany na 90%v meste a na kratke trasy, takze bude úplne stačiť 74kw motor. Neviete ci je to priamovstrek, alebo nepriamy vstrek? Netrpi nejako nadpriemerne karbonovanim? 

Myslím ,že to je turbo motor,přímý vstřik...takže na krátké jízdy se studeným motorem do města nevhodný.....

[petulkooo]

Ah jaj, presne taky motor mam a veru dlho mu trva kym sa zohreje, je to fakt do mesta nevhodné 

[ozzy56]

no co mám zkušenost já, tak ty motory se zahřejí na 90 neuvěřitelně rychle, pokud ti jde jen o tohle...

[petulkooo]

Ja mam teraz nissan qashqai 1.2 turbo priamovstrek. Zohriatie na cca 90stupnov trva v lete cca 7km a v zime ak je fakt zima, tak sa nezohreje ani za 30km. Je to motor od renaultu a je absolutne nevhodny na mestske a prímestske užívanie. Ak to niekto uziva len v meste, tak jazdí stale so studeným motorom. Poznam asi 6ludi ktorým sa motor rozsypal do cca 60.000km. Preto mam obavy. 

[Charlie 1]

Jenže tyhle motory co se dávali do Renaultu a nissanu byl problém od začátku,benzín co u studeného motoru nestačil shořet, ředil olej benzínem a když se včas nevyměnil zadřel se motor....puretech tento motor tento problém nemá...některé už mají nájezdy 200000km,ale jestli jsou čisté po městě to nikdo neví....Renault a nissan má teď nový motor 1.0Tce 74 je to turbo a nepřímé vstřikování (do sání ne do válce) motor stará škola,který při výměně oleje bude nesmrtelný...žádný karbon apod

Tak buď Captur nebo co nafta 1.5 75Kw ?do města menší průšvih než ten benzín...

[Markusenka]

Ahoj.

V Peugeotu se ta 1.2 Puretech s turbem zahřívá bleskurychle = je to filozofie toho motoru a konceptu jeho správné a optimální funkce. Nemá klasické výfukové potrubí, kanály jsou integrovány do hlahy motoru, má dva termostaty, kde se právě nejdříve využívá odpadní teplo z výfukových plynů k ohřevu hladící kapaliny zcela záměrně. 

V současné slabé zimě, kdy jsme tu měli tak -3° až -5° jsem po ujetí od dvou do maximálně třech kilometrů měl rafičku teploměru na 90° a to jsem topil. 

Opačně, kdo zná Děčín, tak od pošty přejedu most a při sjezdu na Kamenickou do kopce směr na Českou Kamenici mám taky už na teploměru optimální provozní teplotu.

Karbonizace bych se nebál, stačí tam dávat, nechat dávat, správný olej, nepřehánět to s výměným intervalem (10 až 15 tKm považuji za optimum i vzhledem k tomu, že je v tom naložen rozvodový řemen), prohnat občas v otáčkách = nepodtáčet, neřadit podle eko šipek řazení, dávat kvalitní benzín = za mě NE tank ONO a podobně.

Zatím jsem neslyšel o hramadných systémových závadách těch motorů, narozdíl od jiných tříválců. Nyní jsou vlastně nově i v Oplech, viz nová Opel Corsa.

No nakonec by se dalo říci, že na krátké trasy po městě se studeným motorem není vhodný žádný motor, leda tak jízdní kolo . Na to asi není vhodné ani auto kategorie skoro SUV

Mára

Upraveno 26. leden 2020 uživatelem Markusenka

[kultus]

Rychle nahrivani motoru Puretech 1.2 muzu jako cerstvy (spolu)majitel jen potvrdit. Nemyslim si ale ze by nebyla 2008ka vhodna do mesta, (nejen) v ramci kategorie je jedno z nejkratsich aut s vysokym posedem/dobrym vyhledem, relativne kratkym cumakem a slusnou manevrovatelnosti...stosestka to samozrejme neni, ale...

Upraveno 26. leden 2020 uživatelem kultus

[petulkooo]

Ahojte, ste ma ukludnili, podla mna je 2008 ideálna rozmermi, kufrom, bat. Priestorom do mesta pre menšiu rodinu. Len toho motora som sa bal. Buď m to sledovat, dik moc chalani 

[obika00]

tak nakoniec objednane GTline,130k, EAT8 .)

[petr_d]

Pokud to není tajné  - kolik u vás v téhle výbavě s automatem stojí ?

Upraveno 1. únor 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[Charlie 1]

Dnes je to novinka víceméně za cenikovku.... maximálně ti prodejce může nabídnout nějakou výbavu gratis např vyhrivany sedačky,navigaci apod.

[pap13]

Česká recenze 2008 SUV na YOUTUBE:

Za mě hodně dlouhé a nudné koukání....

 

 

 

[Mirek D]

Původně jsem už měl zamluvenou předváděčku 3008 ale když minulý týden přivezli novou 2008 tak bylo rozhodnuto jinak,takže je to nakonec výbavy ALLURE, barva červená a motor 130koní. Navíc je tam navigace a tmavá skla . Cena byla podobná(509/520) ale rozhodla větší výbava. Velké auto nepotřebujeme,děti už jsou dospělé. Poloha za volantem chce trošku více nastavování aby člověk viděl jak ven i na budíky a seděl pohodlně ale pak to stojí za to,ani se nechce vystupovat... . Malý volant mi nevadí,ba naopak,řízení na mě lehce přeposilované ale to je u francouzů asi běžné (předchozí auto Mazda,tam je hydraulika). Co se týká velikosti interiéru je to spíše 4 místné ale chlap 180cm/100kg si za sebe sedne v pohodě,i nad hlavou místa dost.Materiály vypadají kvalitně a efektně,3D display je naprosto úžasný. Motor asi nemusím popisovat,ten znáte.... Jen se směji těm "odborníkům" kteří mi tvrdili že přece 1.2 nejede a aby jela tak to musíš točit na 5000 otáček.... . Co se týká podvozku tak podle měl tady našli ideální kompromis mezi pohodlím a jízdními vlastnostmi,za mě . Co se týká prodejce tak kupováno v Hodoníně a naprostá spokojenost,profesionální jednání a osobní přístup k zákazníkovi,koupeno 20.1.2020 a zatím najeto 220 km:-))

 

Upraveno 3. únor 2020 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek, odstraněno formátování

[Fangluin]

Proč to pozadí za textem? Nedá se to číst